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三菱帕杰罗/欧蓝德EX劲界/ASX劲炫对比

  纠错  2011/11/8 23:10:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

表现全面:欧蓝德EX·劲界

相对于帕杰罗,欧蓝德EX·劲界的主攻方向显然更偏重城市。我们从它那三菱特色的梯形鲨鱼嘴前脸和车身更加细腻的细节处理上都不难看出这一点。欧蓝德EX·劲界配备了带自动水平调节装置的氙气前照灯(HID)和自适应前照灯系统(AFS),更好的夜间照明和更清晰的视野为车辆提供了安全保证。尾灯整体造型依旧是三菱风格浓重,只是刹车灯已经全面LED化,更快的点亮速度和更稳定的表现也使得车辆的档次提升不少。

2.4L发动机与CVT变速9S的组合使得欧蓝德EX·劲界在加速的平顺性和车辆油耗上都占据了更多优势。当然如果你觉得CVT变速器在车辆加速过程中的表现不够活跃的话,还可以采用手动控制的模式。新款欧蓝德EX·劲界配备了手动换挡拨片,在D挡模式行驶下,通过拨片就可以实现挡位的轻松转换,而长按拨片2s系统则可以返回自动模式。欧蓝德EX·劲界同样配置了四驱系统,不过这套全轮控制系统与帕杰罗所使用的有很大不同,它更专注于对每个车轮驱动力的精确控制来保证车辆在行驶过程中的稳定性,而非提升车辆的越野性能。

2011年11月8日

三菱帕杰罗/欧蓝德EX劲界/ASX劲炫对比
    提到越野或是SUV这样的字眼,有一个品牌是我们无论如何也不会忽略的——三菱。说来有趣,在汽车的发祥之地德国,我们却找不到一个令我们印象深刻的SUV车型。在英国和美国,我们可以找到这样的车型,却又往往因高高在上的价格望而却步。而三菱作为日系SUV车型的代表,则带给了我们很多爬山涉水、不断攀搏的乐趣。 硬派选手:帕杰罗 帕杰罗算是三菱SUV车系中的实力型选手,宽大的车身搭配相对较短的轴距,从外观上帕杰罗就已经具有了硬派SUV的特点。不过作为这样一个实力派,帕杰罗的外观却显得很低调。没有过多繁冗的...查看全文>> 更多相关>>
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