谁是节能王？CR-V对比欧蓝德和日产逍客

舒适一路

日常生活中人们很少注意到逍客娇小型发动机。而最容易引起人们注意的是发动机动力严重减弱。如果第一次驾驶逍客，能够很容易感受日产CVT变速箱带来优美的驾驶线条。操作系统快速发出反馈信息，这样司机就能准确的掌握转弯时的速度，而不必立即实施制动。这让逍客在乡村公路都像在家一样平稳，舒适。

新型本田CR-V系列车型看起来都很相似。这一系列车型是日本本田第四代车型，它比其他两款竞争车型都要舒适一点。而三辆车中最大的大扭矩让它在百公里加速上也表现不错，唯一不足的是过于城市化设计的方向盘动态时不太灵光，明显降低了开车驾驶的乐趣。这同样也是欧蓝德的缺陷。但是比CR-V操控性不佳更多的是，这种风格不仅影响了三菱的操控系统，而且设定的电子程序也展示出僵硬的线条：猛地一个急转弯，ESP暴躁采取措施，牵引力控制系统突然地阻断动力，这是一个相当粗鲁的过程。不过欧蓝德与本田CR-V的直线行驶差不多同等优秀：2.2L 380N·m的强大发动机在速度达到200km／h时才会衰减。如果你想从A地到B地，三菱是个不错的选择。

包括一切

这三款对比测试候选车型差不多都一样节能，舒适。人们拿着钱会选什么?这时最重要的就是分清楚每台车的配置了。虽然配置清单不完全像有些Premium厂商制作的多，使人困惑，但是尽管如此也有值得一提的特质。对于本田CR-V来说，订购一个导航系统从900欧元起价。一个高雅的内部设备和更多的辅助系统，就必须花费2 200欧元预订奢华的HDD系统。您额外花2 650欧元就可以得到适合的定速巡航系统、跟踪辅助装置和预防安全辅助系统。本田还配置了生态辅助系统、坡起辅助系统、灵活的动态随动转向灯，以及Lifestyle和Executive模式和全轮驱动系统。