以不变应万变 对比新老奔驰G级越野车
说起世界上仅存的几款“以不变应万变”的车型,相信奔驰G级是其中最彻底的一个。从1979年发布以来,奔驰G级的样貌就几乎没有变过。以致于在2009年奔驰推出G级的30周年纪念版时,只是换换格栅的颜色以及造型,再换一个黑色塑料车外后视镜,就让2009款的奔驰G级瞬时变成1979款,足以以“假”乱真。
[奔驰G500 169.8-169.8万 ]
而全新2013款的奔驰G级,则又是一个让我们这些汽车编辑头疼的车型,再次以不变应万变的站在我们面前。手持放大镜才能找出几处细微的差别——首先在外观设计上,改款G级最明显的改动便是在圆圆的前大灯下面加了一条横置LED日间行车灯。
同时在侧面部分,新车还采用了奔驰家族全新的双C后视镜设计,而且还配备了新的合金轮毂。同时新款车型尾灯旁边的转向灯也被取消改变。
改款奔驰G级将继续提供两种不同的轴距选择:标准款轴距长度为2400毫米,长轴款轴距长度为2850毫米。敞篷车型也将继续推出,但是只会推出G500敞篷车,配备的是标准的282千瓦5.5升V8发动机。
相比于外观,2013款G级在内饰上的改变是翻天覆地的。改款G级的其他升级特征包括经过改进的仪表板,是沿用自第三代M级,配备了一个彩色监控器和奔驰最新的Comand系统(融合了基于互联网的功能)。
更多的选配装备则包括奔驰的高科技Distronic Plus雷达操控巡航控制系统、盲点辅助系统以及停车辅助Partktronic系统,后者如今融合了一个倒车摄像头。此外,标配的ESP(电子稳定程序)也得到了改进,如今包含了拖车稳定性辅助系统和坡道驻车功能。
至于动力方面,改款G级的两款标准发动机与2012款车型保持相同,包括最大动力输出为282千瓦的自然进气式5.5升V8发动机和最大动力输出为153千瓦的3.0升V6共轨柴油发动机,分别应用在G500和G350 BlueTec车型上。
2011年8月6日
人生若只如初见 奔驰G/Jeep牧马人对比 尽管进行过多次车型更换代,可是奔驰G级和牧马人仍保持着最初的野性。除了越来越出色的越野性能和动力之外,它们保留了几乎所有的原始感。
这两款车的制造者虽然远隔万里,但在这两款棱角分明的车型上却使用着相同的部件——整体桥。汽车零部件相同在汽车界是再常见不过的事情了,但值得一提的是,这两款辉煌的车型使用的这一既简单又坚固的部件直到上世纪下半叶一直主宰汽车制造。甚至备受推崇的运动型轿车阿尔法·罗米欧朱丽叶也看到整体桥的越野性,在弹簧压缩时既不改变轮距,也不改变离地间隙。沃尔沃也由于整体桥能保持轮距而数...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月23日
以不变应万变 对比新老奔驰G级越野车 说起世界上仅存的几款“以不变应万变”的车型,相信奔驰G级是其中最彻底的一个。从1979年发布以来,奔驰G级的样貌就几乎没有变过。以致于在2009年奔驰推出G级的30周年纪念版时,只是换换格栅的颜色以及造型,再换一个黑色塑料车外后视镜,就让2009款的奔驰G级瞬时变成1979款,足以以“假”乱真。
[奔驰G500 169.8-169.8万 ]
而全新2013款的奔驰G级,则又是一个让我们这些汽车编辑头疼的车型,再次以不变应万变的站在我们面前。手持放大镜才能找出几处细微的差别——首先在外观...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月27日
变得豪华舒适 全新一代奔驰G级对比现款 以前没上班那会儿,当我看到奔驰G级时都会不禁的自问一句:“到底是谁会买这么个傻愣愣的方盒子?”,可当我在工作中真正摸到奔驰G级的方向盘之后,我才深刻体会到了这个“方盒子”里到底蕴含了多么强大的越野能力。但就算如此,我还是不明白为何会有那么多人开着它上路,毕竟这车开起来真的不太舒服;而现在这个“方盒子”终于在保证越野性能的基础上,变得豪华舒适起来了。
除了车身尺寸全面增大之外,全新G级的越野通过性也得到了进一步提升,涉水深度以及离地间隙分别达到了700m和241mm,较之过去增加了1...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月23日
“方盒子”更加激进 对比新老款奔驰G级 最近,周杰伦的新歌《等你下课》引起了网友的热议。议论的主题无非是感叹青春岁月如白驹过隙。我不知道大家在经历了时光的蹉跎之后,当初身边的人如今是否还在,但是奔驰G的身影却从未离开。从1979年第一代奔驰G级开始,“方盒子”的造型就一直延续到了现在。而如今,全新奔驰G级带着它经久不变的经典外观造型与极具豪华感的内饰氛围强势登陆,而最新款奔驰G级与老款相比有什么变化呢?
在外观上,全新奔驰G级依然保留了“方盒子”的经典造型,细节之处的改变让整体感觉更有活力,从之前的“铁血硬汉”转变为“呆...
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