安全方面的实力到底如何 四款小车对比

 本田新飞度

    新飞度综合安全系数得分：4分

    在主动安全配置方面，新飞度一样都配备了ABS、EBD，并顺利获得了NCAP五星碰撞的测试结果。从官方数据来看这显然是一个比较满意的结果，但是从配置上来看，无论是主动安全和被动安全均输给美系和德系车，遗憾的顶配车型也只有4安全气囊做后盾，并且缺失了EBD、CBC、MSR等电子安全系统，在加上日系车本身就是较为轻便省油为首要目的，从安全角度出发，综合评分要减1分。

    斯柯达晶锐

    斯柯达晶锐综合安全系数得分：4.5分

    在主动安全配置方面，斯柯达晶虽然也只配备了基本4气囊，因其还植入了CBC等系统，科技含量相对更高。并且还配备了 “数字式无盲区PDC倒车雷达”、等在内的实用的高科技主动安全装备，单从配置上来看德国人确实有他自己的一套本领，在底盘方面，斯柯达晶锐配备的是前麦弗逊式和后拖曳臂悬架，高速过弯时车身的回馈有些过分直接。在过连续细微颠簸路面时，悬架所表现出的灵敏反应让人头疼，过分坚硬的悬挂所带来得必然是高速刹车的缓冲力不足，对于安全角度出发，此环节给晶锐减掉了0.5分。

    小结：从通过NCAP碰撞测试的结果来看，数据上四辆车均达到了同级车的世界领先水平，但从全方位的配置来看，主动安全的重要作用会带动被动安全性能的提升，从购买者的角度来看，谁不愿意选择配置更高，性价比更好的双保险呢？