高配版性价比最高 本田凌派竞争力解读
● 配置对比（一）：入门级
广本凌派面向80后的消费群体，配置方面也必须足够吸引，凌派最值得一说的配置当然不得不提本田的智能移动互联系统，除此之外，凌派的配置竞争力如何？下文通过表格对比。
智能互联移动互联系统是全车的最大卖点，不过只有中高配车型才有，这个系统通过USB与手机链接，凌派的7英寸屏幕上就可拥有智能手机上的各种功能，同时可在该屏幕上触控使用。
| 广本凌派入门级与主要对手科技配置对比 | ||||
| 车型 | 广本凌派 | 大众宝来 | 日产轩逸 | 新科鲁兹 |
| 低配售价(万元) | 11.48 | 10.78 | 11.90 | 10.89 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配 (EBD/CBC等) |
● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 (EBA/BAS/BA等) |
-- | ● | ● | -- |
| 牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等) |
-- | ● | -- | -- |
| 车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等) |
-- | ● | -- | -- |
| 自动驻车 上坡辅助 |
-- | ● | -- | -- |
| 后倒车雷达 | -- | ● | -- | -- |
| 行车电脑 显示屏 |
● | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | -- | -- | -- |
| ●=标配 ○=选配 --=无 | ||||
通过表格清晰可见，凌派的最低配车型配置上并不占上风，远不及大众新宝来的最低配车型，如果我没猜错，凌派可能是通过1.8L动力来弥补低配中的不足。
● 配置对比（二）：中配同价位
广汽本田凌派分四个级别，包括最低配、中低配、中高配和最高配四个版本，我个人认为中低配车型的价位会比较多人选择，那么中低配车型的价格，又能做同级别中买到什么样的车型？配置上对比区别相差多少？
| 广本凌派中配车型与相近价位车型配置对比 | |||||||
| 车型 | 广本凌派 | 大众宝来 | 雪铁龙C4L | 菲亚特菲翔 | 新科鲁兹 | 日产轩逸 | 大众朗逸 |
| 中配售价 (万元) |
12.48 | 11.98 | 12.39 | 12.28 | 12.39 | 12.50 | 12.49 |
| 刹车辅助 (EBA/BAS/ BA等) |
-- | ● | ● | ● | -- | ● | ● |
| 牵引力控制 (ASR/TCS/ TRC等) |
-- | ● | ● | ● | -- | ● | ● |
| 车身稳定 控制 (ESP/DSC/ VSC等) |
-- | ● | ● | ● | -- | -- | ● |
| 自动驻车 上坡辅助 |
-- | ● | ● | ● | -- | -- | ● |
| 电动天窗 | -- | ○ | -- | -- | ● | ● | -- |
| 后倒车雷达 | -- | ● | ○ | -- | ● | ● | -- |
| 行车电脑 显示屏 |
● | ● | ● | -- | ● | ● | ● |
| ECO节能 模式 |
● | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| 日间 行车灯 |
● | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| ●=标配 ○=选配 -=无 | |||||||
通过上表可以发现，相同价位下，凌派只有ECO模式以及LED日行灯两个配置较为突出，操控安全配置比较缺乏，和其他车型相比配置各有优劣，凌派的配置在这个价位上不怎么样，估计还是中高配的车型才会有一定的性价比。
凌派的最高配车型配置又“高”到哪里？我们通过下表把凌派和相近车型的高配版本的配置进行对比。
| 广本凌派高配车型与对手高配车型配置对比 | |||||||
| 车型 | 广本凌派 | 雪铁龙C4L | 菲亚特菲翔 | 大众朗逸 | 新科鲁兹 | 日产轩逸 | 大众宝来 |
| 售价 (万元) |
14.98 | 18.59 | 15.88 | 16.69 | 15.72 | 16.90 | 14.83 |
| 刹车辅助 (EBA/BAS/ BA等) |
● | ● | ● | ● | -- | ● | ● |
| 牵引力控制 (ASR/TCS/ TRC等) |
● | ● | ● | ● | -- | -- | ● |
| 车身稳定 控制 (ESP/DSC/ VSC等) |
● | ● | ● | ● | -- | ---- | ● |
| 无钥匙 启动系统 |
● | ● | -- | ● | ● | ● | -- |
| 无钥匙 进入系统 |
● | ● | -- | -- | -- | ● | -- |
| 自动驻车 上坡辅助 |
-- | ● | ● | ● | ● | -- | ● |
| 后倒车 雷达 |
● | ● | ● | ● | ● | -- | ● |
| 倒车视频 影像 |
● | ● | ● | ● | -- | ● | -- |
| ECO节能 模式 |
● | -- | -- | ---- | -- | ● | ---- |
| LED大灯 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | |
| 日间 行车灯 |
● | ● | -- | -- | -- | ● | -- |
| 外后视镜 加热 |
● | ● | -- | ● | -- | ● | ● |
| GPS导航 系统 |
-- | ● | ● | ● | -- | ● | ○ |
| 中控台 彩色大屏 |
● | ● | ● | ● | -- | ● | ○ |
| 人机交互 系统 |
● | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| ●=标配 ○=选配 -=无 | |||||||
对比发现，凌派在高配车型中有丰富的配置，C4L这其中价格最高，这其中也有一部分是1.6T动力因素在里头，凌派最高配的价格不到15万，而且配置上也对得住价格，动力也不赖，这个级别中算有一定的性价比。
● 编辑总结
凌派是中国市场又一款专为中国而生的车型，在锋范的平台上进行研发，它的样子是重点打造也是最大争议之处。官方声称，LED灯、镀铬的运用、凌厉的腰线等等，这一切都是为了迎合中国人的审美。但是它的样子真的是中国人所喜欢的吗？这需要市场销量来论定。
但在动力上以及科技配置上有它吸引之处，1.8L的动力在这个级别上甚至是许多车的高阶动力，而新潮的智能移动互联系统也算是跟上了潮流，这个级别的市场上各个车型可谓是八仙过海——各显神通，竞争异常激烈，凌派能否委以重任，关系到广本接下来的战略调整。
