总体表现可圈可点 对比别克英朗GT/XT
● 英朗GT/XT配置分析
虽然官网上将英朗GT和XT划分为两个不同的栏目，但其实两车的配置划分保持高度一致，所以放在一起形成一个购车手册反而更直观，也可有一点对比性质。英朗车型分为五种配置选择，从低到高配分为：舒适型、进取型、时尚型、时尚运动型以及新锐运动型，其中舒适型和进取型配有手动变速器。
| 别克英朗GT/XT官方指导价 | ||
| 车型 | 2013款别克英朗GT（万） | 2013款别克英朗XT（万） |
| 1.6L 手动舒适型 | 13.27 | 12.99 |
| 1.6L 手动进取型 | 13.77 | 13.49 |
| 1.6L 自动舒适型 | 14.77 | 14.49 |
| 1.6L 自动时尚型 | 15.27 | 14.99 |
| 1.8L 自动时尚型 | 16.53 | - |
| 1.6T 时尚运动型 | 17.73 | 17.15 |
| 1.6T 新锐运动型 | 18.73 | 18.15 |
● 英朗GT/XT 舒适型
GT指导价：手动挡13.27/自动挡14.77万
XT指导价：手动挡12.99/自动挡14.49万
前篇的英朗车主已经说过了，该车入门级配置已经相当于同定位其它品牌车型的中等级别，下面就来验证一下是否合理。
| 别克英朗GT/XT入门级配置 | |||
| 安全气囊个数 | 4 | ABS+EBD | ● |
| CBC弯道制动控制 | ● | EDC发动机阻力矩控制 | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | 电动天窗 | ● |
| 内饰 | 灰色(PVC+织物) | 扬声器个数 | 6 |
| 智能车载信息系统 | ● | 中控门锁+遥控钥匙 | ● |
| CD+MPS+AUX多媒体 | ● | 手动空调 | ● |
4安全气囊、基本的电子安全辅助、电动天窗、车载信息系统、6扬声器，入门级的英朗GT/XT车型似乎还真不错，再来看看GT和XT的配置，还有手动与自动车型都有什么区别。
| 别克英朗GT/XT配置对比 | ||||
| 项目/车型 | GT 1.6L 手动舒适型 | XT 1.6L 手动舒适型 | GT 1.6L 自动舒适型 | XT 1.6L 自动舒适型 |
| 售价（万） | 13.27 | 12.99 | 14.77 | 14.49 |
| 差价（元） | 2800 | 2800 | ||
| Porthole镀铬舷窗 | ● | - | ● | - |
| 后雨刷 | - | ● | - | ● |
GT与XT配置基本一致，只不过同个版本三厢GT要贵2800元，装备的差别也仅仅是后雨刷、是否有镀铬舷窗而已（以下版本皆是）；变速箱方面，一般情况下，5MT变4AT，差价为1万，那么5MT变6AT，差价1.5万，似乎也说得过去。
● 英朗GT/XT 手动进取型
指导价：13.49/13.77万
进取型也就只有手动挡可以选择，与手动舒适版差价5000元，配置方面会不会有比较大的提升？进取型嘛，理应要有让人感觉天天向上的一面。
| 别克英朗GT/XT舒适型与进取型配置对比 | ||||
| 项目/车型 | GT 1.6L 手动舒适型 | GT 1.6L 手动进取型 | XT 1.6L 手动舒适型 | XT 1.6L 手动进取型 |
| 售价（万） | 13.27 | 13.77 | 12.99 | 13.49 |
| 差价（元） | 5000 | 5000 | ||
| 后倒车雷达 | - | ● | - | ● |
| 大灯自动感应开启 | - | ● | - | ● |
| 前雾灯+后视镜加热 | - | ● | - | ● |
| 镀铬把手 | - | ● | - | ● |
| 冰蓝车内氛围灯 | - | ● | - | ● |
| ipod/USB音源接口 | - | ● | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● | - | ● |
| 自动双区空调 | - | ● | - | ● |
| 后储物格+杯托 | - | ● | - | ● |
进取型果然给力，仅5000元差价，多出的配置还真不少。对文艺小青年来说，车内氛围灯至关重要，夜晚与情人幽会，营造浪漫的氛围必不可少。而自动空调、倒车雷达、杯托等，都是相当实用的配置，如果你喜欢手动，那进取型就很适合了。至于GT进取版与XT进取版之间的差别，和入门级一样，都是后雨刷跟镀铬舷窗的不同罢了。
● 英朗GT/XT 时尚型
GT指导价：15.27万（1.6L）/16.53万（1.8L）
XT指导价：14.99万
时尚型开始，GT与XT就开始有所分歧，GT版多了1.8L的排量选择，而配置方面也会有所改变。对着表格一看，你会发现，除了时尚型可选择运动特性的黑色内饰外，配置完全一致，1.6L时尚型也仅仅是1.6L进取型的自动挡版本罢了。
| 别克英朗GT/XT进取型与时尚型配置对比 | ||||
