三菱帕杰罗/欧蓝德EX劲界/ASX劲炫对比
表现全面:欧蓝德EX·劲界
相对于帕杰罗,欧蓝德EX·劲界的主攻方向显然更偏重城市。我们从它那三菱特色的梯形鲨鱼嘴前脸和车身更加细腻的细节处理上都不难看出这一点。欧蓝德EX·劲界配备了带自动水平调节装置的氙气前照灯(HID)和自适应前照灯系统(AFS),更好的夜间照明和更清晰的视野为车辆提供了安全保证。尾灯整体造型依旧是三菱风格浓重,只是刹车灯已经全面LED化,更快的点亮速度和更稳定的表现也使得车辆的档次提升不少。
2.4L发动机与CVT变速9S的组合使得欧蓝德EX·劲界在加速的平顺性和车辆油耗上都占据了更多优势。当然如果你觉得CVT变速器在车辆加速过程中的表现不够活跃的话,还可以采用手动控制的模式。新款欧蓝德EX·劲界配备了手动换挡拨片,在D挡模式行驶下,通过拨片就可以实现挡位的轻松转换,而长按拨片2s系统则可以返回自动模式。欧蓝德EX·劲界同样配置了四驱系统,不过这套全轮控制系统与帕杰罗所使用的有很大不同,它更专注于对每个车轮驱动力的精确控制来保证车辆在行驶过程中的稳定性,而非提升车辆的越野性能。
2011年11月8日
三菱帕杰罗/欧蓝德EX劲界/ASX劲炫对比 提到越野或是SUV这样的字眼,有一个品牌是我们无论如何也不会忽略的——三菱。说来有趣,在汽车的发祥之地德国,我们却找不到一个令我们印象深刻的SUV车型。在英国和美国,我们可以找到这样的车型,却又往往因高高在上的价格望而却步。而三菱作为日系SUV车型的代表,则带给了我们很多爬山涉水、不断攀搏的乐趣。
硬派选手:帕杰罗
帕杰罗算是三菱SUV车系中的实力型选手,宽大的车身搭配相对较短的轴距,从外观上帕杰罗就已经具有了硬派SUV的特点。不过作为这样一个实力派,帕杰罗的外观却显得很低调。没有过多繁冗的...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月6日
出行“伴侣”三菱帕杰罗对比丰田普拉多 城市SUV大行其道的今天,硬派SUV似乎显得有点形单影只,不过外面的世界那么精彩,出去走走的话还是有辆硬派SUV陪伴左右会更加的安心。如果要选40万级别硬派SUV的话,不得不提的就是文中的主角三菱帕杰罗和丰田普拉多,这也是越野爱好者再熟悉不过的车型了。那到底选谁作为出行的“伴侣”更合适?相信看完本文自有分晓。
2015款帕杰罗进行了外观小改,而丰田普拉多2.7L车型也进行了国产,售价有所下调,这也使得这两位老对手间的纷争越演越烈。这次对比选择了2015款进口帕...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月28日
越野豪侠对抗 帕杰罗V73对阵普拉多2.7L 国内SUV市场不断升温,催生了各种SUV车型。但说到经典SUV车型,人们很容易就联想到三菱帕杰罗和丰田普拉多。同为鼻祖级的专业SUV,这对“越野豪侠”之间的对抗,似乎永远不会停息。三菱帕杰罗以出众的性能独步天下;而丰田普拉多则凭借全面均衡的表现而备受追捧。至于孰强孰弱,下面不妨就来对比一下三菱帕杰罗V73(GLS)和丰田普拉多2.7L(GX)。
对比项目
第一场比试:四驱系统
每一款经典SUV车型都有自己引以为傲的四驱系统,三菱帕杰罗V73亦不例外。它的“独门武功”:超选...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月25日
全面配置对比 3.0帕杰罗 VS 2.7普拉多 随着丰田RAV4、大众Tiguan以及奥迪Q5这些紧凑型SUV的陆续到来,国内SUV市场新一轮的竞争即将拉开序幕。而在更高一级的中型SUV领域里也马上会出现一名新成员,就是将在下月成都车展上市的进口三菱帕杰罗3.0车型。这款新车型的上市将打破帕杰罗目前只有3.8车型的单一局面,降低入门门槛。
但初来咋到的3.0L帕杰罗势必会面对早已进入国内市场的多款对手车型,其中会与其发生正面对抗的就有这个细分市场的车坛老将丰田的普拉多,具体点说实际是普拉多的进口2.7车型。但由于我们目前还无...
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