各有千秋 丰田普拉多对比长丰帕杰罗
在中国的越野战场,你不可能看不到TOYOTA 和 MITSUBISUI的身影,它们驰骋在华夏大地的山峦河流中已很多年,在某些人的心目中几乎成为了越野车的代名词。日系越野车进入国内很早,同时,它们之间也形成了一股竞争势力,尤其是
丰田和
三菱之间。今天角逐的两位大侠就是近十年以来非常活跃的越野先锋,是不少OFF ROAD 迷的最爱,并且,它们已经实现了MADE IN CHINA。
两者外形均设计出色,各有各的精彩风格
在目前的国外品牌越野车中,普拉多和帕杰罗应该可以算得上是英俊小生,丰田和三菱这两个厂家对它们的越野车型的外形设计比较用心。首先看看普拉多,从上一代开始,它的外形就受到各路人士的好评,粗犷、有形,换代后丰田尽管将其来了个彻底的形象转变,但那种硬汉风格仍旧得到延续,进步的是更加时尚和都市化的风格,这在其前脸部分可以看出,以往方头方脑的式样被些许的圆润所替代,大灯的造型也不再那么“规矩”,而是往后延伸开来,这样经典设计最近还成为某些“伪劣”汽车厂商的模仿样板,一时间到处可以看到普拉多大灯的国产越野车。从侧面和后方观看,新普拉多依旧延续了老车型的风采,厚重,沉稳,体现出毫无惧色的越野之风。
三菱帕杰罗的发展历程和普拉多不一样,普拉多的改变是在延续了一种风格之上,而帕杰罗则完全变样,以往的硬朗风格全部被新的圆滑线条所取代,从头至尾都是一种划时代的外形,所被保留的可能只有三菱的车标和大家熟悉的外置备用轮胎。不过这样的换形是成功的,现在的帕杰罗看起来非常粗狂有力,战斗性十足。霸气的前脸让人生畏,侧面隆起的线条犹如大力士的肌肉,整车非常实在地营造了一种力量感。而在外形功能上,帕杰罗也为自己的专业越野名声做好了宣传,那就是车顶部的大型狩猎天窗,据说是为后排举枪打猎者准备,在现实生活中,这个大天窗的好处是给后排乘客带来更宽广的天空视野。
车内空间都很宽裕,最多可乘坐7人
中型越野车都比较注重内部空间的宽敞性,以普拉多和帕杰罗为例,它们的前后排都有着相当不俗的空间,尤其是头顶部分,会让一般轿车用户羡慕得不行。与欧美越野车不同的是,日系车不仅照顾了前、中排的乘客,更加开发出最后一排的位置,尽管在舒适性上大打折扣,但在应急之时十分有用,同时也很适合儿童乘坐。
普拉多的最后一排座椅为两侧分隔,而帕杰罗则是可以收折起来的,这样一来,从最后一排座位的舒适性看,普拉多得分就多一些了。
技高一筹,普拉多扭力更牛
普拉多和帕杰罗排气量差距130CC左右,但在称呼上一个是4.0、一个是3.8。3.8的帕杰罗是该品牌的顶级型号,之下还有3.5和3.0两个,而普拉多目前国产的仅4.0一个,进口版本的还有2.7。虽然它们的排量差距不大,但无论从技术含量和越野车最重要的扭矩来看,都是普拉多较有优势,VVT-I可变正时气门技术已涵盖了丰田的各个车系,普拉多也当仁不让采用了。帕杰罗的6G75 V6 发动机至今还采用的SOHC,即单顶置凸轮轴,功率和扭矩都不及丰田的产品。
2010年2月25日
全面配置对比 3.0帕杰罗 VS 2.7普拉多 随着丰田RAV4、大众Tiguan以及奥迪Q5这些紧凑型SUV的陆续到来,国内SUV市场新一轮的竞争即将拉开序幕。而在更高一级的中型SUV领域里也马上会出现一名新成员,就是将在下月成都车展上市的进口三菱帕杰罗3.0车型。这款新车型的上市将打破帕杰罗目前只有3.8车型的单一局面,降低入门门槛。
但初来咋到的3.0L帕杰罗势必会面对早已进入国内市场的多款对手车型,其中会与其发生正面对抗的就有这个细分市场的车坛老将丰田的普拉多,具体点说实际是普拉多的进口2.7车型。但由于我们目前还无...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月3日
事实真相:帕杰罗vsMDX/RX450h/索兰托 看到以上对比车型,也许你会想,为什么越野性能明显高出一截的三菱帕杰罗会拿去跟Acura MDX、雷克萨斯RX450h和起亚索兰托放在一起比拼?如果你想知道答案,就让我们告诉你事实的真相吧。
这是一组性格分明的比拼,它们都各怀绝技,它们的销售对象也并非完全不重叠,放在一起比拼很重要一点,就是要告诉大家,在以城市型SUV为主导的天下,到底越野性能的必要性到底占多少。它们的四驱系统到底是摆设,还是危难之时给予你逃离困境的能力。而三菱帕杰罗正是该级别中的一个标尺。
越野的表现
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月28日
越野豪侠对抗 帕杰罗V73对阵普拉多2.7L 国内SUV市场不断升温,催生了各种SUV车型。但说到经典SUV车型,人们很容易就联想到三菱帕杰罗和丰田普拉多。同为鼻祖级的专业SUV,这对“越野豪侠”之间的对抗,似乎永远不会停息。三菱帕杰罗以出众的性能独步天下;而丰田普拉多则凭借全面均衡的表现而备受追捧。至于孰强孰弱,下面不妨就来对比一下三菱帕杰罗V73(GLS)和丰田普拉多2.7L(GX)。
对比项目
第一场比试:四驱系统
每一款经典SUV车型都有自己引以为傲的四驱系统,三菱帕杰罗V73亦不例外。它的“独门武功”:超选...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月8日
三菱帕杰罗/欧蓝德EX劲界/ASX劲炫对比 提到越野或是SUV这样的字眼,有一个品牌是我们无论如何也不会忽略的——三菱。说来有趣,在汽车的发祥之地德国,我们却找不到一个令我们印象深刻的SUV车型。在英国和美国,我们可以找到这样的车型,却又往往因高高在上的价格望而却步。而三菱作为日系SUV车型的代表,则带给了我们很多爬山涉水、不断攀搏的乐趣。
硬派选手:帕杰罗
帕杰罗算是三菱SUV车系中的实力型选手,宽大的车身搭配相对较短的轴距,从外观上帕杰罗就已经具有了硬派SUV的特点。不过作为这样一个实力派,帕杰罗的外观却显得很低调。没有过多繁冗的...
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