打造属于自己品牌 试长城腾翼C50 1.5T
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2012/3/19 19:33:00
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[导读]时过境迁,当年还是以生产经济型SUV著称的长城现在也开始着力打造自己的轿车产品,腾翼C50就是其中的代表,我们日前也对其进行了简单的体验
试驾长城腾翼C50 1.5T
其实谈起我对于长城汽车最早的印象,还是早年长城哈弗在欧洲的EURO NCAP碰撞测试中获得的四颗星的成绩,这令我对这家位于河北保定的当时还名不见经传的自主车企刮目相看,时过境迁,当年还是以生产经济型SUV著称的长城现在也开始着力打造自己的轿车产品,腾翼C50就是其中的代表,我们日前也对其进行了简单的体验。
试驾信息 |
试驾时间:2012年03月 |
试驾地点:北京 |
试驾天气:晴天 |
试驾里程:20公里 |
撰文:高青 |
图片:高青 |
车辆售价:8.48万 |
车辆提供:长城汽车 |
车辆信息:2012款腾翼C50 1.5T手动精英型 |
发动机形式: 1.5升四缸涡轮增压发动机 |
发动机排量(cc):1497 |
最大功率(kW/rpm):98/5600 |
最大扭矩(Nm/rpm):188/2000-4500 |
长/宽/高(mm):4650*1775*1455 |
轴距(mm):2700 |
变速器形式:5挡手动变速箱 |
悬挂形式: 前:麦弗逊式独立悬挂 后:双横臂式独立悬架 |
赞:空间较宽敞,配置较丰富,动力响应积极,性价比高 |
贬:模仿痕迹较重,工艺质量一般,噪音较大 |
试驾长城腾翼C50 1.5T
试驾长城腾翼C50 1.5T
不少人肯定会对腾翼C50的外观感到有些眼熟,确实没有什么可否认的,其整个车身轮廓与本田第八代思域相当形似,包括轴距等参数也都一致,我并没有去刻意研究二者之间的关系,不过我想一款自主品牌轿车在设计上借鉴成熟车型在中国已经不是什么新鲜事,做的多了,大家也就没什么不接受的了。
2012年3月19日
决胜在细致中 全面试驾解析长城腾翼C50 作为长城汽车的第一款三厢家轿腾翼C30上市以来,在国内二三线城市有着不错的销售业绩。继C30之后推出的腾翼C50更是延续一如既往的实用风格,但是,实用的背后,是一种内敛的细腻,不论做工还是配置,我敢说,腾翼C50是长城车型中最好开的车。
由于之前没有做好功课,当我拿到这款腾翼C50的时候,无非觉得和前些年的腾翼C30大同小异,并没有太过在意。可是,当我挂入挡位,深踩油门,穿过繁杂的车流,那种驾驶过后带来的感觉并没有让我联想到这是一部价格不到10万元的自主品牌车型。入挡清晰,油门响应敏捷,制...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月24日
漂亮让人一见钟情 车展图解长城腾翼C50 网易汽车曾经在上海国际车展的现场对腾翼C50进行了详细报道,这次广州车展长城又拿出了自己的骄傲之作。的确,长城腾翼C50有着鹤立鸡群的光鲜外表,是一款让人可以一见钟情的轿车,7.8万元的起步价也很容易让人接受。
[腾翼C50 7.8-9.18万]
腾翼C50表现的是一种成熟之美,大面积的进气格栅与散热口组合营造出看起来十分结实的外观。腾翼C50前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计,镀铬亮条设计元素则使整车更显档次。中网左侧涡轮增压“T”标识高调地表明了它的增压客身份。
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查看全文>> 更多相关>>2011年12月30日
自主家庭轿车的标杆 试驾长城腾翼C50
近年来,不管在SUV领域还是在轿车领域,长城汽车所取得的长足进步可谓有目共睹。这种进步不仅体现在技术上,更体现在产品的品质和设计上。腾翼C50轿车就是在这种大环境之下诞生的,因此在得知长城即将将它投放市场的时候,我和许多翘首以盼的消费者一样,对它充满了期待。
此番我们所试驾的腾翼C50轿车是长城汽车刚刚在前不久的广州车展上才正式宣布上市的新产品。7.8-9.18万元的价格区间使得自主品牌经济型家庭轿车首次迈入“T”时代,将该级别车型的标杆水准再度提升到一个新的高度。
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查看全文>> 更多相关>>2012年6月12日
7.8万/10秒内加速 体验长城C50 1.5T MT
基于长城C30同级别后续开发的C50,即在上市后便引来了消费者与媒体的共同关注。这款售价7.8万元起,定位于紧凑级家用级别的轿车,却拥有着10秒内的加速成绩,在价格的圈定之下,确实没有在这项数据上超越它的。
相信这样的搭配也会引来无数的质疑声,有些人则会认为出色的性能放在这样一款家用车上意义不大,不如把钱放在配置上更实际一些。不过C50的诞生,或多或少也证实了性能不再是进口/合资车的代名词,至少在价格的标定下,它的对手还尚未出现。
自主品牌近...
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