8月17日已上市 大连车展实拍全球鹰GC7
早在2010年的北京车展上,吉利就展出了远景的换代车型——全球鹰GC7,在今年的8月17日的大连车展上,这款新车或将正式上市。下面我们一起来看看这款车有哪些特点。
全球鹰GC7
●外观部分
首先来看看前脸部分,五根粗壮的平行镀铬条组成的进气格栅很大气,两侧的前灯组采用了鹰眼式设计。在灯腔内部,远近灯组层次化排列,而且也拥有镀铬材质的加入,使其看起来更加精致。而橙色的侧转向灯位于灯组侧边缘,也算是起到一些点缀的作用。全球鹰GC7的下保险杠中央设计的进气口采用倒U型设计,与上面的镀铬进气格栅相印衬起来,能看出一些福克斯X型前脸的味道。
全球鹰GC7的侧面线条简洁,平直的腰线贯穿了车体,这个侧面没什么亮点。全球鹰GC7的后视镜并未集成转向灯组。五幅分叉式轮毂的视觉效果一般,与之匹配的轮胎规格为205/55R16。
全球鹰GC7的尾部保险杠看起来还是挺厚实的,希望不是虚有其表的货。尾灯的设计风格与前大灯是统一的,尾灯组分为上下两个部分,上方是刹车灯及示宽灯,而下方则是侧转向灯及倒车灯。这个尾部造型看着其实还是有些熟悉的,与帝豪EC7的尾部造型布局很相像,不过全球鹰SC7的车位看起来平淡了不少。
2012年1月12日
更符合中国人审美 实拍吉利全球鹰GC7
从外观上看,吉利全球鹰GC-7是目前为止,该品牌最成功的车型之一,从性能上看,所搭载的6速自动给变速器,同样是该级别车型中的领先配置,再加上定速巡航、全景观可视倒车雷达、智能行车电脑、阳光智能感应前大灯等诸多人性化配备,显然已经成为了国产A级车款的新标准。
【吉利全球鹰GC-7外观符合中国人的审美要求】
【特别是前后尾灯造型新颖,绝无老土呆板的感觉】
【车头不但是GC-7的亮点,更是全球鹰品牌少有的漂亮之作】
【其他角度依然能体现出该车接近国际化的设计水准...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月14日
发动机和变速箱是亮点 实拍全球鹰GC7 全球鹰GC7是近期热度比较高的一款国产自主车型,为什么呢?6万元起的预售价;国内自主生产首款配备六速手自一体变速箱的紧凑型车;拥有让大多数人满意的外形以及丰富实用配置,这几个因素加在一起,关注度高也是应该的。下面就让我们详细的看看GC7的配置有多丰富。
外观:设计大方容易让国人接受
作为国产吉利旗下的一个中端子品牌全球鹰,近年来设计的车型越来越讲求自主性。我们从GC7看到的更多的是全球鹰家族式设计,同时其设计也越来越符合国人对汽车的审美要求。这是我们国内许多自主品牌...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月5日
1.8 DVVT+6AT的动力组合 实拍全球鹰GC7 多年前,当“熊猫”这个国宝已经在大街上随处可见的时候,对于一个85后的我知道了有一个国产汽车品牌吉利,另外一件事情让我更加觉得吉利这个品牌非常了不起,2010年3月正式收购沃尔沃轿车公司100%的股权。而如今这个自主品牌拥有自己的3大子品牌,全球鹰,帝豪,英伦。在国内市场占有不错的市场份额,为了迎合更多人们的用车需求,以及促进吉利品牌的发展,吉利在2011年12月份底推出了全球鹰GC7,目前已经在深圳上市发布。
● 外观:杜绝抄袭,展现国产魅力。
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月10日
配6速手自一体变速箱 试驾全球鹰GC718 不用很多年前,在那个时候想要买一辆自主品牌的自动挡车型都不是一件容易的事情,在以低价攻占市场的众自主品牌汽车厂商首先会保证的是成本,至于说用户开起来到底舒不舒服就不用过于担心,毕竟很多用自主品牌车圆了自己的汽车梦的消费者并不太计较是否能有自动挡。
点评:吉利全球鹰GC718
优点
配置丰富,前排座椅较为舒适,6速手自一体变速箱领先同级对手。
缺点
脚刹设计不合理,制动踏板过于迟钝。
售价
未上市
竞争车型
长...
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