三厢小车 雪佛兰爱唯欧对比大众新劲取
坦白讲,新劲取的改变并没有与厂家给予的重视程度成正比,不过对于一款上市5年已久的车型来说,我们还是欣喜看到它的变化。所以我们有机会来到新劲取的出生地上海来对它进行一个详细的了解。
之所以说新劲取没有彻底改变,很重要的一点是它仍然采用PQ24平台。要知道新POLO已经是PQ25平台上的产物了。对于懂车的朋友来说,它在竞争力上就会稍有弱势。
为了与大众全新家族风格统一,新劲取并没有过于强调U型大嘴设计。稳重而又不失运动风格的大灯与上一代劲情有着密切关系,也早已被大家所熟悉。中网的两条镀铬饰条和充满硬线条的护杠增添了新劲取的阳刚之气。
侧面线条依旧是大家所熟悉的造型。后尾箱增加的并不唐突,从前机器盖通过车门一直到尾部,整体感还是很强的。只是显得有些平淡,没有什么亮点罢了。轮毂造型我们在上一代POLO劲情Sport上曾经见过,我认为除了Cross polo轮毂外,它的造型最好看了。
尾部的变化和前脸一样,主要体现在灯上面。经过优化的尾灯很容易抓住人们的眼球,后备箱盖下的镀铬饰条是整个尾部的点睛之笔。
对比两款车的外观,可以看出爱唯欧的设计更加突出设计的时尚感,更多的保留了两厢版的动感理念,应该对年轻人充满吸引力;而新劲取带有老一代大众车系的中庸色彩,造型平淡中透出经典的味道,这样的造型受众面更全面,也能够打动一些年纪大的购车者。
2011年9月10日
前卫对经典 爱唯欧驾驶对比新POLO劲取
在之前的体验篇中,我们都领教了爱唯欧与新POLO劲取的不凡表现,不论是年轻生力军爱唯欧,还是延续经典的POLO新劲取都体现出了其本身的优势以及风格特色,相信在这两款车型中一定也有一款适合你。不过先别着急入手,下面的驾驶篇内容将会进一步的在动力性能方面进行介绍,看看这两个“小东西”的脾气是否更符合你的风格。
我们先来看看爱唯欧在动力方面的表现,雪佛兰为爱唯欧三厢提供的动力系统与两厢相同,均为1.4升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机。1.4升S-TEC III发动机采用PDA进气...
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推荐入门版车 雪佛兰新爱唯欧全系导购 近期,雪佛兰新爱唯欧正式上市了。这次改款最大的变化,一个是外观内饰设计,一个是价格。
如果你对老款爱唯欧充满个性的裸眼大灯记忆深刻,那么第一眼看到新爱唯欧可能会有点不太习惯,因为它的整个设计风格已经从当初的个性张扬,全面向大气和品质转变,这种品质感超出了A0小型车的普遍范畴,达到了A级车的感觉。而新爱唯欧的厂家指导价全面下调,起步价降至73900元,而自动档的最低价格为 86900。顺便说一句,在这一价位区间里,跑量的韩系A0家轿仍然配备4速自动变速器,而新爱唯欧是唯一配备越级的6速手自一...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月4日
都是小型车中的佼佼者 爱唯欧对比POLO 今天我们会先行带来车辆的性能测试部分。面对上海大众第五代POLO这个小型车中的佼佼者,出自通用Gamma Ⅱ全球最新平台的战略小车雪佛兰爱唯欧能否战而胜之?今天的文章为你揭晓答案。
之前我的同事已经分别对两车进行了单车测试,建议点击下面的链接先了解一下两车的大概特点,这样对比起来会更有针对性。
自从2002年第四代POLO国产上市之后,它就成为了精品小车的代名词,虽然2010年第五代POLO国产之后地球人都知道它减配的很严重,但凭借更时尚的外形以及大众这个金字招牌,新POL...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月9日
带来诚意不小 雪佛兰新爱唯欧购买导购 日前,雪佛兰新款爱唯欧正式于重庆车展上市。新车型在动力总成不变的基础上对车身外观进行了全新的演绎,同时内饰方面也有一定的进化。收起了3年前刚上市时的那一丝小个性,为大多数消费者的审美进行了一定的妥协。从新车型整体下调的售价来看,雪佛兰新爱唯欧的诚意不小,那么那款更性价比更高,下面让我们来一起看看。
雪佛兰新爱唯欧共分为三厢版及两厢版,按配置不同共13款车型,两厢与三厢版车型都只有顶配一款车型为1.6L排量,其余均为1.4L车型,新车公布价格为7.39万元-10.99万元。
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