皆自主 全球鹰GC7对比腾翼C50/中华H530

    全球鹰GC7内饰设计采用上深下浅的色调搭配，非常符合家用车的风格。中控台的整体布局比较合理，各个功能区域划分明确，实际操作并不复杂。方向盘采用四辐式设计，大小合适，经真皮包裹之后，握感不错。另外，车门板的上方采用了类似皮革的软性材质覆盖，细节上可以看出厂家对于打造GC7的用心。在做工和用料方面，因受成本控制GC7普遍采用了硬质塑料，但是在做工上并不会显得粗糙和廉价。

    与GC7相比腾翼C50也采用上深下浅的色调搭配，整个内饰风格给人一种温馨的居家感觉，同时中控台上的部分亮银装饰条也带来动感元素。钢琴烤漆材质的中控面板显得非常高档，各功能实际操作也很方面。另外，三幅方向盘集成了音量控制和定速巡航的功能，突出了1.5T车型运动感和科技感，同时方向盘的握感也很不错。

    中华H530的内饰同样采用的是上深下浅的颜色搭配，整个内饰风格比较对国人的胃口，略微偏向驾驶侧的中控设计与许多大品牌的设计思路接近。整体视觉效果与外观设计遥相呼应，颇具美感。并且车内并不像其他的某些自主车那样有很强的塑料感，这说明H530的内饰用料上还是很不错。方向盘采用三辐镂空式设计，样式比较运动。不过，具体到细节方面的设计时，依然逃脱不了那浓浓的模仿迹象，比如那方向盘的造型设计、以及那仪表盘的样式设计，虽然很漂亮，但是确实很眼熟。

    编辑点评：对于大多家用车型来说，内饰简单大方实用就好。以上三款车型都可以满足我们家用车的需求，同时在做工和用料上也让我看到自主品牌的进步。但是中华H530的内饰细节的模仿迹象，却让我们感到有些遗憾。

    空间/安全篇

    在乘坐空间方面，三款车型的轴距都很不错，除了全球鹰GC7的轴距为2600mm，腾翼C50和中华H530的轴距都达到了2700mm，这也相应的表现在后排空间上，在实际体验，全球鹰GC7要明显低于腾翼C50和中华H530，身高178cm的体验者坐进车内，全球鹰GC7前排乘坐空间表现较为宽敞，但后排只能说够用。而腾翼C50和中华H530则相对比较不错，不管是前排还是后排都很宽敞。另外，腾翼C50的后排地板非常平整，使得后排乘客的舒适性要明显高于其它两款车型。

【全球鹰GC7后排座椅空间】

【腾翼C50后排座椅空间】

    在储物空间方面，全球鹰GC7在车内储物空间设计方面表现还算不错，许多人性化的储物格基本上满足日常使用，前排中央扶手箱和手套箱内的空间都比较大，手刹旁边都设置了杯架，并且后排中央扶手也设置了两个杯架，四门储物格设计，只有前门板储物格能放下一瓶矿泉水，后门储物格只能放一些小物件，整体的储物空间实用性很强。

【全球鹰GC7内部储物空间】

    相比腾翼C50的前后门也设计了储物格，只是开口和空间都有着不错的表现，日常使用中存放和拿取物品都很方面顺手。此外，除了车门的储物格，前后排都设计了杯架，杯架对于瓶装水的支撑很有效，并不会出现放不稳的现象。另外前排中央扶手的空间表现很好，可以放置不少的随身物品。手套箱的空间表现相比中央扶手，则显得有些中规中矩。

    另外，中华H530前后车门设计的储物格，前排车门的储物格除了可以放置一般的瓶装饮料外，剩余的空间也很大。而后面只能方式钱包手机一类的物品，至于车内的杯架则相对比较少乘坐者只能自己拿着水瓶了。除此之外，中华H530在方向盘左侧设计了专门放置硬币用的储物格，中央扶手也是双侧设计，只不过下层的储物空间深度有限，再加上上层深度的影响，下面也就只能放置一些票据或驾照类物品了。

【中华H530内部储物空间】

    后备厢方面，全球鹰GC7的后备厢容积为480mm，H530的后备厢容积为520L，C50则达到了530L，加上三者都可以通过分比例折叠后排座椅来扩充储物空间，这使得全球鹰GC7明显输给了C50和H530，另外C50在按下遥控钥匙后，后备箱可以自动弹起。在细节上，腾翼C50做的要更好一些。

【腾翼C50后备厢空间】

    主动安全方面，三款车型除了全球鹰入门级没有配备前双安全气囊外，其它两款车型都有配备，而ABS、EBD均为三款车型的标配。其中，中华H530的还标配了刹车辅助、牵引力控制，是三款车型中安全配置最丰富的一款车型。另外，在舒适性配置方面，三款车型都配备了前后电动车窗、大灯高度可调、后视镜电动调节等功能，其中，全球鹰GC7的高配车型还配备了电动天窗、定速巡航、泊车辅助、倒车视频影像、后视镜加热，而腾翼C50的高配车型除了以上配置外，还增加了车窗防夹手功能、胎压监测以及选配前排侧气囊和前后排头部气帘。至此，相比以上两款车型中华H530的高配车型除了没有配备定速巡航外，高配车型的前后排头部气帘、电动天窗、无钥启动都有配备。其中无钥启动系统是这三款车型中一大亮点。

    编辑点评：在家用车的选择上，宽敞的空间、舒适的乘坐环境和安全系数也许是我们考虑的重点。在空间方面虽然全球鹰GC7在轴距和后备厢的空间上要低于腾翼C50和中华H530，但是人性化的设计和实际空间表现完全可以满足家用车的需求。另外，在安全和舒适性配置上，三款车型都算是比较丰富。其中，中华H530高配车型配备的无钥匙启动系统，全球鹰GC7和腾翼C50高配车型配备的定速巡航系统，使得在这个级别车型中都是很有吸引力的车型。