值不值放弃传统 豪华低配还是混动新潮

领克品牌自推出以来，用媲美合资品牌的设计、配置、动力迅速打开市场，深受年轻人喜爱。一个多月前，领克01 PHEV正式上市，新车的外观和内饰与燃油版基本保持一致，动力方面换装了1.5T发动机+电动机组成的混动系统。在新能源车型遍地开花的今天，领克01展现出了哪些不同呢？让我们一起来看看它的具体表现。

领克01 PHEV的外观设计与燃油版保持一致，从车头看，横幅式进气格栅与大灯组融为一体，诠释着领克品牌独特的“都市对立美学”设计理念。实拍车型采用灰/红拼色设计，彰显出小车的青春活力。

分体式大灯是领克家族的标志性设计，位于发动机舱盖两侧的是独立的带状日间行车灯，辨识度极高。

来到侧面，上下两道平直的腰线从前翼子板处向后延伸，使领克01 PHEV看起来更加修长，1673mm（最低配车型为1650mm）的车高数据则为它带来“正统SUV”的车身姿态。同时，领克01 PHEV的轴距达到了2734mm，在同级别车型中较有优势。

后视镜外壳与车顶同色，一抹亮红相当吸引眼球。

领克01 PHEV全系均配有无钥匙进入系统。

实拍车型采用19英寸花瓣造型轮圈，轮圈内部较有层次感。与之匹配的是来自马牌的ContiSportContact轮胎，规格为235/50 R19。

领克01 PHEV的尾部设计同样可圈可点，极富科技感的“能量晶体”尾灯点亮效果较好，银色后包围、双边共两出排气布局等细节则为整车增加了不少野性气息。

家族式的“能量晶体”尾灯为三角形灯带和矩形光源的组合，个性分明。

倒车视频影像摄像头集成在行李厢开关右侧。