相差2万元的同品牌 新速腾对比新朗逸

● 空间：尺寸不同，空间体验半斤八两

　　新速腾的座椅更讲究运动家精神，高配版采用真皮包裹，并未打孔，中间的横褶线排列整齐，侧翼突出，提供了更多的摩擦力以及包裹性；坐垫的支撑度也相当优异！可惜的是，全系仅顶配旗舰型才配备电动调节座椅功能，价格已经去到18万的档次！

　　新朗逸的真皮打孔座椅，也只有在高配车型上才能看到，入门级仅有针织座椅，中配为真皮包裹。同样可惜的是，全系都不配备电动调节功能，中配以上车型的腰撑调节是一个安慰。

　　新速腾的体验者身高175cm，调整到中等高度时，头部空间大约还有3指多的距离。后排头部空间依旧是软肋，腿部的宽度比较宽敞，不会有腿挪不开的感觉。

　　而新朗逸整体来说车身尺寸以及流线都与老款相仿，所以在空间体验上其实没有特别大的明显差别。体验者176cm的个子，前后排都不会有太局促的感觉。

　　两车的小部件储物空间也是大同小异，毕竟是同一个爸不同一个妈生的，基因大部分还是遗传了男方特征...大体相同也存在一些细节差异，比如，上面提到的后排出风口位置，新朗逸就变成了储物格。

　　还有不同的就是后备厢储物空间，510L>478L，不管怎么说新速腾尺寸都要大上一些，后备厢容量比朗逸大也是不足为奇的。

空间小结：空间体验中很难具体说出谁会更好一些，但从一些死的数据来看，新速腾还是略有优势。不过仅从这点，并没有提供很强大的吸引点。