哪款最合算？ Jeep自由客全系对比导购

Jeep是一个大家熟知的美国越野车，经典的7孔前格栅设计永远都是家族符号。它的新车型自由客则面向一批相对追求“野性”形象的个性买主。自由客这副扮相就是纯粹的越野风格，就像同门师兄缩小版的牧马人，更容易给人深刻的印象，而且和主流大厂的车型有明显区别，也是这款车型的特点。2011年7月26日，Jeep旗下全新SUV车型自由客正式宣布上市，售价区间为23.89万元-27.89万元，共包括6款车型1个排量。这么多的配置究竟买哪款呢？让我们通过对比来得出结果吧！

价格区间

在Jeep自由客发布的6款车型中，从配置上分为经典版、经典升级版、运动版为同一级别配置差别较小。三款车型最大差价为0.7万，最小差价仅为0.2万。 运动升级版、豪华版为同一级别，两车差价0.9万。运动升级版和70周年纪念版差价达1.5万，全系共分为2种。价格区间在23.89万元-27.89万元。低配版和高配车型差价为4万，高配和低配之间的价格落差较大。

推荐指数

六款车型中经典版、经典升级版、运动版三款配置差异很小，都采用手动调节织物座椅，经典版价格最低仅提供基本配置。经典升级版配置天窗，但是相比经典版和运动版减少了前雾灯和多碟CD后排深色玻璃，但是相对来说天窗更实用。全系都标配外接音源对多碟CD的依赖小，前雾灯不是必须有，玻璃的私密性通过贴膜来实现。如果您预算有限还是推荐运动版。

运动升级版、豪华版都装备前排电动调节，真皮电加热座椅。全系里面推荐购买豪华版在相比运动升级版贵了9千换来了天窗SUV还是很有必要配备的。70周年纪念版仅在以上2款配置的基础上多了专属座椅和徽章6.5寸导航，售价较贵而且其他版4S也提供加装服务。

基本参数及动力

整车尺寸 

紧凑型SUV轴距大致都在2.7米左右，而且加上座椅有俯仰调节，在这方面自由客的潜在买家大可以放心，因为它在车内空间的表现基本上都属于一台更大车的感觉，无论是横向还是纵向空间都足需求表现不错。

自由客颜色配置仅提供三种颜色，银色、灰色、白色。但是作为Jeep越野车这三种配色都很符合它的风格，但是SUV常见的黑色和Jeep家族特有的绿色都没有出现。70周年纪念版车型仅提供一款银色金属车漆。

 外观方面：全系Jeep指南者前脸最明显的家族特征有两方面，首当其冲的，就是七孔的竖条状进气格栅。圆灯的造型更加复古接近牧马人的风格。另一方面就是平直线条勾勒的车身，显示出了硬朗的风格，这样的风格符合男性用户来说有不可抵御的诱惑。尾部造型可以找到Jeep的标准身型，方正硬朗的线条，以及粗壮的后保险杠都在表达一种越野风格。车身腰线硬朗的设计很符合爱国者整个车身都显示出很强的立体感。

动力配置：全系使用2.4发动机以及6档CVT

 动力上使用紧凑城市SUV常用的2.4排量。全系标配2.4升自然吸气发动机，带有双可变气门正时技术有效提高发动机效能。最大输出：125千瓦170马力，最大扭矩：220牛米。采用平顺性和经济性都不错的CVT无级变速器，能将发动机的输出梳理的十分流畅。能保证不错的动力以及经济性，配合CVT变速器。总体是朝着舒适和降低油耗目的出发，不会出现小马拉大车的感觉。 

底盘配置：全系标配Freedom Driver 全时四驱 

全系都使用215/60 R17轮毂，搭配在自由客上仅仅只能算合格。较高的扁平比拥有不错的舒适性。刹车前通风盘后部使用盘式刹车。 越野车采用厚胎壁设计在越野和不良路况时更加舒适。

作为城市SUV舒适性也是考虑的，使用前麦佛逊后多连杆的设计满足越野性和舒适性。采用内藏加强梁的承载式车身结构，让它拥有不错公路性能的同时，更对它的越野能力充满信心。

全系标配Freedom Driver 全时四驱系统很是厚道值得赞扬。采用多片式离合器进行前后轴动力分配，公路上正常行驶时100％动力输往前轮，是一部纯前驱车；检测到前轴有打滑时，系统再自动向后轴输送动力，最大分配比例为前后50：50。这样的设计也是为什么更加节约动力的原因。通过中控台上的“T”型拉手也可以手动将动力分配锁定在50：50，此时仪表上会亮起4WD。