驾驶感觉各不同 奥迪Q5对比雷克萨斯RX

　　之前我们已经对奥迪Q5 2.0T和雷克萨斯RX270这两款车的静态和配置，分别进行了介绍，相信大家已经有了自己心目中的判断。接下来，我们将要对这两款车的驾驶方面进行介绍，本身就风格不同的奥迪Q5 2.0T和雷克萨斯RX270，在实际驾驶方面会有多大的差异呢，就请大家随我们一起来看看。

　　我们就先从奥迪Q5 2.0T开始说起吧。奥迪为Q5提供了两款发动机，分别是2.0TFSI涡轮增压直喷发动机和3.2FSI自然吸气直喷发动机，我们试驾的便是搭载2.0TFSI涡轮增压直喷发动机的车型，这台发动机与奥迪A4L车型上的发动机完全相同。它可以发出155千瓦的最大功率，并且350牛米的峰值扭矩可以从1500转的转速下延续至4200转。官方资料中的8.6秒完成0--100 km/h的加速，这对于一个城市SUV来说已经相当优秀了。

　　在实际驾驶中，我们可以明显感觉到Q5的油门响应非常灵敏，只要脚下稍稍用力便能使涡轮迅速进入工作状态。这其中还有一个秘密，就是这台发动机所装备的AVS可变气门升程系统，它会随着发动机转速的变化而改变进、排气气门的工作行程，使发动机获得更出色动力表现。

　　当然，将一切动力传递至车轮的变速箱，我们当然不能忽略， Q5依旧搭载了那台齿比分配优秀的7档S tronic双离合变速器(虽然7挡双离合变速箱车型和8挡手自一体变速箱车型都是现售车型，但后者暂无试驾车，所以只能以前者为参考)。在结构方面它与大众旗下的DSG相似，但全油门加速时并没有感受到明显的换档冲击，由此可见奥迪Q5在性能方面的调校并不那么激进，节能环保才是它们重视的。