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称职城市SUV之争 本田CR-V对比大众途观

  纠错  2012/3/28 8:50:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
  随着中国汽车市场的不断发展,国人对于新形态汽车的接受速度越来越快——从过去只认三厢轿车,到现在两厢车成为时尚,越来越多形态的车型在市场上热销。城市SUV自CR-V进入中国开始,也迅速成为了中国车市非常重要的一块细分市场。因为城市SUV同时具有轿车轻松的驾控感和越野车的高通过性及承载量,很快就成为家用轿车的新宠并畅销起来。随着CR-V的热销,越来越多的竞争车型涌入中国,途观就是一款常常拿来和CR-V 对比的车型,很多人拿CR-V与途观PK动力、PK做工、PK质量、PK配置,这里我们来针对城市SUV最重要的身份——家用车所必需具备的实用性来做一番全面的对比,看看谁才是最称职的城市SUV。

    谁更好开

    家用车一般都是由车主亲自驾驶的,因此一款家用车是否好开也是实用性是否高的重要指标之一。对于家用车来说,好开并不意味着必须具有坚硬的悬挂、沉重的方向盘和暴躁的动力,家用车更加需要追求一种悠闲轻松的驾驶感觉。

    全新CR-V搭载本田独门的i-VTEC 发动机,能够改变气门的升程又能够改变气门的开启正时,因此具有强动力、低油耗特性。其中2.0L排量的最大功率达到了114kw,扭矩也有相当可观的190Nm,这对于拖动不到1.6吨的CR-V来说并不会很吃力,并且这样的数据在同级的2.0L发动机中也处于佼佼者的地位。而2.4L排量车型拥有最大140kw的功率和222Nm的扭矩,这样的数据对于CR-V来说则显得绰绰有余了,不仅日常使用没有问题,有时候还能追求一些激情。

    途观则搭载了大众的1.4L、1.8L和2.0L三种排量的TSI涡轮增压直喷发动机,功率分别为96kw、118kw和147kw,最大扭矩分别为220Nm、250Nm和280Nm,账面数据非常好看。但动力越大并不意味着更好开。涡轮增压所特有的涡轮迟滞和涡轮爆发临界点会让增加驾驶者在驾驶过程中的紧张感,因为随着油门的深踩,会不知不觉有一股无法预知的力量从背后袭来,令人猝不及防。而自然吸气发动机则会非常线性,非常理智和平滑的输出动力,让驾驶者有足够的信心,使动力随着踏板踩下的深度正比例线性输出,驾驶感受更加的舒适和轻松。

    此外,全新CR-V还搭载有Motion Adaptive EPS(动态自适应电动助力转向系统)。发生转向不足或转向过度、左右轮在不同的路面刹车时, Motion Adaptive EPS会及时补正转向力,以控制车辆保持稳定行车路线。另外,在隧道出口等地方突发强横风时,EPS也会补正转向力以控制车辆保持前进方向。EPS还能随着车速的提升降低转向助力的强度,使车辆在低速时转向轻盈而高速时转向沉稳,给驾驶者足够的信心,并令驾驶轻松愉悦。

    谁更舒适

    舒适性一直是国内家用车消费者非常看重的指标,而对于一款汽车来说,舒适性最直接的表现恐怕只能由丰富的车内配置来承担了。然而并不是配置越高越好,相当的配置还要与相当的价格相呼应,如果花钱买了自己不需要的配置,岂不是有些得不偿失。

    首先我们来通过表格对比一下相似价格的全新CR-V和途观两者谁的配置更高。取样车型分别为全新CR-V的2.0L高配车型与途观1.8TSI中配车型,全新CR-V 2.4L次顶配车型和途观四驱入门车型。

    通过表格不难看出,在价格相近的情况下,全新CR-V的配置相对来说明显更高。虽然CR-V 2.4四驱VTi-S比途观1.8TSI四驱风尚版贵了2000元,但配置方面却多出了侧气帘、电动天窗、座椅加热、中控彩色大屏幕、氙气大灯、大灯清洗、倒车影像和日间行车灯等一系列非常实用的舒适安全性配置,这些配置的售价远超2000元。而即便是2.0L EXi车型,虽然比途观的1.8TSI前驱版贵了6000元,但却多出了适时4轮驱动、侧气帘、电动天窗、多功能方向盘、中控彩色智能化显示系统和后座出风口等非常实用,并且也是非常常用的舒适性配置。同价位的车型中,CR-V显然比途观配置更高也更加舒适。

    谁更能装

    家用车中另外一项非常重要的实用性评价指标就是承载性。家用车在日常生活中扮演着非常重要的工具角色,不仅需要在这家庭成员跋山涉水还需要负责移动一些物品,大空间的城市SUV更是如此,搬家运货都靠它。

    那么全新CR-V与途观相比谁的承载性能更强,更能装呢?

    从上表的对比不难发现,全新CR-V的长宽都比途观略大,而轴距方面途观则略长。但这并不能代表途观的车内空间更大——后备箱空间方面,全新CR-V比途观多出了124L,这相当于可以多放至少4个小型拉杆箱。而全新CR-V承载的质量也比途观多出至少83KG,也就是说全新CR-V至少比途观能多承载一个成年男性的体重。很明显,全新CR-V的承载性能更强也更能装。更不要说全新CR-V相比老款更低的后备箱门槛和一键后座椅折叠功能——这样的设计使得将物品放入后备箱更轻松,同时在乘员不多时,扩展行李箱空间也仅需要一个动作,全新CR-V的实用性能和使用的舒适性得到了进一步的提升。

    在好开、舒适和能装三个方面的对比中,全新CR-V和途观都表现出了不错的实力。途观的动力充沛,轴距相对较长,具有一定的舒适性和承载性。全新CR-V则因为本田对自然吸气发动机更深的造诣和相对更高的配置价格比,还有更大的空间和承载质量,在好开、舒适和能装三个方面表现出较为明显的优势。也许从发动机动力水平方向出发,途观确实是一款非常不错的城市SUV,但如若从全面性、实用性角度出发,全新CR-V则是同级别任何车型都无法取代的。

2013年5月22日

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