1.8 DVVT+6AT的动力组合 实拍全球鹰GC7
多年前，当“熊猫”这个国宝已经在大街上随处可见的时候，对于一个85后的我知道了有一个国产汽车品牌吉利，另外一件事情让我更加觉得吉利这个品牌非常了不起，2010年3月正式收购沃尔沃轿车公司100%的股权。而如今这个自主品牌拥有自己的3大子品牌，全球鹰，帝豪，英伦。在国内市场占有不错的市场份额，为了迎合更多人们的用车需求，以及促进吉利品牌的发展，吉利在2011年12月份底推出了全球鹰GC7，目前已经在深圳上市发布。
● 外观：杜绝抄袭，展现国产魅力。
2012款GC7一改某些国产品牌的“高仿”政策，全新的外观设计足以说明该车的确很独立。但是整体的车身也并没有太多独特的设计风格，全新的前脸设计很有张力，作为一款家用型的轿车，这样一种外观还是更加让人们容易接受的，俗话说的好平平淡淡才是真，我想这也是GC7的出发点。
之前吉利高层曾经表示，全球鹰GC7将是远景的换代车型。不过，在车身尺寸方面，全球鹰GC7相较其上一代车型不仅没有增加，还减少了一些。但是，即便如此，其4435/1759/1440mm的长、宽、高尺寸，在紧凑级车中也并不落后于对手。同时高度也比远景降低15毫米，宽度也稍微比远景大一些，我们可以把该车看的更加有运动感。
前脸造型采用了更多时尚的设计元素，带透镜的熏黑前大灯使整个前脸很显神气，镀铬进气格栅与左右贯通的五条横向支撑条，中间镶嵌硕大的标志，虽然没有特别之处，不过很显质感。在进气格栅的下方还有两颗测距雷达，这也是为了更好的提高用车的安全性。
GC7侧面来看整体车身的线条还是比较流畅的，也并没有太多多余的修饰，这也符合家用的车的风格和习惯。
观察了很久，GC7的尾部整体表现平平，没有让人觉得有很出彩的地方。不过尾灯的设计还是比较贴近潮流，而且使用了LED灯光。这也使夜间行驶亮度也增加了很多，从而安全性能得到了提高。
全球鹰GC7采用了16寸铝合金轮毂搭配佳通205/55R16 comfor 228系列轮胎，无论轮胎的尺寸、轮毂的造型在同级别车型里算是中规中矩。
外观总结：并非“高仿”，需要的是创新，并不出众，中规中矩。对于一款国产家用车型来说，这样的外观已经足够让人满意。
