打造属于自己品牌 试长城腾翼C50 1.5T
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2012/3/19 19:33:00
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试驾长城腾翼C50 1.5T
我们所试驾的是C50 1.5T手动精英型,值得夸奖的是,在这辆价格为8.48万元的紧凑级自主家轿上,我们欣喜的看到了电动天窗,真皮座椅,多功能方向盘,甚至连驾驶员遮阳板上的化妆镜还配有照明灯,此时对于之前工艺质量的微词似乎也显得不那么重要了。
试驾长城腾翼C50 1.5T
腾翼C50有着和第八代思域相同的轴距,2700mm,这个数值在紧凑级车型里算是很大了,后排实际空间也足够日常使用,我们看到腿部和头部都有比较充裕的空间。
试驾长城腾翼C50 1.5T
目前腾翼C50只提供一套动力总成,1.5升涡轮增压发动机与5挡手动变速箱相匹配。和外观内饰的一些模仿不同,这台发动机是长城自主研发的产物,最大功率98kw(133ps)/5600rpm,峰值扭矩188Nm/2000-4500rpm,从数值上说,这和目前主流的1.8甚至2.0升自然吸气发动机相仿,而2500转的峰值扭矩输出平台会让它更加从容。
试驾长城腾翼C50 1.5T
尽管我们只是对腾翼C50进行了简单的体验,但还是对其有了一定的了解,起步时感觉还是比较平淡,可以稍加大一点油门,而一旦涡轮增压器开始介入,动力表现也会马上提升不少,从2000转左右开始,C50的动力开始发挥出来,一直到断油都有着不错的表现。
2011年12月13日
仅性价比就足够吸引人 实拍长城腾翼C50 长城腾翼C50是一款看起来非常大气的车,所以许多人猜不到其价格只有8万元左右。具体说,目前公布的1.5T车型豪华版、精英版和尊贵版售价为7.8万元、8.48万元和9.18万元,仅仅是这种性价比就足够吸引人了。
因为这款车受到比较多关注,但实际上很多消费者都还没有机会见到实车,我们也是。不过前不久有一个机会与这款车相处了几个小时,所以现在奉上一篇简单的静态解析,希望能给大家解馋。
外观:造型设计大气协调 更显高档
腾翼C50车身线条柔顺,看上去有一种舒展气氛,没有紧凑车车型贯有的紧...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月20日
搭1.5T涡轮增压发动机 实拍滕翼C50-1.5T
在2011成都国际车展上,长城汽车展台的一款车型备受关注。它就是长城自主研发搭载1.5T涡轮增压发动机的全新家轿—腾翼C50。这款车型的发布标志着腾翼C50成为国内首款搭载1.5T涡轮增压发动机的国产自主品牌量产车型。那么这款新车究竟如何?下面我们就来通过在成都车展上的实拍图一同俩了解下。
外观:大气中庸 多数人能接受
腾翼C50是长城汽车旗下研发的一款全新B级轿车,整体设计借鉴了现款本田思域,但是巧妙的设计让一般人很难看的出。这款新车整车造型设计比腾翼C30更加动感、别致。从以上图...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月22日
10万/涡轮增压/紧凑级 实测长城腾翼C50
涡轮增压?紧凑级?看着两个条件没觉得有什么,毕竟现在不少经凑级车都配备了涡轮增压发动机,不过要是在加上10万这个限定,八成一定会大骂坑爹,这不是耍人,这三个条件都满足的车怎么可能,好吧,这要是时间倒流1年多还是不可能,不过在去年的这个时候,长城腾翼C50上市,小编我有幸在1年后接触到这款车。这款车全系被配置1.5T发动机,售价在7.8~9.18万元,轴距2700mm,涡轮增压、紧凑级、10万元以内,C50完全满足这三项条件。
外观:脱离模仿,彰显自我
提到“模仿”...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月7日
外观时尚空间表现出色 长城C50空间体验
提到长城汽车大家一般都会想到“哈弗”“SUV”等词语。而近两年,长城汽车在全国各大车展亮相多款新车,阵容十分强大。其中也包括长城A级车型长城C50。作为长城集团首款采用涡轮增压发动机的家庭轿车,受到许多媒体与消费者关注。
长城C50外观原创度很高,车身线条饱满,并没有紧凑轿车的局促感。侧面看上去修长优雅,整体设计自然,它不会给你很生硬的感觉。尾部设计简洁不凌乱,略微圆滑的线条看上去很饱满。总体来说外观相比之前的长城C30更加时尚动感,同时我们也能看到长城汽车在汽车设计方面的进步...
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