2.5L车型值得关注 全新凯美瑞全系导购
虽然天气早已进入冬季，但车市的温度却并没有降低，借着广州车展的余温又有多款新车即将面世，而这其中最受关注的莫过于广汽丰田的全新凯美瑞，此次“三车并上”的策略颇值得回味，那么在今天的文章中我们就为大家根据新凯美瑞各款车型的配置做一番解读，意在帮助大家梳理下购买思路。
对于一般的消费者来说看了新凯美瑞的车型价格单之后都会觉得有些迷糊，的确包括款型、排量以及配置等方面的不同产生了多达9款车型，还不包括今后将上市的混动版，所以如果您是一位关注新凯美瑞的消费者，该如何挑选到最适合自己的座驾呢？小编认为在选车之前需要明确三个问题，解决完之后心里自然就会亮堂不少。
| 新凯美瑞 骏瑞 | 价格（万） | 新凯美瑞 | 价格（万） |
| 2.0S 耀动版 | 17.98 | 2.0G 豪华版 | 19.98 |
| 2.5S 凌动版 | 21.98 | 2.0G 豪华导航版 | 20.58 |
| 2.5S凌动导航版 | 22.58 | 2.5G 豪华版 | 21.98 |
| 2.5G 豪华导航版 | 22.58 | ||
| 2.5V 至尊导航版 | 24.98 | ||
| 2.5Q G-book旗舰版 | 27.48 |
问题一：骏瑞版与标准版之间的差别，我适合买哪款车型？
关注新凯美瑞的朋友都非常清楚，此次上市的新车型最大的特点就是将原有的一款车型拆分成了两款不同的车型，这其中就包括了外形内饰更加年轻化的骏瑞版与继承原有沉稳风格的普通版车型。
骏瑞版车型从价格的定位来说相比标准版要低一些，从配置上来说也更加趋向于外观内饰的表现上，包括了更加激进的包围套件，更运动的17寸铝合金轮毂以及更具有金属质感的银色内饰板等，而相比普通版车型多出的换挡拨片也体现出了其更加追求驾驶乐趣的特点。所以综上所述，如果您恰好是一位预算并不宽裕且崇尚运动感的年轻买家，骏瑞显然就是为您打造的，不过虽然版本不同，凯美瑞终究是一款标准的消费级中级车，即便是再追求运动也只能是落在表面上，指望它能带给我们更高的驾驶乐趣是不现实的。
问题二：买2.0L车型更值，还是直接上2.5L的更好？
这显然又是一个鱼与熊掌的问题，聪明的消费者肯定从配置单中早已看出，虽然此次发布的是全新一代凯美瑞，但在低配车型中所使用的发动机以及变速箱仍旧和老款车型没太大不同，尤其是那亘古不变的4速自动变速器的确有些拖后腿之嫌，不过既然存在就有意义，沿用老产品最大的好处就是成本低廉且质量稳定，从消费者的角度来看就是终端售价的明显降低，而且丰田在新车发布时也并没有明确过是以主打新款2.5L车型的态度，所以按需分配是最大的原则，理论上讲如果预算充足当然选择更大排量的2.5L车型好，但2.0L车型也并不是完全不能考虑，毕竟既省钱又能解决问题的方式谁都不会拒绝！
| 车型 | 2.0L 新凯美瑞 | 2.5L 新凯美瑞 |
| 发动机型号 | 1AZ-FE | 5AR-FE |
| 排量（ml） | 1998 | 2494 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率 | 109kw/6000rpm | 135kw/6000rpm |
| 最大扭矩 | 190Nm/4000rpm | 235Nm/4100rpm |
| 燃油标号 | 97号 | 97号 |
| 变速箱类型 | 4速手自一体 | 6速手自一体 |
问题三：导航版是怎会回事？是不是只多加了一个导航而已？
的确如此，从车型售价上来看三款车型的导航版之间的差价都是6000块，而从配置表中也只能找到唯一的一处区别，就是增加了丰田原厂的导航功能，至于这6000块得导航是否值得从一贯的表现与口碑来讲还是可以接受的，那么在实际选车的过程中就要看我们消费者自己的需求而定了，这并不是太关键的问题，毕竟在后期如果有需求还可以通过选配的方式来进行加装。
【原厂导航价值6000元消费者可以按需选择】
