相关对比
顶配1.8AT豪华型值推荐 全球鹰GC7导购(2012-1-4 11:33:00)
同为吉利旗下品牌,相比帝豪而言,全球鹰发展虽然较为低调,但更具备老吉利的传承性。而于2011年12月15日上市的三厢轿车GC7,是全球鹰在紧凑级市场中的一位全新选手,DVVT技术发动机+6速DSI手自一体变速箱,一经推出就受到关注。
新上市的GC7共有6款车型,同为1.8L排量,手动挡和自动挡各3款,售价为6.69-8.99万元,这个价格应该算是很有诚意了。
车型
官方...
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配备6挡手自变速箱 全球鹰GC7全系导购(2011-12-23 11:53:00)
吉利全球鹰这个品牌已经推出许久了,不过旗下的车型除了熊猫外一直没有扩充,直到最近才推出了一款紧凑型轿车——GC7,丰富了6-8万元的家用车区间。其实在这个价位可以购买的车型并不少,例如合资品牌的爱丽舍以及捷达,还有奇瑞A3、腾翼C30等车型可以选择,同门兄弟帝豪EC7也是一个重要的角色。但是GC7是唯一一款配备6挡手自一体变速箱的车型,这样看来,还是很有竞争力的。所以今天我们就为有意购买GC7的...
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皆自主 全球鹰GC7对比腾翼C50/中华H530(2012-1-5 12:32:00)
前言:吉利品牌旗下的全球鹰GC7于日前正式上市销售,这款定位于紧凑级别的自主车型,共推出1.8CVVT与1.8DVVT两种动力6款车型供消费者选择,其售价区间为6.69-8.99万元,新车最大的亮点是DVVT版本匹配6AT变速器。对于自主品牌的紧凑级车型而言,依靠性价比打探市场也是自主品牌的优势所在,那么,在国内自主紧凑级市场中,面对近期上市不久的长城腾翼C50和中华H530,全球鹰GC7究竟会有...
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六款车型可选 全球鹰GC7全系配置对比(2011-12-16 15:49:00)
12月15日,吉利全球鹰GC7在长沙举行首发仪式。这是A级车市首款搭载6速手自一体变速器的全新家轿。吉利控股集团副总裁、销售公司总经理刘金良表示,GC7是吉利在技术与研发能力不断提升的基础上打造的一款全新车型,是吉利汽车消化、吸收世界先将技术的成功实践,它将成为中国本土企业打造品牌里程碑式的产品,为增速放缓的车市注入新鲜血液。而小编也将在第一时间带来GC7全系配置解析。
由上表可以看出,...
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UP自主SUV新势力 全球鹰GX7对比中华V5(2011-11-23 16:03:00)
每一届广州车展上新车总是那么耀眼,豪华品牌自然是令人叹为观止的,不过对于大多数普通人而言,还是平民车更贴近我们的生活一些。比如10-15万元左右的SUV,就备受大伙关注。现在有两款车型,人气度是很高的,一款是吉利旗下的全球鹰GX7,另一款是华晨中华V5。作为新兴的平民SUV,在车展这个绝佳的舞台背景下,一场新较量拉开了序幕。
设计-都借鉴了经典车型的设计
外...
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配备6挡手自变速箱 全球鹰GC7全系导购(2011-12-23 11:53:00)
吉利全球鹰这个品牌已经推出许久了,不过旗下的车型除了熊猫外一直没有扩充,直到最近才推出了一款紧凑型轿车——GC7,丰富了6-8万元的家用车区间。其实在这个价位可以购买的车型并不少,例如合资品牌的爱丽舍以及捷达,还有奇瑞A3、腾翼C30等车型可以选择,同门兄弟帝豪EC7也是一个重要的角色。但是GC7是唯一一款配备6挡手自一体变速箱的车型,这样看来,还是很有竞争力的。所以今天我们就为有意购买GC7的...
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相关行情
配6速手自一体变速器 曝全球鹰GC7图片(2011-11-7 17:32:00)
近日,互联网上曝光了全球鹰GC7的官方图片,量产版车型的内饰也首次曝光。据悉,新车将配备6速手自一体变速器。
『提前曝光的外观官方图(点击查看大图)』
车身尺寸方面,GC7量产版长宽高分别为4547/1734/1470毫米,轴距为2600毫米。GC7采用前麦弗逊后扭力梁悬挂。动力方面,据报道,GC7采用1.8DVVT发动机,最大功率139马力、最大扭矩17...
