主流家轿激烈竞争 标致308对3款紧凑车
长安福特福克斯
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标致308 |
长安福特福克斯 |
车型 | 2012款2.0自动尊尚型 | 2011款 1.8 AT豪华型 |
售价 | 14.19万元 | 14.08万元 |
变速箱 | 4速手自一体 | 4速手自一体 |
排量 | 2.0 | 1.8 |
最大功率 | 108/6000 KW/rpm | 91/6000 KW/rpm |
最大扭矩 | 200/4000N·m/rpm | 161/4000 N·m/rpm |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂 | 麦弗逊独立悬架 | 麦弗逊独立悬架 |
后悬挂 | 可变形横梁式,带横向稳定杆 | 多连杆独立悬架 |
前轮制动 | 通风盘式 | 盘式 |
后轮制动 | 盘式 | 盘式 |
转向助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
前轮胎 | 205/55 R16 | 195/65 R16 |
后轮胎 | 205/55 R16 | 195/65 R16 |
1.价格对比
标致308 |
长安福特福克斯 | ||
2012款1.6手动优尚型 | 10.39万元 | 2011款 1.8MT经典型 | 10.48万元 |
2012款1.6手动风尚型 | 11.19万元 | 2011款 两厢1.8MT经典型 | 10.48万元 |
2012款1.6自动优尚型 | 11.39万元 | 2011款 1.8MT舒适型 | 11.48万元 |
2012款1.6自动风尚型 | 12.19万元 | 2011款 两厢1.8MT舒适型 | 11.48万元 |
2012款2.0手动风尚型 | 12.19万元 | 2011款 两厢1.8AT时尚型 | 12.78万元 |
2012款2.0自动风尚型 | 13.19万元 | 2011款1.8 AT豪华型 | 14.08万元 |
2012款2.0自动尊尚型 | 14.19万元 | 2011款 两厢2.0MT运动型 | 14.28万元 |
2011款 2.0AT豪华型 | 14.68万元 | ||
2011款 两厢2.0AT运动型 | 14.88万元 |
2011款福克斯三厢的指导价格为10.48~14.88万元,全国平均来说还有1万元左右的优惠,可见福克斯性价比要更突出一些。不过福克斯以1.8L排量为主导,这一点和1.6L的308不太重叠。换句话说,在相同价位,308阵营可以用1.6L和2.0L车型共同出击,而涉及到2.0L,目前福克斯三厢只有一款自动挡,选择面相对狭窄。
2.驾驶对比
如果用福克斯1.8L挑战308的1.6L,抛开排量因素。从平实代步和油耗角度出发的话,相信308会更令我们满意一些。而2.0L排量上的比较,无疑308的数据更出色,单扭矩就胜过福克斯20N.m,同样的4速手自一体变速箱,无论是加速还是极限速度都是308领先。
不过我们无法否认福克斯的操控优势,精密的四轮独立悬挂带来极为扎实稳健的底盘感受同时,无论是转向的手感还是车身应对极限的能力福克斯都要领先一些。
3.配置对比
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标致308 |
长安福特福克斯 |
车型 | 2.0自动尊尚型 | 2011款 1.8 AT豪华型 |
官方价格 | 14.19万元 | 14.08万元 |
驾驶席气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排头部气囊 | ● | ● |
后排头部气囊 | ● | ● |
前排侧气囊(气帘) | ● | ● |
车身电子稳定系统 | ● | |
多功能方向盘 | ● | |
定速巡航 | ● | ● |
倒车雷达 | ● | ● |
电动天窗 | ● | ● |
真皮座椅 | ● | ● |
前排座椅电动调节 | ● | |
自动头灯 | ● | |
后视镜加热 | ● | |
后排座椅按比例放倒 | ● | |
蓝牙 | ● | |
双区自动空调 | ● | |
后排出风口 | ● |
标致308的2012款 2.0L 自动尊尚型 (指导价:14.19万元)与福克斯2011款 1.8 AT豪华型 (指导价:14.08万元)价格十分接近,两车在被动安全方面几乎完全一致,同样以前后排8个安全气囊为基础。主动安全方面,福克斯因为拥有ESP车身稳定系统从而领先308。换到舒适功能对比,308不过是多出了一个前排座椅电动调节和自动头灯,实用性远不及福克斯所拥有的多功能方向盘、定速巡航、自动空调、后座出风口以及后视镜加热。
4.空间对比
标致308 |
长安福特福克斯 | |
长度 | 4558mm |
4480mm |
宽度 | 1805mm |
1840mm |
高度 | 1505mm |
1500mm |
轴距 | 2612mm |
2640mm |
因为福克斯的2640mm轴距胜过308的2612mm,所以很多人会想当然认为福克斯全胜,实际上因为受到车身与后轮悬挂的影响,福克斯的乘坐空间大致和308差不多,甚至连后备箱容积也大体相同。不同的是,福克斯具有后排可按比例放倒功能,虽然这用不了多少成本,但对于一些超长的物品拖运来说,还是十分给力的。换句话说,福克斯的空间灵活性要胜过308。
综合点评:整体来讲,标致308和福克斯都是打入门低价牌的运动紧凑车型,308的家用表现会突出一些,综合用车经济性也更高。而福克斯不但运动驾驭感出色,同时配置更为丰富,结合目前车市优势幅度,在性价比方面贡献更大。可以说,两车的定位只是稍有不同,消费者可根据自身需求进行合理选择。