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热销明星车型 实拍对比新老款本田CR-V

  纠错  2012/2/16 15:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 近几年来,随着人们生活水平的日益提高,我们的汽车生活也脱离了有一辆夏利就非常傲娇的时代,来到了开始追求汽车生活品质的时代,汽车对于消费者而言不单单是代步出行的交通工具,同时还肩负着为车主提供多元化生活的责任。这样的大环境使得基于轿车底盘诞生的城市SUV开始受到关注,而在城市SUV领域,本田CR-V绝对是实力雄厚且经久不衰的典型实例,在国内市场一直都有非常出色的表现。随着市场上越来越多低价格、时尚动感的SUV车型的出现,CR-V也到了更新换代提升产品竞争力的时候,不久前,随着官方图片、谍照以及各种亮相,新款CR-V距离我们已经越来越近了。现在,2012款新CR-V终于在国内4S店内现身了,我们迫不及待的采回了关于新车的详细图片,与这款热销明星车型来一个亲密接触。

CR-V不愧是一款热销多年的长寿车型,编辑在到达东风本田4S店的时候发现这里已经有不少慕名而来的意向客户咨询关于新款CR-V的情况,这其中我们遇到的最多的问题,还是关于“新老款之间有什么区别、到底哪个更好一些”的疑问,今天我们就针对这个疑问,提供大量的新老款图片对比,让大家更清楚的了解新款的变化。

2010款 本田CR-V

外观:新款时尚动感/老款简约大方

2012款CR-V的外观造型相比老款发生了非常明显的变化,与上次进行中期改款的CR-V不同,这次改款将CR-V的整体风格全部更换一新,老款虽然说细节处体现运动与时尚,但是整体身材还是比较高大硬朗的,基本上还是一副传统SUV车型的样子。但是在新款车型上,不光是细节设计时尚前卫,且年轻充满活力,就连整体线条也都按照时下最流行的设计进行了修饰调整,侧面造型流畅动感,尾部也没有那么的硬朗的呆板,融入了更多运动与新潮的设计元素,与近两年推出的IX35、起亚智跑等城市SUV车型有异曲同工之妙。

新款CR-V的前脸造型并没有老款那么的立体感强,而是更加一体化了,前保险杠往回收了不少,与前中网更加统一协调。前中网同时也变成了三条简约的镀铬格栅设计,倒梯形并不是十分生硬相对比较柔和。

在老款上,虽然边角锐利但是却面积较大,容易给人一种眼大无神印象的前大灯,现在在新款车型上也进行了较大幅度的调整,首先鹰眼式的设计看起来更加犀利,同时灯组的布局也比老款更加紧凑利落。其次,在大灯眼角与前中网相结合的地方,设计了一个分叉开口,是前大灯另一个让人印象深刻的细节。

雾灯虽然还是圆形的,但是周围加入了黑色塑料材质的包围件增加了SUV车型应有的越野味道,立体感更强更有看点。

从侧面看去,新老两款CR-V的造型完全不同,新款车型的尾部下沉,制造出动感的姿态,而老款的尾部比较高大,与车顶的过渡比较直接,就是典型的SUV模样。侧窗的造型新老款车型也不相同,但是仔细观察你会发现,它们侧窗的区别仅仅在于行李箱的那块,前后车门的窗户还是基本一致的,包括车身主要结构也是一样,看来新老款之间虽然有较为明显的造型风格差异,但是却并不涉及到车身结构的更改,并不是是大规模的换代动作。新CR-V的长宽高分别达到4550mm/1820mm/1685mm,相比老款的4575mm/1820mm/1680mm变化不大,轴距没有发生变化仍为2620mm。

新款车型配备了全新设计的铝合金轮毂,造型更加时尚新潮,轮胎规格依然为225/65R17。

2008年12月14日

东瀛武士决战 新人奇骏对比强人CR-V
    他们两个都是日本武士道里面的强者,一个早已盘踞在紧凑型SUV市场多时,以加价的姿态傲视其他选手,并且活得非常惬意;另一个虽然姗姗来迟但身怀绝技,憋足了劲想要在这个细分市场里面分一杯羹;他们两个就是CR-V和奇骏,都是来自东瀛的日本武士。他们将彼此之间的战场,转移到了中国,并根据中国的政策,与同一个中国工厂合资,就是东风。所以,现在这两款车的名头就是:东风本田CR-V和东风日产奇骏! 从市场的角度看,我们希望奇骏能够对CR-V形成强烈的冲击,至少使它放下加价的架子,奇骏能做到吗?C...查看全文>> 更多相关>>
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