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预售6-10万 全球鹰GC7于11月底正式上市(2011-11-14 18:00:00)
近日从吉利官方获悉,全球鹰GC7将于11月底正式上市,新车将搭载1.5L与1.8L DVVT发动机,并匹配5速手动或6速手自一体自动变速器。预计GC7售价区间为6-10万元人民币。
全球鹰GC7曾于2010年北京车展亮相,而外观方面,其前脸设计融入一些京剧脸谱的元素,其中熏黑的前灯与大开口的多条辐格栅看起来有一丝凶狠的感觉,而尾部中规中矩的造型没有过多亮相。不过值得一提的是...
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预售价6-10万 全球鹰GC7 12月15日上市(2011-12-8 17:00:00)
近日,从官方获悉,在12月15日,吉利全球鹰GC7将正式上市。该车将在动力上匹配1.5L和1.8L两款发动机,同时还将匹配源自DSI的6速手自一体变速箱。另据了解,该车的价格预计在6-10万元之间。
全球鹰GC7是一款紧凑级家用轿车,其拥有4547/1734/1470(mm)的尺寸,轴距为2600mm,在目前的主流紧凑级车型中,它的表现中规中矩。在造型上,全球鹰GC7以动感的...
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亮点在变速箱 吉利全球鹰GC7于明日上市(2011-12-14 16:59:00)
吉利全球鹰GC7即将于12月15日上市(明日),新车将提供1.5CVVT(提供高低功率版)与1.8DVVT两个排量车型,而新车最大的亮点莫过于1.8DVVT车型所匹配的6速手自一体变速箱。
在全球鹰GC7上看不到太多抄袭的设计元素,前脸盾式格栅与前灯巧妙融合,加上具有层次感的雾灯边缘设计,整体感觉时尚大气。而尾部简单的线条与尾灯造型也符合它家用车的初衷定位。
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全球鹰GC7全面接受预定 售6.69-8.99万(2011-12-20 22:09:00)
近日,从四川黄龙全球鹰4S店了解到,A级车市首款搭载6速手自一体变速器的全新家轿吉利全球鹰GC7,现已全面接收预定,其售价为6.69-8.99万元。现在起在四川黄龙任意全球鹰专营店缴纳5000元预定诚意金即可享受优先提车权,前100名客户还可免费获赠由黄龙全球鹰4S店提供的全球鹰原厂精品,提车周期1-2个月。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
价格表
车型名称
厂...
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全球鹰GC7全面接受预订 订金需5000元(2011-12-19 9:31:00)
近日,从吉利全球鹰天津佳辉店了解到,12月15日,全新车型全球鹰GC7上市,店内全面接受预订,订金为5000元,目前订车可在春节前提车。关注该车型的朋友不妨到店或致电详询。具体详情如下:
2012款全球鹰GC7价格表
车型名称
厂商指导价
现价
订金
提车周期
1.8L 自动豪华版
8.99万
8.99万
5000元
即日订车春节前提车
1.8L...
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全球鹰GC7已有展车 接受预定定金1万元(2011-11-23 18:02:00)
编辑从上海华庭汽车销售服务有限公司了解到,现在店内全球鹰GC7已有展车到店,颜色为银色,可接受预定,定金1万元,提车周期1个月左右,具体详情请见下表:
全球鹰GC7车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
定金(万元)
提车周期
现车情况
2010款 基本型
6.00-10.00
1.00
1个月
1台银色展车
无其他优惠信息
201...
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相关口碑
家用市场新对手 提全球鹰GC7 1.8L顶配(2012-1-19 19:38:00)
今天已经提车了,由于合格证没到手,暂时没有很详细的行车报道,等我慢慢整理图,大家先别急,我晚上整理好图就给大家看,这几天会慢慢拍照给大家分享
说明一下:这一批来的自豪只有6台,2台棕色(本来我要这个颜色的,被老钱和一个女人抢了,严重怀疑老钱和她有奸情),纠结了一个晚上,打算去提自动精英的,因为家人的一句话改变了我的想法:“颜色喜不喜欢只是习惯问题,安全不安全是一辈子的问题”,所以,虽然只有银色...
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对空间表现满意!全球鹰GX7特别版提车(2012-3-5 8:49:00)
实在等不了啦,急着用车,可该死的重庆4S还没车。这个周末不远百里,直扑成都,甘当小白鼠。因为之前老哥帮我试了一下,所以去了大概自己再体验了一下,看看没什么问题就下叉了:提现车。鸣谢一下成都DC,比XW好多了(避免广告嫌疑,字母代替,自己想)。提现车不加价,还算是很厚道的了。而且我是周末提车,提了又要赶回CQ,所以里面的服务人员大周末的帮我忙前跑后办临牌和临保。不错,再次赞一下。
我提的718,...
