一家人新老同台竞技 现代朗动对比悦动
内饰对比:做工细腻品质大幅提升 朗动配置明显高于悦动
浅内饰 |
深内饰 |
和外观一样,朗动的内饰同样是采用了大刀阔斧地重新设计。大量曲线的设计取代了原有较为死板的圆形、方形组合元素,所有的功能区域都使用了镀铬装饰,整体内饰要比悦动有明显的品质上、档次上的提升。
朗动方向盘 |
悦动方向盘 |
朗动换挡拨片(左) |
朗动换挡拨片(右) |
全新四幅式多功能方向盘在造型上远比悦动要吸引消费者的眼球。方向盘上的凹凸设计为驾驶者的驾驶感受带来了明显而直接的提升,位于后面的换挡拨片更为喜欢追逐驾驶乐趣的车主提供了全新的选择。排列在方向盘左右的功能键不再拘泥于悦动方向盘那种3、9点的位置,而是根据方向盘内部造型巧妙地进行了调整。这种做法沿用了索纳塔八的设计,而适度的镀铬装饰迎合了主流消费者的口味。
朗动仪表盘 |
悦动仪表盘 |
双炮筒式仪表盘同样是这个级别车型中的上佳设计典范。蓝白相间的灯光显露出科技气息;超大TFT彩色液晶显示屏,全中文显示平均油耗、瞬时油耗、续航里程等多种行车信息为驾车人提供了必要的行车帮助。active ECO功能可指导驾驶者遵循经济模式节能驾车。
此外,朗动的顶配车型配有车内防炫目后视镜,在夜间驾驶的安全性能上比老款的悦动要提升不少。同时,顶配车型还拥有倒车影像辅助功能,该影像集成在车内后视镜中,为驾驶人员在停车时提供了全方位无死角的帮助。
2013年7月10日
前辈和后起之秀的战争 朗行对比高尔夫 “本是同根生,相煎何太急。”作为同父异母的南北大众来说“较量”无时无刻不在进行,从中级车的迈腾和帕萨特,到入门紧凑级的新桑塔纳和新捷达,无论是哪一方,只要推出一款新的车型就一定会被大家拿来比个透。随着上海大众朗行的上市,战火又燃烧到了两厢紧凑车型的身上,朗行上市的定位虽然是是介于传统的Hatchback两厢车型和wagon旅行版车型之间的一款车型,并不是严格意义上的两厢车,但是也不能阻止人们把它和一汽大众的高尔夫做对比。面对后辈的挑战,高尔夫又该如何应对呢?是全面溃败,还是完全胜出呢?我们不妨也...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月9日
新老车型该怎么选?北京现代朗动PK悦动 朗动和悦动同属于紧凑型家轿,消费者该如何选择呢?
上图:朗动
上图:悦动
外观设计:朗动体现现代最新设计 超越悦动
对比悦动,全新朗动在车头方面进行了全面的革新。投射式大灯,亮度更加均匀,穿透力更强,光线散失更小,且家族式的造型设计很好地诠释了现代家族全新设计语言的精髓。雾灯也一改悦动圆形镀铬的做法,采用和头灯造型类似的设计,并搭配黑色边框设计,从细节中突出新车的运动感。
上图:朗动内饰
上图:悦动内饰
全新的车头设计令朗动明显比悦动更富运...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月6日
一家人新老同台竞技 现代朗动对比悦动
新老车型几代同堂销售的现象越来越严重,针对不同消费能力的区域分析,厂家做出这样的战略部署还是比较合理的,这样既保证了入门车主对代步产品的需求,又可以满足中高级别消费者对座驾品质、档次的追求。即将在8月23日上市的北京现代朗动就将和目前在售的悦动、伊兰特组建成北京现代的“Elantra家族”来冲击国内家轿的最大市场——紧凑级车阵营。
朗动的车型亮点主要有以下几个方面:流体雕塑设计、无骨雨刷和隐藏喷头、大尺寸天窗、投射式大灯、镀铬前进气格栅、家族式侧面腰线、前后驻车辅助系统、全新设计内饰布局、...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月23日
同门兄弟比武 朗动顶配对比索纳塔入门
具体到车型方面,我们找来顶配版的朗动1.8 自动尊贵型对比入门的索纳塔2.0L 自动领先版,虽然配置相差甚远,但几乎相同的售价,令持币代购的消费者不免会比较一番。
● 价格对比,基本一致
厂家的定价肯定不会乱来的,新上市的朗动顶配车型不过15万,而上市多年的索纳塔八入门也是17万起,只是算上优惠行情后,表格中所列的车型就正好都来到了15万的裸车价。所以电脑前的各位,如果你正好有这样的预算,走进北京现代的4S店后你会先和哪一台车对上眼呢?
车型价格对比
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