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实用又实在的家用车 新奇瑞E5导购对比

  纠错  2011/11/7 10:38:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  此次奇瑞共推出了4款1.5升手动挡车型和2款1.8升CVT车型,用以满足不同人群的需求。从阵容上我们也可以想到,现阶段奇瑞E5仍然主打小排量的1.5升车型,这个排量对于大多数家庭来说已经够用,经济省油,性价比更高。

 1.5MT 新悦型——乞丐版过于寒酸

    手动挡车型对于交通状况良好的二、三线城市来说似乎并不是什么问题,而且它结构简单,经久耐用,还能降低油耗,所以消费者们更愿意选择它们。奇瑞在这方面似乎也有着同样的见解,所以干脆将1.5升车型全部匹配了5MT。

配置 1.5MT新悦型
厂商指导价 5.98万元
ABS+EBD
行车电脑显示屏
大灯高度可调
安全气囊 -
遥控钥匙 -
铝合金轮毂 -

    之所以说奇瑞E5拥有较高的性价比,正是因为其全系标配了前后独立悬挂、盘式刹车、ABS+EBD、行车电脑显示屏、大灯高度可调等功能。不过作为入门级的1.5MT新悦型,它的配置依然有些寒酸,就连安全气囊这样的重要安全配置也省掉了,实在有些说不过去,看来E5乞丐版的使命并不在销量。

 1.5MT 优悦型——基本配置齐全,性价比高

配置 1.5MT 新悦型 1.5MT 优悦型
厂商指导价 5.98万元 6.48万元
驾驶座安全气囊 -
副驾驶安全气囊 -
遥控钥匙 -
铝合金轮毂 -
多功能方向盘 -
倒车雷达 -
仿皮座椅 -
单碟CD -
2喇叭扬声器系统 -
4喇叭扬声器系统 -

    与入门级的新悦型相比,1.5MT 优悦型增加了多项实用性配置,在舒适性和安全性方面都有很大提升,价格却只提高了5000元,光这些配件的成本恐怕就已经不只这个数了。所以与合资品牌相比,自主品牌在性价比方面确实要厚道许多。不过在这里还是要提出一些建议,奇瑞E5的前排座椅较硬,而且包裹性较差,长途驾驶很容易疲劳,相比之下后排就好多了,希望厂家今后在用料和做工上能够再细心、讲究一点。

 1.5MT 智悦型——倒车影像+GPS价值2200,看个人需求

    首先介绍一点,奇瑞E5 智悦型只是在优悦型基础上增加了一套中央彩色显示屏,具有GPS导航和倒车影像功能,操作使用上很方便。其实这是一项非常实用的配置,而且还能够提升车内的档次,价格也很实在。

 1.5MT 卓悦型——无钥匙启动+智能前雷达,同级别罕见的高配置

配置 1.5MT 智悦型 1.5MT 卓悦型
厂商指导价 6.70万元 7.08万元
无钥匙启动系统 -
智能前雷达 -
手动冷暖空调 -
电动冷暖空调 -

    同样道理,相比智悦型,卓悦型增加的3800元同样物有所值,无钥匙进入、无钥匙启动以及前雷达探头更是同级别中罕见的配置,花上7万元的价格购买主流中型车的配置,无论对于谁来说都是个诱惑。

 1.8CVT 优悦型/卓悦型——发动机、变速箱全面更新,价值11000元

    奇瑞E5的1.8车型只有优悦型和卓悦型两种配置,与1.5对应车型保持一致,而变化就在于不同的动力及传动系统,售价分别为7.58万、8.18万。花1.1万元的价格便可以对一整套动力系统进行升级,这也是一件很划算的事,如何选择就要看个人需求了。

参数 1.5MT 优悦型 1.8CVT 优悦型
发动机排量(ml) 1497 1845
最大马力(Ps) 109 132
最大功率(kW) 80 97
最大功率转速(rpm) 6000 5750
最大扭矩(N·m) 140 170
最大扭矩转速(rpm) 4500 4300-4500
配气机构 SOHC DOHC
变速箱 5MT CVT

 

    这套动力系统采用DOHC双顶置凸轮轴设计,最大功率132马力(97kW)/5750rpm,最大扭矩170N·m/4300-4500rpm,相比1.5升车型在动力上有一定提升,CVT无级变速器可以创造更加轻松、安静的驾乘环境。


 

最不推荐车型:入门级的1.5 MT新悦型

    入门级的1.5 MT新悦型的确不负“乞丐版”这一名号,较低的配置让它与其他车型格格不入。从这一角度来看,厂家似乎只想让它起到拉低价位的作用,也正是因为它才让奇瑞E5的整体价格区间下探至6万元以内,价格上更加具有亲和力。

其他车型适合人群:

1.5 MT优悦型——追求性价比,对舒适性配置没有严格要求的人群

1.5 MT智悦型——对中央彩色显示屏偏爱有加的人群

1.5 MT卓悦型——对超越同级的高科技配置有迷恋情节的人群

1.8 CVT优悦型——希望动力强劲,或对自动挡车有特殊需求的人群

1.8 CVT卓悦型——追求完美,喜欢买顶配车型的人群

    由于奇瑞E5的各款车型售价相差不大,而且整体价位很亲民,所以几乎不存在由于缺少资金而无奈选择低配车型的情况,当然具体选择哪一款车型还要根据个人的实际需求而定,这并不是差不差钱的问题。

全文总结:

    其实,6~8万这一区间的自主品牌车型很多,其中腾翼C30、比亚迪L3等都是奇瑞E5的强有力竞争对手,不过在配置上奇瑞E5还是要更胜一筹,较高的性价比是它的优势所在。对于那些购车预算不多,但又想拥有一辆空间大、配置高的消费者来说,非常值得考虑。不过奇瑞E5整体中庸的风格却很难给人留下深刻的印象,外观方面也存在不小争议,这也许是阻碍奇瑞E5前进的最大因素。

2011年7月8日

对比奇瑞E5/帝豪EC7/比亚迪G3/腾翼C30
     近日,脱胎于老款A5和旗云3的奇瑞E5正式上市,他的价格区间定在了5.98-8.18万元,让人觉得还是比较实在的。不过要判断车辆是否超值是不能脱离开车辆的各项性能而单看价格的,我们需要有比较,才能更全面的判断奇瑞E5的性价比。下面我们就拿奇瑞E5与比亚迪G3、帝豪EC7以及腾翼C30这几款自主品牌的主力车型来做一番对比,看看他们的优劣何在。 奇瑞E5 外形尺寸: 外形尺寸 车型 奇瑞E5 帝豪EC7 比亚迪G3 腾翼C30 价格区间(万元...查看全文>> 更多相关>>
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