10万元日系车选谁 本田锋范PK日产阳光
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2012/3/30 15:16:00
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品牌历史篇:
现在在小型车市场风生水起的两厢飞度其实跟锋范有着千丝万缕的关系,早在2004年,飞度来到中国时最先以三厢车型作为敲门砖,不过之后两厢车型来到之后要比三厢版本更受欢迎。时隔两年后,为了将两厢飞度与三厢版本作为区分,三厢飞度正式命名为“思迪”。
锋范的前身为思迪
到现在飞度依旧是飞度,但是当初的思迪已经不再,也许是因为它没有成为市场的宠儿,这款车型已经摇身变为当今的锋范了。并且厂家对它的定位做了调整,弥补飞度与思域之间的空白,毕竟10万元左右才是竞争最为激烈的一块市场,锋范担当着很重要的责任。
锋范和飞度有着千丝万缕的关系
阳光的历史就有些久远了,要追述到1966年日本推出国民车计划,第一代阳光B10正式推出,一直发展到2002年的第九代车型,可谓是经典之作。而它在中国的历史是从1995年开始大量进口到国内,并于2003年-2006年间由国内东风组装,组装车型为第九代车型B15系列。
第九代阳光
新阳光
不过从2006年断片之后,日产于2010年底推出了全新的阳光车型,日产厂家也通过称呼它“十代阳光”来与过去的经典之作攀上关系。实际上,新阳光已经和过去的车型找不到任何的联系,这不仅只是指造型和配置,更主要是车型在定位上的改变。它是从全新的V平台开发而来,也就是玛驰的平台,全新定位为入门级的家用车型。
2010年9月15日
只选对不选贵本田锋范全面对比荣威350
上市已经有段时间了的本田锋范凭借其动感时尚的外形,宽敞的内部空间赢得了大量消费者的青睐,每月销量榜上不错的销售数字就是最好的证明;荣威350作为一款今年刚入市的热门车型也备受关注,而马路上渐渐增多的身影也证明其获得了越来越消费者认可。对于这样的两款车,我们在挑选的过程,难免不会遇到在它们中间纠结的消费者,也就有了下面我们的对比。
● 外观对比——内敛的350 VS 张扬的锋范
从外观整体看,荣威350比750少了英伦范儿,比荣威550又少了一些天马行空...
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注重舒适性 8款车型前后排中央扶手对比 对于乘坐舒适性而言,影响最重要的当然是座椅的形状、材质和空间的大小,但其实不管是对于驾车者还是乘客而言,中央扶手也是影响舒适性的重要因素之一,本人以前驾驶的车型是有中央扶手的,现在换成没有中央扶手的车,刚开始时就十分不习惯,对于后排乘客当然也是如此。所以我们就来看看主流的家用车哪些是有中央扶手的,他们的中央扶手承托和储物的功能是不是足够好用。
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锋范PK荣威350/悦动 实用购车节油比较 编辑按:现代都市生活中,白领阶层构成了我们城市职场中的一道风景线,他们工作忙碌,活跃在各大写字楼之中,他们讲究效率,行色匆忙的完成了一切现代化公司所要求的各类任务,保证了大大小小结构能够正常运转。同时,他们也有自己的家庭生活,有自己为之奋斗的理想和生活水准。他们大抵在28-35岁之间,平均年纪30上下,有自己特定的社交圈,娱乐和休闲方式。繁忙的工作以及迫于房价和空气清醒选择远在郊区的住房,让他们对选择一部中级轿车充满了美好愿景。
实际上,以多数白领的能力,还是能够通过数年工作购买到...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月4日
锋范购车手册推荐1.5L手动+自动精英型 作为思迪的继任者,锋范不仅有了全新的外观和内饰,而且在性能、配置乃至空间方面有了长足的进步。尽管只是一款小车,但广本对此寄予了相当的厚望,企图以小搏大,占领部分紧凑车市场。我们先不评论这种做法的可行性的多少。重要的是,对于那些喜欢广本以及锋范的消费群体来说,如何选择一款最适合自己的车型是重要的。到底哪一款性价比最高,最值得购买,还是接下来一起分析得出结论。
车型
官方售价
1.5L舒适版MT
9.68万元
1.5L精英版MT
10.68万元
1.5L...
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