10万元跨界车 CrossPOLO对比晶锐Scout

内饰对比：两者都与各自的原型车无差异

出自同一平台的车型，在内饰上自然也有诸多类似之处。坐进车内，你能明显的感觉出那种属于大众典型的严谨式设计风格，不过在设计思路上，两款车的差别还是比较大的。CP的内饰设计相信大家并不陌生，POLO早已经把这种中规中矩的内饰设计风格深入人心，而CP忠实的保留了所有元素。晶锐内饰相比之下显得比较有轻松感，空调区和音响控制区用颜色分离，视觉效果更加直观，整体风格清新优雅，减少了CP纯黑配色的压抑感。

新款CP一改老款内饰的单调乏味，更加贴近高尔夫的内饰，给人一种驾驶的冲动。而晶锐内饰整体更加偏向于居家风格，相比CP要更加舒适温馨，四幅方向盘比较稳重成熟。而两者做工和用料都秉承了大众的严谨作风，这点大可放心。总之，在这个追求时尚个性的年代，有些人喜欢“动”的疯狂，也有人更钟爱"静"的温馨，那就由你的性格来选择吧。

它们的座椅都换成了包裹性更强的座椅，均为织物材质，摩擦力更大乘坐起来也很舒适，在它们的靠背上也都嵌有代表跨界的特有LOGO。值得一提的是，从第五代POLO开始，包括新款CP，靠背调节都换成了拉杆式的调节方式，只需向上一拉，便可轻松调节靠背角度。而Scout却保留了这个不大不小的弊端。

在10万元级别车型里，它俩的配置都不出众，只是具备了基本的人性化配置而已。它们共同拥有诸如单碟CD+SD卡+AUX接口的音响设备、使用率并不高的电动天窗，还有贴心安全的4点式倒车雷达等配置，而安全方面两者也不相上下，整车工艺都继承了大众一贯的“钢炮”风格。

而配置差异上，它们也没有什么很大的出入。Scout拥有定速巡航，这点在合资小型车中难能可贵，音响的扬声器数量上也比CP多了2个后门喇叭，给后排乘客带来更好的听觉感受。但Scout使用的是手动空调，这点上CP的自动空调更有优势一些。