360°配备全景倒车影响系统的车型导购
英菲尼迪EX
配备车型：全系
官方售价：49.8-64.91元
英菲尼迪除了高端的FX系列外，在EX系列上也全系配备了全景倒车影像系统。EX作为英菲尼迪旗下售价比较便宜的SUV产品，在国内有着相当不错的表现，尤其是推出小排量的EX25之后更受买家的欢迎。和FX一样，EX也是一辆有着跑车化倾向的SUV，和X3、Q5、GLK这些车型比起来EX的尺寸略小，车身线条也相当圆润，所以它也很受女性消费者的青睐。所以尽管身材不大，但全景倒车影像系统依然作为标准配备出现，相信能为车技一般的女生们平添一份便捷与安心。
2011年8月18日
由表及里 三款日系豪华SUV全方位对比 说起豪华SUV，可能很多人第一反应就是奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK等常见车款。其实在国内这三款大放光彩的德系豪华SUV“三驾马车”之后，还有虎视眈眈的日系豪华SUV“铁三角”——英菲尼迪FX35、雷克萨斯RX350、讴歌MDX。与前三者针锋相对，后三者可是秉承了日系“一致对外”的TEAM WORK团结精神——英菲尼迪FX35运动性感，雷克萨斯RX350舒适含蓄，讴歌MDX厚重平衡，仿佛极具互补意识的队友，把80万元上下价格区间的豪华SUV消费者划分得清清楚楚。
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赶超德意志 英菲尼迪FX对抗宝马X5和Q7 英菲尼迪FX系列在美国的推出就如同宝马X5，奥迪Q7一样不容小视，日本的王牌，不仅造型别出心裁，而且拥有着豪华的内饰以及优秀的运动能力。日本SUV真的在性能方面向强大的德意志军团产生挑战了吗?
奥迪Q7和宝马X5对于大多数人来说已经丝毫不新鲜了，熟悉的外表改来改去。虽然现在这两个品牌开始流行量身定做，但是人们接受起来还是需要时间，倒是英菲尼迪离经叛道的样子让我们眼前一亮。
外观服从功能?当然也还要时髦的，日本人证明了这一点。很有条理的线条，长长的发动机罩，以及大弧线的车顶，伸展开的侧翼，这些...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月22日
一探究竟 英菲尼迪FX35对比宝马Z4 23i
一直以来，由于物理定律上的限制，汽车制造商需要不断地进行妥协才能将车辆的某项性能做到极致，如我们心目中的传统跑车，需要拥有低矮的车身，修长的车头，以及在车厢空间方面的极大妥协，才能将车辆的运动性能发挥到极致而成为跑车，正如我们今天找来的一位主角，宝马Z4。所以，你一定会感到奇怪，英菲尼迪FX这样一个大块头的家伙出现在这里是什么意思？其实原因很简单，早在2003年英菲尼迪推出第一代FX车系时，就将其定义为跑车型SUV，如今它已经进化到第二代，距离真正的跑车是否更进一步了呢？对此，我们非常...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月14日
360°配备全景倒车影响系统的车型导购
对许多驾驶经验不足的新手来说，停车入库是一件非常头疼的事情。而随着城市交通状况每况愈下，对许多老司机来说在拥挤的马路上闪转腾挪也是件不轻松的事情。为了解决这些问题，倒车雷达、倒车影像等系统就应运而生了，但这些装备通常都只能帮助驾驶员观察车尾的状况，少数装备前部雷达的车型也仅能兼顾一下车头部分，驾驶员仍然无法通过这些辅助系统将车辆周围所有的情况都观察清楚。
如今，更加先进的全景倒车影像系统开始在少数车型上出现了，这种360°无死角的影像系统通过安装在车头、车尾、两侧后视镜下方的多个摄像头搜集...
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