实力派的家轿选手 长城C50对比荣威350

    一汽-大众捷达这款车在国内风风雨雨的走过了几十年。这款车的深入人心除了与它诞生的时代背景有很大因素外，与其自身的质量以及多年来赢得的口碑也有着不可分割的因素。虽然现在的新捷达已与老捷达除了在名字上的延续外，已经脱离了关系。但新捷达自上市后，目前月销两万余辆的成绩也足以傲视群雄，称之为入门级家用车的标杆也并不为过。 C50车身尺寸占优势，K2因级别原因尺寸略小 本次试驾的的三款车中除了新捷达外，另外的两款车型应该说算是后起之秀。一款是自主品牌的长城C50，另一款是合资品牌东风悦达起...查看全文>> 更多相关>>

    长城C50同比亚迪G6都属于自主研发能力非常强的车企，而两款车的涡轮增压发动机也备受大家的关注。今天编辑要对比的两款车型，都搭载着各自的涡轮发动机，在10万元内的售价之中属于不折不扣的强动力高性价比的选择。下面编辑对他们进行详细对比。 　　长城C50/比亚迪G6外观对比 【长城腾翼C50 前脸】 　　腾翼C50（腾翼C50团购）的前脸让人第一眼看见就印象深刻，鱼嘴式的进气格栅，延伸出来的车鼻线设计让发动机盖拱起，立体感十足也有少许“肌肉车”的范，两条镀铬条装饰的下进气口与硕大的雾灯设...查看全文>> 更多相关>>

     长城腾翼C50是一款刚上市不久且很有热度的车型，较高的性价比和长城汽车相对踏实的品质受到消费者的广泛关注。吉利帝豪EC7常常被认为是自主紧凑级车型的标杆，在我们内部统计系统的数据里，网友对这两款车的对比次数是最多的，这也是我们将两款车型凑到一起的主要原因。 想想也是，腾翼C50和帝豪EC7的体积相当，都主打家用，看着也都大大方方的，也难怪消费者会将这两款车放在一起比较.如果你最近正在为选择哪款车型而发愁，或许今天的文章能对你有所帮助。我们找来的是腾翼1.5T 手动精英型和1.8...查看全文>> 更多相关>>

     在紧凑车型这个划分区域里面竞争的战火就从来没有熄灭过，不管是合资品牌车型的不断更新还是自主品牌新车的不断研发。在加上国民经济的不断增长，都是让紧凑级别车型这个战场狼烟四起的原因。自主品牌的紧凑车型也越来越多，竞争也随之而来，对于8-10万元之间的车型也受到了很多家庭的青睐。 今天推荐的4款自主品牌车型的价格差价也在5000元以内，他们分别是长城2012款 C50 1.5T 手动尊贵型指导价9.18万元，中华2012款 H530 1.5T 手动舒适型指导价9.28万元，奔腾20...查看全文>> 更多相关>>