美式遭遇德式 凯迪拉克SRX对比奔驰GLK

奔驰GLK内饰印象：加工工艺精致，配置够用但空间偏紧

GLK车厢的方正造型一如其外形，有刚硬风格又不缺乏奔驰一贯的精致和档次感，内饰用料和做工都体现出奔驰品牌在品质方面的高度讲究，虽然是奔驰家族中最小的SUV，却具有不输给大哥的豪华风范。色彩运用偏向于清新运动风格，整体设计也很年轻化，整个车内完全找不到比较稳重的木纹的装饰，大面积的金属装饰贴面完全是运动型车的装修风格。

坐进GLK300的内部就会感觉到奔驰品牌惯有的高级感，这不仅来自于精致高级的选材用料，还有各处设备简单易用，容易上手的操作便利性。GLK使用Comand系统大大减少了中控台的按钮数量，中控台的功能分区更为清晰。

奔驰GLK的舒适性配置已经足够丰富，诸如双温区自动空调，座椅加热和大尺寸玻璃天窗和语音导航等常用的设备都一应俱全，主、被动安全设施也设置齐备，足够对得起它三叉星品牌的高级形象。不过奔驰似乎不屑于在车里安装各种花里胡哨的炫耀性装备，因此坐在奔驰里的乘客会感觉比凯迪拉克要“素”一些。不过这种配置上的差别并不会影响你对奔驰车质感的印象，因为精致得无可挑剔的内饰加工禁得起仔细的把玩，而美国人则是把更多精力放在了功能层面的享受上。

前排座椅看上去档次很高：驾驶席和乘客席都带有8向电动调节和3组记忆，再加上电动可调的头枕，方便经常换人驾驶的家庭用户。空间方面完全没有问题，由于侧窗面积大而且A柱比较竖直，前方和侧面的视野甚至更开阔一些，只是没有大视野的后视镜不太适应国内的交通情况。另外真皮座椅的质感虽然不错，但造型有些平坦，大腿部分的支撑有些不足，坐垫也有点硬，这种座椅在长途旅行时能让乘员的腰部获得充分支撑，时间长了不会感觉劳累，但短途尤其是作为上下班通勤，它的硬度会让人产生舒适性一般的印象。

GLK的车身和轴距都比凯迪拉克SRX短，2755mm的轴距比奔驰C级还略微短了一些，不过后排的乘坐空间还是足够宽敞的，由于头部的伸展空间宽敞，坐姿比较端正的座椅造型就适当降低了后排乘客对腿部空间的要求，加上前排座椅靠背还有掏空设计，空间是足够用了，但和凯迪拉克SRX相比还是小一些，不过和车身长度30cm的夸张差距比，GLK的内部空间并没有比SRX小多少，这样的表现对于身材紧凑的奔驰GLK已经可以了。