十万经济型 瑞虎豪华型对战翼搏舒适版

    动力性能：瑞虎马力强劲

    从动力性能看，虽然翼搏与瑞虎由于排量和技术不同，两者的动力表现也不尽一致。其中，翼搏的1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩140N·m，而瑞虎的1.6L发动机由于DVVT技术的采用，所以最大功率达到93kW，峰值扭矩达到160N·m，明显比翼搏1.5L发动机高出一截。即使从升功率角度衡量，瑞虎1.6L发动机同样优于翼搏1.5L发动机，这无疑使瑞虎动力性能更胜一筹。而在油耗上两者分别为6.4L和6.7L，仅仅相差0.3L可以忽略。

    底盘结构：两者各有千秋

    从底盘结构看，翼搏由于和嘉年华共线，所以在悬架形式上也如出一辙。依然采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，虽然从成本角度计算，扭力梁具有不错的性价比，但对于激烈操控或是高速行驶，扭力梁悬架稳定性不佳的弊端也较为明显，不过好在依靠福特雄厚的技术功底，这副悬架应对日常使用完全胜任。与翼搏相同，瑞虎虽然也同样主打城市SUV概念，但前麦佛逊后拖曳臂的半独立悬架，却比扭力梁操控表现更好，加之横向稳定杆的采用，即使在高速行驶状态下，瑞虎的驾驶品质依然优秀。