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家用市场新对手 提全球鹰GC7 1.8L顶配(2012-1-19 19:38:00)
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相关评测
8月17日已上市 大连车展实拍全球鹰GC7(2011-8-18 12:14:00)
早在2010年的北京车展上,吉利就展出了远景的换代车型——全球鹰GC7,在今年的8月17日的大连车展上,这款新车或将正式上市。下面我们一起来看看这款车有哪些特点。
全球鹰GC7
●外观部分
首先来看看前脸部分,五根粗壮的平行镀铬条组成的进气格栅很大气,两侧的前灯组采用了鹰眼式设计。在灯腔内部,远近灯组层次化排列,而且也拥有镀铬材质的加入,使其看起来更加精致。而...
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顶配车型售价不超9万元 试驾全球鹰GC7(2011-11-9 11:17:00)
全球鹰品牌是吉利实现“技术吉利”的重要阵地,而在自主品牌里,全球鹰也是独树一帜。在此之前我们知道熊猫和GX2走的是微车路线,而GC7车型是全球鹰在紧凑级市场中一个新的突破,无论是DVVT技术+6速DSI手自一体变速箱,还是丰富的配置,我们都可以看到GC7是一辆很务实的车。据官方透露,该车不会在本届广州车展中上市,预计今年12月正式上市,顶配车型售价不会超过9万元。
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过日子好选择 体验全新家轿-全球鹰GC7(2011-11-9 11:25:00)
2008年11月6日,吉利正式发布首个全新子品牌GLEAGLE—“全球鹰”,几乎是在三年后的同一天,我受吉利之邀来到距北京千里之外的长沙,目的是体验全球鹰品牌下的一款全新紧凑级家轿“GC7”。
10万元就能买6AT的车了?
GC7虽然还未正式上市,但厂家相关人员已对笔者透露:这款新车的上市时间目前初步定在了11月底,而将上市的三款车型预计售价区间将在7到10万元,6速手自一体变...
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全新动力细节提升 试驾体验全球鹰GC7(2011-11-9 12:10:00)
一分钱一分货,兜里只有20多元,那就只能吃一斤猪肉而不是一斤鲍鱼。但事实上,即使是普通的食材如果经过顶级厨师的加工处理,也能成为美味佳肴。这就是能力、水平。自主品牌车型向来跟廉价二字挂钩,但人们叹息的往往不是用料低端,而是做工强差人意。价廉物美真的这么难吗?或许差的是一颗心。今天,GC7让我改观了,全新的动力总成,众多不该有的配置,能看出对于细节的处理花了不少心思。咱们边走边说。
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从低端迈向中高端 图解全球鹰GX7精英型(2012-2-25 17:14:00)
犹记得在2010年的广州车展上,吉利汽车很自豪的将旗下众多新车型毫不吝啬的陈列在展台上,当时的吉利可以说只有EC718红到发紫,而素未谋面的EX7和GX7再怎么受关注,因为上市遥遥无期,也只是展台一角的配角而已。时至今日,吉利已经通过帝豪品牌的不懈努力,从低端形象成功迈向了中高端,当年的毛头小子GX7如今也长大成人,虽然在细节上做了小幅修改,但始终还是摆脱不了与EX7过于相同的命运。
全...
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勇闯天涯新征程 试体验吉利全球鹰GC7(2011-11-10 11:57:00)
在吉利全球鹰品牌发布城市小精灵GX2之后近大半年的光景,一款新的紧凑级车型吉利全球鹰GC7又开始了它勇闯天涯的新征程。与吉利熊猫和全球鹰GX2的搞怪风格相比,GC7从外形来看成熟稳重了不少,同时品牌定位也发生了改变,更加注重迎合年轻人对车的实际需求,GC7到底给我们带来了那些期待,让我们从头道来。
[全球鹰GC7 价格暂未公布]
每每提到自主品牌的外形设计,大家总是自然而然的寻找车上的...
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盘点全球鹰GC7和它的四位同级竞争对手(2011-12-20 12:06:00)
吉利品牌旗下的全球鹰GC7于前几日正式上市销售,这款定位于紧凑级别的自主车型推出了一种1.8L排量三款不同配置的六款车型供消费者选择,其售价区间为6.69-8.99万元。作为自主品牌的紧凑级车型而言,依靠性价比打探市场也是自主品牌的优势所在,那么,在国内自主紧凑级市场中,全球鹰GC7究竟会有怎样的表现呢?下面,我们就来一起看看全球鹰GC7在同级别竞争对手中的表现吧。
吉利全球鹰 GC...
