脱了胎又换了骨 长城腾翼C20R对比凌傲
每逢看到新车上市的报道时,我们常常可以看到“基于XX车型研发”、“借鉴XX车型设计”之类的字眼,比如前不久刚刚上市的金杯S50借鉴了起亚索兰托的设计元素、今天刚刚曝出谍照的野马F16复制了奥迪A4Avant的外观,再比如即将上市的长城腾翼C20R,这款车是基于长城旗下的另一款小车凌傲研发的(战线不能拉得太长,凌傲与炫丽、雅力士之间纠结的关系这里就不赘述了)。既然是脱胎于凌傲的,腾翼C20R与凌傲有哪些区别、又有哪些改进呢?让我们一起来对比下。
车体外观对比
凌傲
腾翼C20R
凌傲的前脸和它的名字非常贴切,贯穿整个前脸的镀铬竖格栅非常个性,给人很强的视觉冲击力,2009年凌傲刚刚推出的时候这个前脸引起了不少争议,但是不可否认这并无模仿的痕迹,还是值得鼓励的。相对于凌傲的个性来说,腾翼C20R的前脸设计就大众化多了,硕大的直瀑獠牙格栅被常见的“X型”上下进气口代替了,前脸的主要改动也就是这点了。腾翼C20R的这个前脸与前辈腾翼C30、哈弗H6的镀铬格栅相比没有体现什么家族化特征,但不可否认的是它挺好看的。
作为一款两厢小型车,凌傲的外形尺寸为3810mm、1705mm、1540mm,轴距2460mm。腾翼C20R的车身长、宽、高尺寸为3890mm、1727mm、1604mm,比凌傲要略大一些,轴距则和凌傲相同,为2460mm。看到两车相同的轴距我们用脚趾头也可以想得到腾翼C20R肯定是完全移用了凌傲的底盘没有任何改变了。从上面两张图的对比中我们可以看出,腾翼C20R的前悬、后悬都比凌傲稍微长一些,离地间隙比凌傲高一些,车身宽度这里看不出来,不过基本上也就是这样拉拉皮加宽点了。
凌傲的尾部设计比较普通,没有像车头一样应用夸张的设计。车尾采用与德系车类似的单雾灯+单倒车灯设计,并且仅在高配车型上配有倒车雷达。腾翼C20R的尾部与凌傲基本一样,腾翼C20R的后保险杠下部装备了护板,排气口造型也重新设计了。腾翼C20R的离地间隙数据我们暂时还不知道,但底盘升高加上装了护板,腾翼C20R的车尾比凌傲的车尾显得精神多了。
2011年9月1日
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腾翼C20R概述
长城汽车把它的“魔爪”渐渐伸向新生代CROSS车型的市场。M1、M2、凌傲到炫丽,相信童鞋们对于这位新同学腾...
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高配车型值推荐 长城腾翼C20R全系导购
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高配车型竞争力更强 长城腾翼C20R购车手册
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车体外观对比
凌傲
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查看全文>> 更多相关>>2011年9月23日
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