热辣上市 新天籁对比起亚K5/索纳塔八
三、新天籁对比K5/索纳塔八动力
新天籁配备了凝聚尖端技术的全新第4代VQ引擎,较上一代VQ引擎功率提升7.6%的同时大大提高了燃油经济性。MR20DE的2.0L以及VQ25DE的2.5L直列四缸发动机,前者最大输出功率为104kW/5600rpm、峰值扭矩达到了190Nm;后者最大输出功率为137kW/6000rpm、峰值扭矩达到了234Nm/4000rpm。在技术方面:C-VTC连续可变气门正时智能控制技术使VQ引擎能够根据行驶状况,智能控制最佳点火时间,实现了高燃油经济性与高动力的完美结合。
索纳塔八和起亚K5搭载了排量为2.0升或者2.4升的两款发动机,缸盖和缸体都采用铝制材料,它们均具有DVVT双可变气门正时技术,从原来的θ II发动机改进而来,通过改变曲轴的位置、改造进排气、更换缸体底座材料等方法来实现。两款在数据方面2.0L有微小差别。
产品名称 |
2013款 天籁 2.5L XL-NAVI Tech智享版 |
2011款 索纳塔八 2.4 自动尊贵版 |
2012款 起亚K5 2.4L Premium AT 特别版 |
发动机型号 |
QR25DE |
- |
- |
气缸容积(cc) |
2488 |
2359 |
2359 |
进气方式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
气缸排列形式 |
L |
L |
L |
配气机构 |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
最大马力(Ps) |
186 |
180 |
179 |
最大功率(kW) |
137 |
132 |
132 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
6000 |
6500 |
最大扭矩(Nm) |
234 |
231 |
231 |
最大扭矩转速(rpm) |
4000 |
4000 |
4000 |
燃油标号 |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
93号(京92号) |
东风悦达起亚K5还是老款的A6MF2六速手自一体变速箱,索纳塔八采用现代自主研发的H-Matic手自变速器由领翔那一代的五速升级到了现在主流的六速。天籁采用智能CVT无级变速系统,平顺是CVT的本质。
● 总结:
在车型的设计方面各个厂家都在倾向年轻化,价位也更低,这些都在暗示,购车的人群逐步在向年轻化转变,新生的年轻消费人群的关注点成为厂家、市场营销主要研究对象,仿佛整个世界都年轻了,尽管某些企业已经年过白旬。单看车型来看,炫酷的外观,富有运动气息的内饰,足够的动力,来满足年轻人需求。新天籁的上市让B级车市场更加激烈,在这个级别有太多的车型可供选择,能否杀出重围并非易事。
2014年3月21日
拼空间拼舒适 天籁对比标致508/起亚K5
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家用悦享版性价比高 日产天籁配置解读 自2004年国产以来,天籁这一旗舰车型稳居合资中高级轿车市场头部阵营,收获了众多媒体朋友及消费者的好评与支持。如今,全新天籁迎来中期改款,以最大规模造型变更及最大程度装备提升,全新天籁共推出5款配置车型,售价区间为17.98-23.98万元,今天咱们就来看看究竟哪款配置车型更值得购买。
先从外观说起,全新天籁换装了全新样式的前脸,虽然还是倒梯形大尺寸前格栅,但经典的V-Motion中网被多条幅的格栅所取代,边缘的镀铬饰条更换为亮黑色饰条,并在外侧加入横条元素,与格栅内部辐条相对...
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车外观较有改变 实拍新旧天籁有何区别 2011款新天籁在昨天11月25日傍晚公布,公布结果2011款新天籁共八款其售价在19.08-37.18万元。此次2011款新天籁在动力上面并没有做任何改变,改动比较多的在车外观上,那么现在就让我们一起来看看新旧天籁有什么区别。
外观:不得不承认2011款新天籁整体外观设计要比旧天籁要年轻时尚 。
前脸是2011款新天籁变动得最多的地方,中网加粗的镀铬饰条外形更加接近日产高端品牌英菲尼迪M系。2011款新天籁比旧款天籁要时尚很多。
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对比带AFS随动转向氙灯六款热门中级车 目前国内的中型车不仅装备了氙灯,而且还带有了更多的功能:随动转向、静态辅助照明、透镜、大灯清洗、和自动开启等......其中科技含量最高用处最大的就是AFS随动转向。今天给大家介绍的是六款带有AFS随动转向的国产中型车氙灯功能对比。
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