都是操纵王 当高尔夫GTI遇到Leon CUPRA

　　西雅特LEON系列车型其实就是源自于大众高尔夫的平台，这两款车型不管是在技术上还是配备上都有很多相似之处。尤其是高尔夫GTI和Leon CUPRA，采用同样的发动机和变速箱，性能表现都可圈可点。不过今天我们将这两款车进行对比，希望能看到他们所拥有的不同之处和更多亮点。

　高尔夫GTI/Leon CUPRA外观设计对比

　　首先我们来看看这两款车型的外形设计，高尔夫GTI完全是它经典的造型风格，整车稍微做了一些改动，看上去就比普通的高尔夫更加凶狠。而西雅特Leon CUPRA的外形设计就偏偏没有那么古板，设计师将古老的地中海文化和现代热情奔放的西班牙风格结合，给人更顺畅的感觉。不过很多消费者对西雅特LEON的设计并不感冒，毕竟不是大众所喜爱的风格。

　　高尔夫GTI和西雅特Leon CUPRA都是同平台产物，两款车的轴距完全一样，都是2578毫米。但Leon CUPRA的车身比GTI要长96毫米，宽度和高度分别短18毫米和20毫米。大体上看上去，高尔夫GTI显得更加紧凑，而西雅特Leon CUPRA就显得比较长了。

　　虽然同属于一个平台，但高尔夫GTI和西雅特Leon CUPRA和设计却又非常明显的不同。其中西雅特Leon CUPRA的前脸应该是最富有争议的设计之一，过小而坡度偏大的进气格栅是西雅特的专属设计元素。而高尔夫GTI的前脸依然是经典高尔夫的设计，只是增加了红色格栅线条装饰，雾灯和保险杠也有了新的变化。

　　高尔夫GTI和西雅特Leon CUPRA都配备了自动氙气大灯，并且采用了熏黑设计，看上去更加运动。西雅特Leon CUPRA的前大灯采用柳叶形设计，看上去更加流畅自然；而高尔夫GTI的前大灯设计为了配合格栅而显得更加尖锐。灯组方面，高尔夫GTI的前大灯还配备了灯眉，比西雅特Leon CUPRA更显得灵动。

　　当然，这两款车的雾灯设计也有很大的不同，西雅特Leon CUPRA采用普通圆形的设计；而高尔夫GTI的雾灯尺寸要大很多，内侧保险杠位置还有扰流设计，增添了更多的运动感。

　　在设计方面，其实西雅特Leon CUPRA被赋予的更多，从B柱向前延伸的线条直接连接前大灯，A柱向前倾的设计把引擎盖两侧的线条完美结合，这也是笔者最喜欢西雅特LEON的一个设计方式，最新推出的西雅特伊比飒也将会带有这种设计风格。

　　虽然我们对比的这两款车型都是红色的车漆，但西雅特Leon CUPRA的侧后视镜采用了黑色的设计，更多不同的元素让这款车的视觉效果更出色。

　　作为一款经典的性能轿车，高尔夫GTI的“战斧”轮毂继续传承下来，这款全新的国产GTI的铝合金轮毂设计更像锻造的设计，运动感更强烈。西雅特Leon CUPRA的复合式五辐轮毂其实也并不差，红色卡钳显得尤为突出。这两款车型都配备了225/45R17的轮胎，低扁平比和宽胎会给整车的行驶稳定性带来不少好处。

　　西雅特Leon CUPRA在设计方面的确要比高尔夫GTI更加大胆，就连车窗的设计都更加流畅自然，而且这款车的后排车门被设计成隐藏式。相对而言，高尔夫GTI的设计就没有那么多的亮点，但总是给人沉稳和力量的感觉。

　　虽然是采用同平台，但这两款车型在底盘的调校上还是有一些不同的，暂时先不提驾驶感受，高尔夫GTI的离地间隙明显要比西雅特Leon CUPRA更低，黑色的防擦条也增添了一些运动气息。

　　高尔夫GTI和西雅特Leon CUPRA在尾部的设计方面也有很多不同之处，尾门和后保险杠的设计都完全不一样，就连尾灯和灯组也是不同的风格。高尔夫GTI给人的感觉就是非常紧凑运动，而西雅特Leon CUPRA更注重线条的设计和整体感，时尚感更突出。

　　高尔夫GTI的后尾灯依然是经典的设计方式，但采用了熏黑设计，与前大灯相呼应。相比之下，西雅特Leon CUPRA的后尾灯就显得比较狭小，但"双L"形的灯组设计非常漂亮，所以会显得更加精致。

　　这两款车型都配备了尾部扰流板，客观的说还是高尔夫GTI的更加漂亮一些，而且还采用了更短的天线设计；而西雅特Leon CUPRA的扰流板和天线造型都给人一种家用车的感觉，缺少一款“小钢炮”该有的外形气质。高尔夫GTI和西雅特Leon CUPRA都采用了双排气管的设计，只是位置略有不同而已。

　　点评：高尔夫GTI的外形属于比较耐看的类型，完全是高尔夫的车身再加上不同的专属运动套件，打造这款车的固有特点。而西雅特Leon CUPRA是一款更注重设计的车型，外形特点几乎遍布整个车身，这样的设计融入了很多心思，相信会受到年轻人的喜爱。