风格迥异各有不同 新福克斯对比新速腾

　　其实不论是新速腾还是新福克斯，消费者对于它们的关注度都是很高的，这不仅仅因为这两款车都是最近上市的新车，还有另外一个原因是它们的老款车型都拥有很高的综合素质，长期积攒下来的用户口碑让它们的继任者同样拥有了不俗的号召力。为了对比的公平性，本次选取的这两款车型的价格仅仅相差了100元，新速腾为售价14.38万元的2012款1.6L自动时尚型，而新福克斯则为售价14.39万元的2012款三厢1.6L自动风尚型。

　　整体外观对比：运动or家用，风格泾渭分明

　　虽然都采用了更符合家用的三厢式车身结构，但两车的整体风格却完全可以用“泾渭分明”这个成语来形容。尤其是新福克斯，纵然使用了三厢的车身结构，但较为激进的外观造型却依然难以掩饰住其运动本质，而在舍弃了老款那动感的外观造型后，新速腾看似和老款帕萨特十分雷同的外形设计则更容易被大部分消费者所接受。总的来说，新速腾居家，新福克斯运动。

　　车身尺寸方面，新福克斯的长、宽、高分别为4534/1823/1483毫米，轴距为2648毫米，而新速腾的长、宽、高则分别为4644/1778/1482毫米，轴距为2651毫米。由于同属紧凑型车的范畴，所以两车的车身尺寸不会相差太多，新速腾更长，新福克斯更宽，高度方面则仅有1毫米的差别。而在轴距方面，新速腾的账目数据比新福克斯略长了3毫米，但根据实际的乘坐感受来看，新速腾要超过新福克斯很多，具体表现随后会进行详细对比。

　　新福克斯的外形设计在沿袭了老款运动风格取向的基础之上改进的更加凶猛。犀利的大灯明显呈上扬态势，很能凸显立体感，进气中网在加入镀铬饰条之后看起来更加精致，配合“X”造型的前脸设计，看起来异常凶狠。

　　新速腾的总体外观造型与海外版第六代Jetta区别不大，大众新一代的家族特点都有继承。现款速腾较为动感的外形设计被完全颠覆，前倾的车头设计被取消，取而代之的是更长也更为厚重的车头设计，配合全新家族式横条中网设计，虽然少了几分动感，但却多了几分沉稳。