动力系统是亮点 静态测评长城腾翼C50

　　2011年的上海国际车展上，长城汽车曾经展出腾翼C50的原型车，该车是长城汽车自主研发的一款全新B级轿车，它将搭载1.5T涡轮增压发动机，这也是在中华H530、比亚迪G6之后，自主品牌再次推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型。

　　外观设计时尚动感

　　长城腾翼C50身尺寸为4650×1775×1455mm，轴距2700mm，较同级车型优势明显。长城C50并没有延续腾翼C30的风格，无论是车头进气格栅的造型或是整体车身线条的设计，似乎在寻找新的族谱特征。

　　前脸的设计比较偏向于运动，通过发动机舱盖上的棱线和修长的雾灯，所表现出来的都较腾翼C30更加动感。

　　此外，腾翼C50的侧面线条邻人非常“深刻”，一条凌厉的腰线历历在目，从前至后、由深入浅，简洁且不乏力度的视觉感受跃然纸上。相对而言，腾翼C50的尾部设计较为平淡，异型的尾灯缺乏令人印象深刻的亮点。

　　尾灯并未使用LED光源，但面积宽大，警示效果醒目，下方的反光板相比先前车型做了收窄的调整，并使用了双排气管设计，显得十分嚣张，也让人对其动力表现很有期待。