20万元的强强对决！ 改款途观对比翼虎
内饰设计及配置对比图解：
2013款大众途观1.8TSI四驱豪华型 / 售价：27.68万
依旧是大众一如既往的内饰风格，只不过在细节方面略有改变，说是审美疲劳一点也不过分，但喜欢大众的不在乎，不喜欢的也不会买，只有旗舰版仪表盘升级为彩色，其他版本依旧为黑底白字显示。
2013款福特翼虎2.0GTDi四驱尊贵型 / 售价：27.58万
福特翼虎内饰像是个大号儿的新福克斯，整体科技感十足，并且用料方面也值得称赞，中控台及前门内侧装饰板上都采用了大量软性材质，SONY与福特联合推出的娱乐智能系统比较出彩，搭载9声道音响与福克斯顶配一致，但8英寸大屏幕显示远比福克斯要高级多了。
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车型信息 备注： ● 标配 ○ 选配 - 无 |
大众 途观 |
福特 翼虎 |
大众 途观 |
福特 翼虎 |
| 车款信息 | 大众 途观[2013款] 1.8TSI 手自一体四驱豪华版 |
福特 翼虎[2013款] 2.0GTDi 自动 尊贵型 |
大众 途观[2013款] 1.8TSI 手自一体两驱舒适版 |
福特 翼虎[2013款] 1.6GTDi 自动 精英型 |
| - 车辆基本信息 | ||||
| 厂商指导价： | 27.68万元 | 27.58万元 | 23.78万元 | 23.98万元 |
| 车厂： | 上海大众 | 长安福特 | 上海大众 | 长安福特 |
| 车体结构： | 5门5座SUV/越野车 | 5门5座SUV/越野车 | 5门5座SUV/越野车 | 5门5座SUV/越野车 |
| - 底盘/车轮制动 | ||||
| 驻车制动类型： | 电子手刹 | 手刹式制动 | 电子手刹 | 手刹式制动 |
| 转向助力： | 电动随速助力转向 | 电动随速助力转向 | 电动随速助力转向 | 电动随速助力转向 |
| 自适应巡航： | - | ● | - | - |
| - 安全装备 | ||||
| 头部气帘： | ● | ● | ○ | ● |
| 膝部气囊： | - | ● | - | ● |
| 刹车辅助 (EBA/BAS/BA等)： |
- | ● | - | ● |
| 主动刹车/安全系统： | - | ● | - | ○ |
| 无钥匙启动系统： | ○ | ● | - | ○ |
| 胎压监测装置： | ● | - | ● | - |
| 并线辅助： | - | ● | - | ○ |
| - 车内功能 | ||||
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | ● | - | - | - |
| 倒车影像： | ● | ● | ○ | ● |
| 自动停车入位： | ○ | ● | - | - |
| - 多媒体配置 | ||||
| 单碟DVD： | - | ● | - | - |
| 扬声器喇叭数量(个)： | 8 | 9 | 8 | 8 |
| GPS导航系统： | ● | ● | ○ | - |
| 车载信息服务： | - | ● | - | ● |
| - 空调/冰箱 | ||||
| 自动空调： | ● | ● | ● | ● |
| 后排出风口： | ● | ● | ● | ● |
| 前排温度分区控制： | ● | ● | ● | ● |
| 空气调节/花粉过滤： | ● | - | ● | - |
| 车载冰箱： | ● | - | ● | - |
| 风冷手套箱： | ● | - | ● | - |
2013款大众途观1.8TSI四驱豪华型——差异性配置解析：
多功能方向盘带换挡拨片
电子手刹+自动驻车
带保温和冷却功能的手套箱
2013款福特翼虎2.0GTDi四驱尊贵型——差异性配置解析：
自适应巡航功能+自动刹车
无钥匙一键启动
自动泊车功能
车道偏离辅助功能
信息联网功能
内饰/配置对比总结：内饰设计风格方面大众依旧审美疲劳，翼虎则以科技感令人抱有一些好感，但整体做工品质途观依旧略胜一筹。在配置对比上，翼虎众多电子安全辅助功能让人看的眼花缭乱，还搭配了少见的膝部气囊，但全系没有换挡拨片实在让人很难理解。大众的电子手刹+自动驻车依旧很先进，同时标配胎压监测，而同价位下翼虎则配有一键启动和自动泊车功能，整体来说，消费者对于后者的功能的强大应该更心动，铁打大众粉丝除外。
