以豪华著称 雷克萨斯GX460 VS奔驰GL450

不同配置带来的不同享受

奔驰GL450内饰配色为米色，同时配以上等桃木装饰，整体感觉很传统，同时又体现出了成熟稳重的特质，与奔驰家族的风格相符。GL450的方向盘皮质十分细腻、柔软，手感非常不错。集中了音响、电话及行车电脑的控制的四辐方向盘设计尽显出它的稳重，但是整体来说还是少了些时尚气息。

GL450为怀挡式设计，不但换挡操作简洁，还为中控台节省了空间，使中控台更简洁。它还配备了方向盘换挡拨片，这点足以证明奔驰GL450的运动员身份，同时这也消除了怀挡不便手动介入的缺陷，驾驶员可以充分体会到驾驶的乐趣。

新GX460的内饰设计同样体现了人性化的豪华设计理念。中控台呈一体化金属材质设计，闪亮的车门内把手及挡把使室内更具层次感，方向盘、车门内饰及中控台等部件配有实木装饰，每一处细节设计均体现出优雅与时尚气质。就内饰上看，奔驰GL450的设计虽然简练大气，但和GX460相比还是少了一些科技感。

在乘坐舒适性上，GL450显然更重视后排乘客，除了第二排配有DVD显示屏外，还具有后天窗，可以为后排带来阳光。另外，第三排的侧窗也可以推开，很人性。GX460对后排乘客的考虑则少些。

GL450有很丰富的功能，不过对于这个级别的车型来说，没有车外影像辅助是真的很遗憾，这么大的块头在拥挤的城市里找停车位还是比较费劲的，且在越野时有影像辅助也可以获得更多的视角，在这点上就不如雷克萨斯GX460了。

GX460的触摸屏也是GL450所不能比的，不仅使导航和各种功能菜单操作更直接简单，同时感觉上，也要更加先进一些，屏幕的色彩也是相当的不错。

驾驶出色才是硬道理

GL450 4MATIC是全球首款应用了7挡自动变速器的全尺寸SUV，搭载了一台8缸4.6L自然吸气发动机，最大功率250kW／6000rpm，最大扭矩为460Nm／2700～5000rpm。从发动机的数值上看，GL450和GX460相比更有优势，其0～100km／h加速仅费时7.2s，最高车速达235km／h。GL450行驶起来给人的感觉也是相当轻松自若，而急加速时发动机所爆发出的吼声让你充满了信心。

全新CX 460搭载了4.6L V8双VVT-i汽油发动机，能够在5500rpm输出218kW的最大功率，并能在3500rpm产生438Nm的最大扭矩。虽与GL450的发动机相比相对弱些，可充沛的动力输出还是很出色的，厂家给出的数值0～100km／h的加速时间是8.3s，比GL450慢了1.1s。

驾驶轻松而不浮华是奔驰的一贯风格，GL450也不例外，转向很细腻而精准，不论是在高速公路，还是在拥堵的城市中，GL450都为驾驶者带来了沉稳而流畅的驾驶感受。GX460则显得更活分，6挡手自一体变速器也为驾驶者提供了相当流畅的提速感，只是在驾驶中的沉稳感是它需要向GL450学习的。全新GX460采用了强韧性的非承载式车身结构，给我带来了全新的感受，在公路驾驶或复杂路况时都提供了良好的舒适性。

GL450 4MATIC将不俗的越野性能和出众的驾驶舒适性集于一身，向人们诉说着大型豪华SUV的真正内涵。GX460则通过更丰富的驾驶模式和豪华配置为人们带来了更轻松的驾乘感受。可以说在实际驾驶中这两辆车的表现是各有千秋。

从上述文章中我们也可以看出除了豪华这个本质外，它们的不同性格和特质也导致了它们不同的细分市场。目前在中国市场上奔驰GL450的售价达到了人民币159.8万元，而雷克萨斯GX460的价格只有116万元，价格上的差距还是显而易见的。