该如何选？当马自达3经典款遇到了星骋
● 马自达3的进一步配置选择
马自达3经典款 1.6L特惠型MT/AT
指导价：9.68/10.68万
推荐指数：★★
首先看一下马自达3的入门级车型，也就是经典款，在未换代之前，其配置表现可吸引的点真不多。
| 马自达3经典款基本配置 | |||
| 安全气囊/气帘个数 | 2 | ABS+EBD+EBA | ● |
| 儿童安全座椅接口 | ● | 前后电动车窗 | ● |
| 单碟CD | ● | 电动后视镜 | ● |
| 座椅材质 | 织物座椅 | 手动空调+空气过滤 | ● |
| 扬声器个数 | 2 | 全尺寸备胎 | ● |
从表格中可以看到，入门级车型虽然价格便宜，但配置方面就有些不敢恭维了，基本上就真是能跑就行。当然，相比起新桑塔纳那个前排不能控制的后窗来说，马自达3这点倒显得厚道些了（自我安慰）；哦，还有，带空气过滤的空调机，现在显得尤为重要了吧。
特惠型有5速手动和4速手自一体变速箱可选，而手动升级自动的费用为1万元，常规价格。
● 马自达3经典款 1.6L标准型MT/AT
指导价：10.28/11.28万
推荐指数：★★★
再来看次低配标准型，差价并不多，仅6000元，看看都多了什么实用的配置。
| 马自达3经典款 特惠型/标准型 配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L特惠型 | 1.6L标准型 |
| 指导价（万） | 9.68/10.68 | 10.28/11.28 |
| 差价 | 6000元 | |
| 发动机电子防盗 | - | ● |
| 铝合金轮毂 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
标准型提升的东西并不多，天窗算是一个不错的选择；铝合金轮毂也对整体的外观印象分数有一定的加分作用。而发动机防盗这玩意，有的话当然就更好了。
● 马自达3星骋 1.6L舒适型MT/AT
指导价：11.28/12.28万
推荐指数：★★☆
本来经典款和星骋就不应该放在一起比较了，因为两者有着很大差距的外观，受众基本上在第一眼上就能进行选择。不过有个好奇心也好，先看看马自达3老款的标准版与星骋的入门级有什么配置上的差异。
| 经典款标准型/星骋舒适型 配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L经典款标准型 | 1.6L星骋舒适型 |
| 指导价（万） | 10.28/11.28 | 11.28/12.28万 |
| 差价 | 10000元 | |
| 安全带未系提醒 | - | ● |
| 座椅腰部支撑+高低调节 | - | ● |
| 大灯高度可调 | - | ● |
| 外接音源接口 | - | ● |
| 电动天窗 | ● | - |
| 扬声器个数 | 2 | 4 |
看来星骋的入门级在贵了1万元的情况下，并没有多出太多有看点的配置，反而少了电动天窗，这就是为新的外观内饰和更优的做工买单的结果。值得提醒的是，两厢版的舒适性是不具备自动挡车型的，同价的情况下，看得见的配置差异，也只是有没有配备后雨刷（两厢版专属）罢了。
● 马自达3星骋 1.6L精英型MT/AT
指导价：11.98/12.98万
推荐指数：★★★☆
在看中配精英型与舒适型的差别，差价7000元，略一浏览，似乎看到了有点质的提升。
| 星骋舒适型/精英型 配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L星骋舒适型 | 1.6L星骋精英型 |
| 指导价（万） | 11.28/12.28万 | 11.98/12.98 |
| 差价 | 7000元 | |
| 前雾灯 | - | ● |
| 真皮方向盘（带音响控制） | - | ● |
| 后倒车雷达 | - | ● |
| 3.5吋行车电脑显示屏 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 内饰颜色 | 米色 | 黑色 |
提升的配置不少，略一看下，值钱的虽不多，可胜在实用。比如前雾灯、倒车雷达、行车电脑等，而且失踪的电动天窗再次回来了。总的来说，这7000元，花的还是比较值的。再次提醒，两厢版的星骋精英型，这次缺少的是手动挡车型，而且真皮方向盘与行车电脑也被取消了！
