“新欢”加“旧爱”对比四款两代同堂车
新福克斯VS经典福克斯
新福克斯:11.99-16.99万
经典福克斯:9.98-12.38万
相比于上一代车型,全新福克斯经历了全面的升级。新车在外形上采用了全新的设计,线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。
新老款福克斯对比
新福克斯标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术,其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量,而当发动机达到低温点时,叶片又会关闭,从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外,像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配,这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。
新老款福克斯对比
而经典福克斯保留了福克斯第二代中期改款后的外观与内饰设计,配置方面,入门级手动基本型具备前排双气囊、电动调节后视镜、四门一键防夹车窗、电子防盗、ABS+EBD等安全与舒适性配置。
新老款福克斯对比
动力方面,新福克斯搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机,1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机,最大功率达到125马力,峰值扭矩为159N·m;而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术,最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力,达到了170马力,峰值扭矩202N·m。变速箱方面,与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱,其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。经典福克斯全系均搭载了1.8L发动机,最大输出功率91kw,峰值扭矩达到161N·m。传动部分匹配5速手动或4速手自一体自动变速器。
2015年2月4日
中级对抗 丰田凯美瑞对比马自达阿特兹 即便国内中级车市场已经不再是属于日系三剑客的高光时代,但丰田凯美瑞在当今车市的地位依旧举足轻重。眼下,新设计与新技术的应用对于刚刚上市的第七代凯美瑞中期改款车型而言,目的显然就是使你的大脑记忆遭受又一轮清洗,从而获得新知。而此前,能对我产生同样影响力的车型还有来自马自达6的换代车型阿特兹。因此我决定在“有限的范围内”将二者相提并举、衡短论长。
作为两款车型中性价比突出的配置款式,丰田凯美瑞 2.0G 领先版(指导价19.28万元)与马自达阿特兹 2.0L 蓝天豪华版(指导价...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月16日
四个国度四个价儿 对比凯美瑞全球售价
● 凯美瑞美中澳日车型阵列对比
先谈大家最关心的动力部分:国内我们能买到2.0L和2.5L排量的凯美瑞,其中的2.0L发动机沿用上一代车型的1AZ-FE,调校方面几乎保持了不变,输出数值为109kW(148PS)/190Nm;而2.5L直列四缸发动机才是与海外版通用的新动力,输出数字则为135kW(184PS)/235Nm;至于混合动力版本,虽然引擎排量也为2.5L,但那是设计完全不同,以节能为目的的阿特金森循环引擎,因此输出并不与普通版相同,具体为118kW(160PS)/213Nm...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月1日
谁是新标杆 5款中级车型横评之外观/内饰篇
试车地点
广州
试车时间
2008-7
天气
晴
路面工况
干燥柏油路面
中高级车市场的激烈情形以及中高级车在中国车市所占的比例不用我们多说,消费者从网络等等各种媒体的广告覆盖以及在街头看到的这个级别车型身影的频率就知道这个级别是多么的受关注。这次PCauto评测中心所对比的五款车型就是中高级别中最受到大家所关注的车型,有年度销量冠军的凯美瑞、有全新换代的新天籁等等。所以我们这次的对比评测将分两个部分,首先是外观、内...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月13日
同价位不同位 低配凯美瑞对比高配速腾 对于很多准备购车的朋友而言,在同价位区间,选择一款高配的紧凑型车还是低配的中级车总是一个绕不开而且很让人纠结的问题。而我们认为世上没有一款车是完美的,选车主要是看是否适合自己,按需购车是最高原则。今天我们选取了市场上十分热门的两款车型,一款是凯美瑞,一款是速腾,虽然分属不同级别,但是仍有一个价格重合的区间,属于典型的同价位高配紧凑车对比低配中级车。既然是同价,我们就可以抛开价格因素进行对比,在空间动力配置等各方面看看两款车型的更适合怎样的人群。
价格
新一代凯美瑞骏瑞 2.0AT星耀版...
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