实用代步小车 铃木奥拓对比雪佛兰乐驰
布丁(乐驰):最满意的就是如此尺寸的小车却拥有着完全够用的空间,乘坐五个人也是允许的。具有较高的燃油经济性,一个人驾驶的时候动力很充足。车身上的防擦条也比较实用,小刮擦基本不用管。
海波(乐驰):比较满意的是运动版有倒车雷达、4扬声器和电动后视镜,全系电动车窗这些配置都是比较实用的。
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乐驰运动时尚型配备了双倒车雷达。 |
还有就是配备了遥控钥匙及中控锁,带未锁提示及防盗警报。
编辑点评:乐驰的轴距虽然只有2340mm,但后排座椅尽量后移的布局牺牲了行李箱容积却换来了相对较大的后排空间。只要不是长途,满座的情况下在空间方面还是不至于特别难受。值得一提的是,目前除了微车外的众多车型为了使后排空间更大不惜放弃一定的舒适性,把后排座椅置于后轴上。
这虽然很好地满足了小车大空间或者是中国消费者对于后排大空间的偏爱,但在车辆通过颠簸路面时这一设计会牺牲后排乘客的舒适。
2010年10月11日
穿梭在拥挤城市间 4款微型车对比导购!
想到做这个选题主要也和北京地区在中秋节和十一前后拥堵的路况有关。欧洲人青睐小车是因为街道窄,日本人喜欢小车是因为地方小,而对于北京、上海、广州这样的大城市,推荐小车是因为拥挤的交通。空间大、体积大的车型在乘坐舒适性方面固然出色,但在拥堵的早晚高峰,较大的车身体积在“稠密”的车流中还是略显笨拙。而那些体积更小,车身更灵活的小车便占据了优势。再加上这类小车一般排量都不大,在燃油经济性方便的表现也非常不错,同时售价也更容易被年轻人接受,因此我们就来给大家推荐几款,适合在拥挤城市中穿梭的小车...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月14日
三个小车一台戏 新奥拓/F0/熊猫对比 如今入门级的微车领域已经不再是奥拓一统天下了,也不是选了QQ就算跨入了时尚行列,太多的选择摆在你面前的时候,你还能从容地说随便买一个吗?我想没有几个这样洒脱的,再入门它也是辆几万元的汽车。面对逐渐丰富的微车品牌,漂亮、省油、安全、驾驶方便……诸多的购车诉求,每一个项目都够比上一阵的。如今能够瞧选上一辆称心如意的入门级小车,也完全可以让你陷入抓狂的境地,所以千万不要以为选择这些入门级的小车是一件轻松的事情。还是常说的那句话“选任何东西都要有的放矢”,小车也不外乎漂亮、省油、便宜、性价比高这几样,今...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月14日
节能补贴车型 新奥拓熊猫用车成本对比
[腾讯汽车 用车原创报道] 在首批“节能产品惠民工程”节能汽车第一批推广目录中,吉利熊猫和长安铃木奥拓均榜上有名。其中奥拓1.0MT和1.0AT车型均被入选,而熊猫只有1.0MT一款车型入选。作为两款可以获得3000元节能补贴的A00代步车,想必消费者对它们的保养成本也是十分关心的。下面我们就来简单了解下奥拓和熊猫的保养成本比较。
保养费对比
新奥拓1.0MT
熊猫1.0MT
小保养
大保养
小保养
大保养
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月19日
节能惠民车用车成本第四期 F0挑战奥拓
随着国内经济的不断发展和全球呼吁节能的大环境下,微型车开始逐渐走入更多年轻人的视线,国内各大品牌推出的微型车主要以低售价笼络更加庞大的消费群体。在销量上,除了上市较早的奇瑞QQ3是一个成功的典型,比亚迪F0的推出更是在业界卷起一阵热风,平均每月破万的销量稳坐微型车的老大。
和中级车市场一样,微型车的市场竞争也是非常激烈,不仅仅是售价方面的比拼,在外观造型方面更需要具有吸引力设计,更多时候,外观造型是微型车最大的亮点之一。曾经风靡全国的奥拓现在外观造型上经过了全面的革新,凭借新颖、色彩靓丽的...
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