谁是第一？对比7款紧凑车乘坐储物空间

    在开始对比之前，还是需要先了解一下我们的评分规则，让大家对这个环节的项目也有个初步的了解。

◆ 评分标准说明（必读）：

    做工（25%）：细节做工可以直接反映出一个汽车厂家的装配工艺水平以及对这款车是否重视。但考虑到消费者在购车时可能不会太关注这些细节，所以我们将的比重设定为静态总比分的25%。

    主动安全（15%）：虽然主动安全方面我们只对比了ESP和儿童安全座椅两项，但我们认为这两项配置都相当重要，所以仅这两项就占总比重的15%。

    空间（30%）：这个级别的紧凑型车一般都是家里的第一辆车，所以空间方面尤为重要。我们将空间对比的环节分成了乘坐空间和储物空间两大部分，今天就为大家来展示空间反面对比的7款紧凑型车中谁的表现更具有实用性。

    舒适性（30%）：在大多数人眼里，车辆的乘坐舒适性或许比细节做工更为重要。

强烈建议您读完下面的评分标准，再继续阅读此篇文章： 

    PS：以上仅为静态部分的评分标准，在随后的性能测试部分我们还将公布动态驾驶方面的评分标准，最终静态与动态部分的得分相加为每款车型的最终得分。

● 空间对比

 ◆ 前后排乘坐空间对比

    对于家用车来说，前排空间并不用我们担心，并且各个车型相差的也不会太大，而后排的乘坐空间对于购车者来说相对影响要大一些，所以在制定后排乘坐空间的分数时，我们将它的分数值设成了前排空进的一倍，并且在后排的头部空间和腿部空间的表现上，我们更加偏重于腿部空间的感受。

    前排乘坐空间的表现我们以头部空间作为衡量标准满分5分，后排乘坐空间的头部、腿部分别为3分和7分，根据不同的表现将最后成绩分为100%得分、50%得分和0分三个等级，要想在这个环节胜出，单靠拉长轴距获得更多的腿部空间是不够的，不多说了，还是让我们开始对比吧！

    在空间的表现上，速腾、科鲁兹和标致408的得分是最高的，在腿部空间上标致408无疑是表现最好的，可以说它获得乘坐空间上的第一，并没有什么意外。轴距加长之后的速腾在这个级别中也表现出了不错的水准，科鲁兹的前排头部空间的表现较为突出，这也使得它获得了不错的成绩。