| 项目/车型 | XT 1.6L 手动进取型 | XT 1.6L 自动时尚型 | GT 1.6L 自动时尚型 | GT 1.8L 自动时尚型 |
| 售价（万） | 13.49 | 14.99 | 15.27 | 16.53 |
| 差价（元） | 15000 | 12600 | ||
| 定速巡航 | - | - | - | ● |
| 真皮打孔电动座椅 | - | - | - | ● |
| 可选黑色内饰 | - | ● | ● | ● |
| 安吉星在线服务 | - | - | - | ● |
再看回GT版特有的1.8L自动时尚型，这个版本的很实在。1.8L与1.6L时尚型并不仅仅是排量的差距，在配置上也有比较多的升级，最明显的当然是电动真皮座椅的配备，还有定速巡航和安吉星人机交互系统，对于安吉星在线服务，车主反应收费有些贵。
● 英朗GT/XT 时尚运动型
GT指导价：17.73万
XT指导价：17.15万
时尚运动性算是英朗系列车型的高配版本，不过价格已经冲到17万的档次，着实不低。不过动力也有了颠覆性的变化，一跃跨入涡轮增压的行列。
| 别克英朗GT/XT时尚型与时尚运动型配置对比 | ||||
| 项目/车型 | XT 1.6L 自动时尚型 | XT 1.6T 时尚运动型 | GT 1.8L 自动时尚型 | GT 1.6T 时尚运动型 |
| 售价（万） | 14.99 | 17.15 | 16.53 |
17.73 |
| 差价（元） | 21600 | 12000 | ||
| 动力系统 | 1.6L自吸 | 1.6T涡轮增压 | 1.8L自吸 | 1.6T涡轮增压 |
| TCS+ESC | ● | ● | ||
| BAS制动辅助 | ● | ● | ||
| 安吉星在线服务 | - | ● | ● | ● |
| 镀铬排气管+运动尾翼 | - | ●（无尾翼） | - | ● |
| 座椅 | 灰色(PVC+织物) | 黑色(PVC+织物) | 米色打孔真皮（可选黑色） | 黑色打孔真皮 |
| 17寸铝合金轮毂 | - | ● | - | ● |
与自动时尚型相比，XT的差价已经超过两万，除了动力大升级外，配置上也有所提升，最重要的当然是TCS（牵引力控制）+ESC（车身稳定）等电子安全辅助的加入。同时不得不吐槽的是，17万的XT，安吉星倒是配备了，真皮座椅却依然不见影！GT 1.8L自动时尚型升级1.6T时尚运动型，差价1.2万，除了电子设备升级外，增加的尾翼倒有点意思。
● 英朗GT/XT 新锐运动型
GT指导价：18.73万
XT指导价：18.15万
英朗系列的新锐运动型，相比时尚运动型，更毫无保留地偏向于“野性”的方向，都做了些什么改变？
| 别克英朗GT/XT时尚运动型与新锐运动型配置对比 | ||||
| 项目/车型 | XT 1.6T 时尚运动型 | XT 1.6T 新锐运动型 | GT 1.6T 时尚运动型 | GT 1.6T 新锐运动型 |
| 售价（万） | 17.15 | 18.15 |
17.73 |
18.73 |
| 差价（元） | 10000 | 10000 | ||
| 自动感应式烟熏大灯 | - | ● | - | - |
| HID氙气大灯 | - | - | - | ● |
| 镀铬车窗框饰条 | ● | ● | ||
| 座椅 | 黑色PVC+织物 | 运动型红黑织物 | 黑色打孔真皮 | 运动型红黑织物 |
| 定速巡航 | ● | - | ● | - |
| 运动氛围光+全铝踏板 | - | ● | - | ● |
| 真皮多功能方向盘 | - | ● | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● | - | ● |
座椅全换成了红黑交织的织物座椅，配以运动氛围光，无钥匙启动、HID氙气大灯/烟熏大灯等。不过将到手的真皮和定速巡航功能拱手让出去，还得多花1万元，不是每个人都愿意做的事吧。
● 英朗XT购买推荐
推荐车型：1.6L手动进取型/1.6T 时尚运动型
指导价：13.49万/17.15万
推荐指数：★★★★
推荐理由：如果喜欢手动挡，那么手动进取型是最优之选，要知道，入门级时尚型，配置虽丰富但亮点不多，进取型仅多了5000元，但让英朗XT的“运动”身份变得更理所当然；如果你对动力有要求，那就只能选择1.6T时尚运动型，新锐运动版得多花1万元，有些华而不实，没必要花那种冤枉钱。
● 英朗GT购买推荐
推荐车型：1.6L手动进取型/1.6L或1.8L自动时尚版
指导价：13.77万/15.27万/16.53万
推荐指数：★★★★
推荐理由：还是那句话，喜欢手动的直接选进取型；而自动挡则推荐时尚版，最好就1.8L的版本，作为主打家用的定位，坐得人多，1.8L排量才不容易出现小马拉大车的情况，同时在配置方面会比1.6L版本好上很多。
● 总结
英朗GT与XT的分工很明确，但车型内部的选择也很多，比如GT也会配个运动型给你选，照顾了喜好运动风格但不喜欢两厢车的消费者；当然，XT也并不完全是个野性子，也会有温馨的格调可选。总的来说，虽然萝卜青菜各有所爱，但当两者集合在一种车型里，你就完全不用考虑那么多了...
