自家兄弟！ 马自达CX-5对比马自达CX-7

经济性

通过实地测量我们得到CX-7的长度达到了4.7m，这整整比CX-5长出了145mm，这样的尺寸无疑让CX-7在空间上占尽优势。而它的后排座椅又比CX-5深陷一些，这也增加了头部的空间。在后备厢空间中CX-7也占据了优势。日本车的动力学理论

马自达品牌最大的特点当然不是我们刚才说的设计，而是它长期以来成为口碑的灵活性。它们的底盘确实是相当的灵敏准确，而在此基础上两辆车又都拥有着不错的空间。它们俩都是用的是2.2L发动机，但是CX-5使用的是更新的 Skyacitve技术，这样让CX-5轻松地满足了欧6的标准，而CX-7也轻松地满足着欧5的标准，同时新款发动机也拥有着更好的经济性。与此同时，CX-5比CX-7轻320kg，这也让它更快，在 0-100km／h的测试中，CX-5的时间为8.9s，比 CX-7快了0.8s，而百公里油耗也要比CX-7低2L左右。

好吧，说到这里，CX-7的车主们，拥趸们也不要骂我，毕竟它是马自达进入SUV市场的试验车型，CX-5无疑在各方面都优于CX-7，看到这里，你也应该对这个车心里有数了。

马自达的这两款车型出色之处在于它们一流的灵活性。底盘的确是运动型的，但它提供的空间足够舒适。这两款日本车拥有的都是2.2L发动机成套设备。

当然，它的发动机也有一个完整的进化过程。另外，它们两个都很标致。CX-7发动机获得欧5标准，它最优质的自点火式发动机之一在市场中占据了领先地位。但是CX-5的Skyactive技术(借助手它相对较低的压缩率14：1)甚至没有安装尿素喷射设备，就获得欧6标准认证，而且还要比老式发动机节能效果好。与此同时，新款小型日本车中320kg，更轻。开着它和它的同胞哥哥相比，从中得出结论：从启动状态到长途速度，短距离内只需8.9秒，比CX-7少0.8s。只有当两款车型都达到最高时速时，而CX-5的速度达到201km／h，比它哥哥的小两小时而落后。测试中两款马自达的消耗相差2L，而老的那一款不占优势。

CX-7的粉丝，不要被我们搞晕了，但 CX-7这款车在本部也没法打败CX-5。这辆新宠将继续成为最棒的SUV。