聚首宿敌们 启辰D50对比宝骏630/理念S1

● 内饰：各有特色 启辰D50视野最好

　　似乎设计师们都不太愿意修改原型车内饰风格，启辰D50保持了日产车型一贯的简洁实用派，而宝骏630对于美式风格发挥似乎更加到位，而理念S1还保持了本田设计师对年轻群体的独到理解。

　　虽然内饰的布局各有特色，但是在视野方面三车却有很大区别，宝骏630宽大的中控台确实非常过瘾，但结合倾角较大的A柱也给视野带来了一定困扰，而理念S1的A柱受到外观造型的限制，倾斜角度较大，虽然采用了小三角窗，但对于视野还是有一定干扰，而D50得益于箱型外观的设计，A柱的倾角小，加速三角窗的设计，视野是三台车中最好的。

　　方向盘的尺寸三车并无太大差异，其中启辰D50与宝骏630都采用了手感较好的塑胶方向盘，而理念S1方向盘拥有真皮包裹，常握位置还具有打孔设计，手感比较出色，另外值得一提的是宝骏630的方向盘还具备多媒体控制按钮。

　　在这个级别里，仪表盘想要玩出什么花样还是很难的，其中启辰D50配备了单色屏行车电脑，信息显示量均比较丰富，人机交互更加直观。宝骏630黑色背景与精简的白色数字形成强烈反差，配上红色指针，显得非常动感时尚。与理念S1采用的白背景蓝指针，虽然显得很潮，但辨识起来略显不便。

　　多媒体系统上，理念S1依然保持了潮流达人的理念，不仅采用了液晶屏设计，而且还可以连接手机，直接把手机作为娱乐终端，但遗憾的是目前兼容性只能支持十几款手机，而且最重要的是屏幕亮度不够。启辰D50与宝骏630则是采用了传统的娱乐系统，功能也是比较全面，实用性较高。

　　空调方面三车均是采用手动空调，风量调节均为4级可调，其中稍嫌不满的是理念S1依然采用了手动内外循环切换，启辰D50与宝骏630均采用了电磁阀控制，虽然使用上差异不会太大，但看起来高端一些。

　　天窗方面三车的差异并不是很大，其中启辰D50在宽度方面最出色的，达到了74cm，宝骏630以71cm的成绩位居第二，而理念S1则是以70cm细微的差距位居第三。在长度方面三车的差异并不大，均为30cm出头。

　　内部布局方面可算各有特色，所以给出的分数均为相同，视野方面启辰D50因为较大的三角窗，略微领先两位对手，而在做工方面，启辰D50的装配精致度要比两位对手好上一些。配置方面，理念S1当之无愧是三车中最高的，而方向盘方面，理念S1虽然手感最好，但是因为没有调节功能，分数有折扣。