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诱惑力非常 推荐8万内自动挡紧凑车(2011-12-29 11:47:00)
最近各种媒体都在做中国“入世十年”系列报道,对于汽车业来说,随着越来越多国外车企的进入,市场竞争越来越激烈,中国消费者购买汽车的费用也在逐步降低。对于自主品牌来说,这十年中面临的挑战尤为严峻。在品牌、做工、技术等与合资及进口品牌车型有差距的情况下,唯有通过性价比的提升,才能获得消费者的关注。所以在8万内这一价位,对于许多合资品牌连手挡小型车都买不下来的情况下,已经可以购买动力、配置都不错的国...
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用豪华感动市场 全面分析吉利全球鹰GC7(2011-12-10 9:58:00)
从“造老百姓买得起的好车”到“造最安全、最环保、最节能的好车”,吉利的品牌口号在变化,反映出吉利的综合实力也在不断提升。自主品牌的产品越来越好,消费者对民族汽车工业的前景也更有信心,这对于中国汽车市场的进一步成熟有着重要意义。
在与全球鹰GC7正式见面之前,吉利品牌讲师首先强调了全球鹰的品牌主张——创意未来。中国的自主汽车品牌自诞生以来,发展到今天都经历了不少的坎坷。在起步阶段,不可避免地走...
不一样的全球鹰 测试评说全新全球鹰GC7(2011-12-21 15:09:00)
距GX2发布已将近一年,而新的GC7也呼之欲出。吉利特别邀请《汽车导报》前去测试这款新车,他们说,我们这是全球首试。
时隔多月,全球鹰为大家带来它的新产品——GC7。这是一款紧凑级四门五座轿车,据厂方技术研发人员介绍,cC7的零件供应商来自全球各大著名品牌,从源头上保证了GC7的品质,同时搭载许多同级车型中绝无仅有的配置,重点在于,GC7还是全球鹰第一款搭载6前速自动变速箱的车型,来头不小。
...
首款搭配6速自动变速箱 吉利全球鹰GC7(2012-2-23 18:46:00)
概要
吉利全球鹰GC7与目前热销的帝豪EC7共用平台,轴距在帝豪EC7的基础上缩短50mm,同样采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置,动力系统则采用带双可变气门正时的1.8L发动机,搭配澳大利亚DSI公司研发的6前速带手动功能的自动变速箱,是自主品牌中首款搭配6速自动变速箱的车型。
车评
性能吉利自主研发的4G18在总体上以线性为主,全段转速区间的发力较为平均,动力表现没有明显的分水岭,6前速手自...
配置丰富/强于对手 试驾吉利全球鹰GC7(2011-12-7 13:14:00)
迄今为止,帝豪EC7是吉利的代表作,EC7洗脱了吉利过去流于表面的造车想法,逐渐认真踏实地对待汽车这个系统工程。而本次试驾的全球鹰GC7,同样是吉利旗下的品牌——全球鹰,它在自主品牌里率先用上了1.8L和6AT的组合。
试驾会上,厂方表示G07将有1.5CVVT、1.8CVVT、1.8DVVT 3种型号的发动机可供选择,最初上市的GC7,发动机将采用的是1.8L DVVT,相比帝豪EC7的1.8...
硬件指标更完善 全球鹰GC7细节升级体验(2011-12-9 15:30:00)
配置了1.8升DVVT发动机和6挡手自一体变速箱之后,全球鹰GC7的所有硬件指标已经与合资品牌中的一流水平看齐了。
在看到全球鹰GC7的媒体资料后,这样的念头油然而生——是时候用更高标准来要求自主品牌了,而不应该再以配置高、价格低等来替它们“开脱”。
产生这一念头的最重要原因显然是技术进步。1.8升发动机从CVVT升级到DVVT之后功率达到了139马力,账面上与主流合资车型不相上下,而6挡...
大胆假设/小心求证 谈谈吉利全球鹰GC7(2011-12-8 10:35:00)
GC7是吉利全球鹰旗下的又一重量级车型,用以瞄准紧凑级家轿市场。在它身上,吉利打出了DVVT+DSI 6AT的组合拳
今时今日的吉利与往日相比有何相同与不同?相同之处在于这依旧是一个充满雄心、大胆尝试的企业,这从挂在湘潭变速器工厂门厅的一句标语“让世界充满吉利”就可以看出来;不同之处在于外人不再像以前那样对这种“超前”的大胆嗤之以鼻——想当初有不少人对李书福预测通用的倒闭以及收购沃尔沃不以为然。...