精致又不张扬!提菲亚特博悦实拍清晰图

今天定了珍珠金至尊版，来分享下感受~~
   坛子潜水半个月，网上看车查评论，打广汽400电话咨询，通过各种渠道了解这部车，决定非它莫属~
  开车2个小时，终于到了常州武进区汽车城，远处就看到门庭冷清的菲亚特专卖，当我看到门口停着的博悦试驾车时，依然难耐心中激动的心情，LP比我更激动，想想20天前，当LP看到我在网上查阅菲亚特这三个词的时候，眼神露出的鄙夷眼光，的确，我以前也很不待见菲亚特，那地位甚至比国产车还有不如，我的目光成天都留在了高尔夫，CC，英朗、途观等等，这些所谓的神车上面，盼啊盼，加价5万、加价2万、加价8千，还有五花八门的强奸包比比皆是~~价加个不停，车的品质确是越来越差，天窗门、胶带门，大灯进水、转向熄火等等，都说买车也是要看人品的，但这似乎都快成了共性的问题，玩车的是人，整天被车玩就没意思了，再来看看那些4S店的人，都快成爷了，爱要不要，我去了转了两圈才有人过来问我要看什么，不加价，就免谈！真的是受够了~
外观内饰：
   1、果然如各位同学所说，实车的确比图片要好看的太多了。
   2、内饰精致，车内一点味道都没有，布局紧凑，这里尤其要赞一下的是真皮座椅，说是意大利进口牛皮的，且不谈是不是忽悠，但这个做工绝对是同级车甚至是B级车里佼佼者，包裹的特别紧致，柔软不松垮，很有弹性，后排座感也比较有包裹性。
   3、储物空间比较少，但基本够用，尤其是手套箱往里伸居然还有个不小的空间可以放东西，就是拿起来要摸瞎，可以放伞等大一点的东西。
   4、遮阳板的化妆镜，驾驶座没有灯，副驾驶有灯，大概是防止你边开车边照镜子吧。
   5、四个门都没有拉手，是通过手来扣门上的“槽”来关门，开始看到这条觉得不太能接受，实际上操作根本一点问题没有，门很厚实，关门声音也不错，LP说一点都不吃力，GOOD！.
   6、发动机舱盖用的连接杆支撑的，这里要鄙视下，现在连几万块的车都有配液压杆的，不过想想也没事，谁一天到晚的没事开发动机盖，再说，要开也是维修人员的事，需要自己动手吗？最多也就加加雨刮器水，不过现在也由洗车的代劳了。
   7、后备箱开启的感觉很爽，个人认为比大众做的好，大众的虽然也不错，但因为标志大，按进去要弹出来的时候，总要担心手会不会被夹到，但也有不足，按动以后只是开，启的时候要用手，所谓开启开启，结果被分了两个步骤进行，不知道是因为没有加弹簧被简化了，还是故意这样设计的。
   9、网站上资料说是备胎是全尺寸的，但实际上要小一号，什么牌子没具体看，但一想到4只 225/17寸的德国马牌轮胎，我那个满足啊~~无所谓了
   10、油箱盖设计的绝对个性，因为车厢里你找不到开油箱盖的按钮，需要用车钥匙来开油箱盖的锁，而油箱的小门是可以随意开启的，意大利人民啊，要了解你可真不容易，对此，我LP的理由是：可以帮助你熄火进行加油！安全第一嘛~
  再来就是镀烙的后视镜可以折叠啊，两块的全景天窗啊都是亮点中的亮点，其他功能等提到车在分享吧。
动力操控：
   分别试驾了手动档和自动挡的车
   1、方向盘不轻不重，路感回馈清晰，我连着在几家4S店里绕车而行，操控很有感觉，中控有调节方向盘力度的按钮，因为没试，所以不知道具体的感觉。
   2、手动档选择运动模式转速加到3000转以上挂挡才有推背感，屏幕上会出现一个涡轮旋转的图案，会告诉你涡轮增加的介入，很新鲜啊，虽然感觉不如迈腾2.0T那么明显（再好的推背车没开过仅此比较）但差异不大，这是店里的人开我才感觉到的，自己开的时候因为路上车多，没放得开，感觉一般，可能是很久没开手动档了吧，注意力全在离合器上，没有注意到油门后的反映。
   3、自动挡的顿挫感在接受的范围内，就我个人而言，完全可以忽略不计，而且，可以根据对系统换挡时间的掌握，加入换挡拨片的操控，那样感觉更爽吧，哈哈
   4、不踩油门车不走，坡道起步的时间也只能控制在0.2秒，就是不知道自动挡的车，如果过时滑坡会不会熄火啊，有经验的同学可以分享下。
总之，能吸引我的地方太多，不要用你惯性的思维去感觉它，要比气派不要找它，要比大牌也不要找它，只有当你想静静地去品味一种文化的时候，你才能领略它的魅力，那么随意又不时给你惊喜，那么精致又不张扬。
我希望它被无数的人认可关注，然后装作若无其事却欣喜若狂的走开，同时自私地希望街上它的身影寥寥无几，显得那么独一无几，我就是无可救药的爱上了它。
月底提车，到时奉上作业，祝愿菲亚特越来越好，祝愿坛子越来越火！

继续往下……