图解长城C50低配车型- 1.5T手动时尚型
长城C50是长城汽车推出的第二款紧凑型车，该车搭载了1.5L涡轮增压发动机，并且配备了四轮独立悬架，相比同价位车型来说较具竞争力。在今年的4月份，小改款的2013款长城C50推出市场，新车主要是对车型的配置进行了升级，同时车型售价相比老款车型有所增加。此次，我们为大家带来了长城C50最便宜车型——售价为7.98万元的1.5T 手动时尚型实拍，并通过它与配置更高车型的比较，介绍这款低配车型是否值得大家购买。
注：长城C50 1.5T手动时尚型称“手动时尚型”，1.5T手动精英型简称“手动精英型”，1.5T手动尊贵型简称“手动尊贵型”。
2014年7月29日
较大的一次改动 试驾体验长城C50升级版 还记得早年间消费者一提到国产车，都是“不靠谱、小毛病、廉价车”等等一系列类似的代名词。而随着我国汽车工业的逐渐发展，一些自主品牌也逐渐脱颖而出，“长城”品牌正是这其中的一员。
本次试驾的车型为长城C50升级版，该车型为原腾翼系列的一款车型。作为长城汽车主推涡轮增压动力的一款家轿，长城C50自2011年上市以来，本次升级版的推出可以算的上一次比较大的改动，下面就让我们来一起进入本次的试驾体验。
还记的一个同事曾经说过，每次见到长城C50之后都特别的想吃“鲶鱼”。不错，对于他前...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月20日
不俗的外观 上海车展实拍长城腾翼C50 腾翼C50是长城汽车在天津工厂生产的一款全新轿车，在2010年北京车展上，腾翼C50进行了首次亮相，不俗的外观获得很高的评价，并参加了之后的广州车展。在本届上海车展上，腾翼C50再次亮相，并将在2011年第二季度上市。
腾翼C50
外观方面，腾翼C50整体设计很出色，给我们带来很大的惊喜，与C30保守的风格相比，C50的外观很有特点。
腾翼C50
其中，尤以前脸为最大的亮点所在，四边形的进气格栅角度向外倾斜，与福特野马有异曲同工之妙，营造出简洁直观且不乏...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月8日
验证其真实效能 测自主涡轮增压发动机 小排量涡轮增压是民用发动机的主流趋势，国内已出现多款装备涡轮发动机的合资车型，国产自主品牌在此领域长期空缺，腾翼C50的1.5T发动机的出现自然成为关注焦点。所以2012年的首次轮上功率测试，我们就来验证一下这套动力系统的真实效能。
● 什么是功率测试？
通常我们所看到的厂家标称的功率数值，往往是发动机曲轴输出的功率，但是我们在驾驶过程中真正能用来驱动车辆前进的实际上是轮胎作用在地面的轮上功率，由于发动机输出的动力不仅要供给发电机、水泵等其他周边设备运转，还要在变速箱、传动轴的...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月23日
性价比较出众 实测腾翼C50 1.5T精英型
第一次见到C50是在一次参观长城碰撞实验室的时候，记得那时候连C30好像都还没有上市，C50停在一大堆原型车里显得并不起眼，但在很短的时间内C50却给我留下了一个非常正面的印象，当时就觉得至少外观设计很有想法。而到它真正上市后，1.5T发动机的搭载成了一个新的热点话题，同时C30的热卖显然也会为C50提供一些不错的经验。C50的上市给我一种万事具备的感觉，那么在这么多的利好因素下，长城最终交出了一份怎么样的答卷呢？请您跟随我们的文章一起，来深入的了解一下这款关注度极高的腾翼C50吧。...
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