20日起亚K2新鲜出炉 对比四款同级车型
动力及操控：Polo新劲取、爱唯欧变速器领先
这四款小车的动力系统都是搭载1.4L排量的自然吸气发动机，起亚K2与瑞纳采用的是同一款发动机。Polo新劲取采用的是我们都非常熟悉的EA111系列的1.4L发动机；爱唯欧的1.4L S-TEC III发动机在乐风、新赛欧车型上都有应用。
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起亚K2 1.4 AT |
瑞纳 1.4 AT | Polo劲取 1.4 AT | 爱唯欧 1.4 AT | |
| 气缸容积(cc) | 1396 | 1396 | 1390 | 1399 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW/rpm) | 78.7/6300 | 78.7/6300 | 63/5000 | 76/6000 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 135/5000 | 135/5000 | 130/3750 | 131/4200 |
| 变速器 | 4挡自动 | 4挡自动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
【Polo新劲取 1.4L发动机】
【Polo新劲取 6速手自一体变速器】
【起亚K2 1.4L发动机】
【起亚K2 4速变速器】
从数据来看，Polo新劲取的最大功率为63千瓦，最大扭矩为130牛米，虽然略低于其他三款车型，但是其在相对较低的转速时就能发挥出最大功率及扭矩；而另外三款车型在发动机参数方面相差不大。值得一提的是，Polo新劲取和爱唯欧匹配的是6速手自一体变速器，这在小型车这个级别中属于比较领先的；起亚K2和瑞纳采用的4速自动变速器，就略显落后。这也是价格存在差异的原因之一。
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起亚K2 1.6 AT |
瑞纳 1.6 AT | Polo劲取 1.6 AT | 爱唯欧 1.6 AT | |
| 气缸容积(cc) | 1591 | 1591 | 1598 | 1598 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW/rpm) | 90.4/6300 | 90.4/6300 | 77/5000 | 89/6000 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 155/4200 | 155/4200 | 155/3800 | 155/4000 |
| 变速器 | 4挡自动 | 4挡自动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
【爱唯欧 1.6L发动机】
【爱唯欧 6速手自一体变速器】
【瑞纳 1.6L发动机】
【瑞纳 4速变速器】
Polo新劲取的1.6L EA111系列发动机与6速手自一体变速器搭配是一个成熟的结合，3800rpm便可发挥155N·m的最大扭矩。爱唯欧配备了1.6L Ecotec DVVT发动机，功率和扭矩方便也有着不错表现。起亚K2与瑞纳所搭载的1.6L发动机是目前在i30和悦动上使用的现代汽车最新的1.6（Gamma）CVVT发动机，表面参数上还不错。
| 起亚K2 1.4L AT TOP | 瑞纳 1.4L AT 时尚型 | Polo劲取 1.4L AT 实尚版 | 爱唯欧 三厢 1.4L AT SL | |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立 | 麦弗逊式独立 | 麦弗逊式独立 | 麦弗逊式独立 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式半独立 | 扭力梁式半独立 | 半独立非驱动桥 | 扭力梁式半独立 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 175/70 R14 | 175/70 R14 | 185/60 R14 | 195/65 R15 |
| 后制动器类型 | 175/70 R14 | 175/70 R14 | 185/60 R14 | 195/65 R15 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
【Polo新劲取 后悬架】
【瑞纳 后悬架】
悬架方面，四款车型均采用前麦弗逊式独立悬架，后半独立悬架，这样的悬架类型也是这个级别的车型中普遍采用的。助力类型上，起亚K2和瑞纳运用的是传统的机械液压助力，而Polo新劲取和爱唯欧则采用的是电子助力。
【爱唯欧 轮胎】
【起亚K2 轮胎】
在轮胎的尺寸方面，爱唯欧使用的是195/65 R15的轮胎，轮胎宽度和轮毂尺寸最大，抓地力强同时能提高其运动性能。而起亚K2和瑞纳在这方面相对较弱，轮胎尺寸同为175/70 R14；Polo新劲取与起亚K2配备的是全尺寸备胎。