● 马自达3星骋
三厢：2.0L手动运动型/自动豪华型
指导价：13.98/15.38万
两厢：2.0L手动运动型/自动豪华运动型
指导价：13.98/14.98万
推荐指数：★★★★
到了顶配车型，配置方面就略显复杂了，手动运动版与自动豪华版并不仅仅是变速箱的不同，两厢与三厢也有些差异，这些还是稍后慢慢解析吧。首先还得看看精英型与顶配车型的差别。
| 星骋手动精英型/手动运动型 配置对比 | ||
| 车型 | 1.6L星骋精英型MT | 2.0L星骋运动型MT |
| 指导价（万） | 11.98 | 13.98 |
| 差价 | 20000元 | |
| 发动机排量 | 1.6L | 2.0L |
| 传动系统 | 5速手动 | 6速手动 |
| 轮胎尺寸 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| 运动型装饰套件 | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| DSC车身稳定系统 | - | ● |
| 侧安全气囊+气帘 | - | ● |
| 电动折叠后视镜 | - | ● |
| 外后视镜集合转向灯 | - | ● |
| 双区自动空调 | - | ● |
| 扬声器个数 | 4 | 6 |
鉴于2.0L自动版车型的配置升级是基于2.0L手动版本，所以与中配车型的对比任务就留给了2.0L的手动车型上。从表格可以看出，2.0L的运动版升级的东西真不是一般的多！2万元的差价，除了动力与传动系统提升一个档次之外，配置也是进行了极大地改善，如DSC车身稳定系统、更多的安全气囊/气帘，以及各种诠释运动的套件等。表现确实很地道。
| 星骋2.0L顶配车型 配置对比 | ||||
| 车型 | 两厢手动运动型 | 两厢自动豪华运动型 | 三厢手动运动型 | 三厢自动豪华型 |
| 指导价（万） | 13.98 | 14.98 | 13.98 | 15.38 |
| 差价 | 10000元 | 14000元 | ||
| 传动系统 | 6MT | 5AT | 6MT | 5AT |
| 真皮运动座椅 | - | ● | - | ● |
| 后座中央扶手+杯架 | - | ● | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● | - | ● |
| 无钥匙启动 | - | - | - | ● |
| 智能进入系统 | - | - | - | ● |
再看看顶配之间的手自动转换关系，两厢版差价1万，除了升级为5速手自一体变速箱（与之配套的还有方向盘换挡拨片）外，还配备了真皮座椅和定速巡航功能，适合喜欢自动挡车型且对舒适有更高要求的人群。而三厢版，差价1万4千，除了上述配置外，还配备了一键式启动以及智能进入车内功能，必要性不大，就看你心不心疼这4000元了。
● 马自达3/星骋购买推荐
推荐车型：2.0L手动运动型/自动豪华运动型
指导价：13.98/14.98万
推荐指数：★★★★
推荐理由：从马自达3经典款亦或者星骋的产品布局来看，基本上都在引领消费者往顶配的方向走。中低配的车型配置实在有些磕碜，吸引力不够。而顶配车型里，除了动力以及传动系统升级外，安全与舒适配置也同样进行了提升，且差价并没有特别夸张。如果你想追求马自达的运动精髓，真心建议你购买6速手动版本的车型，会有相当大的乐趣！
推荐车型：1.6L精英型MT/AT
指导价：11.98/12.98万
推荐指数：★★★☆
推荐理由：选择这款车型主要是出于预算考虑，比较经济实惠而且配置也足够使用，1.6L的发动机适合一些对动力没特别追求的驾驶者。
● 总结
看完配置分析后，发觉马自达3星骋的顶配车型才具有比较强的竞争力，但价格也上去了，特别是对“运动”取向越来越淡化的当下，其6速手动变速箱+独立后悬的性能配备并没有太多发挥的机会；自动挡车型又已经在15万元的档次徘徊，这个价位所要面对的对手的确可怕，比如大众三剑客（宝来/朗逸/速腾）的1.4T车型，同样为顶配版本但配置更高端的现代朗动与起亚K3等；而且新兵也不断挤压马3的生存空间，如近期大红大紫的菲亚特菲翔...在内因外因都不太明朗的现况下，马3也只能厉兵秣马、卧薪尝胆，等待新一代的到来了。
