同价位性能相近 丰田RAV4对比日产奇骏
国内的SUV市场似乎永远不缺热销车型，面对日渐激烈的竞争，日系紧凑型SUV相比那些动辄加价提车的对手来说，确实显得更实惠一些。本文选取的丰田RAV4和日产奇骏在上一代产品都是带有一丝野性的城市SUV，而在换代之后则不约而同的转向更为纯粹的城市风格，已经是第三代车型的奇骏和当年几乎同时进入国产销售发展到第四代RAV4无疑是较量已久的对手，下面我们一起来对比分析这两款热门车型。
| 对比车型 | |
| 车型 | 官方售价（万元） |
| 2014款奇骏 2.5L CVT四驱豪华版 | 23.88 |
| 2013款丰田RAV4 2.5L 自动精英版 | 23.98 |
外观均向城市SUV过渡
新一代奇骏的车长、车高、轴距要比新款RAV4有一定的领先优势，而且在外形线条方面，奇骏的视觉效果也会显得整车更大一点，同排量相近配置的车型，RAV4整备质量重了51kg。通过性方面，文中选取的奇骏车型最小离地间隙为（官方只提供了空载的数据）210mm，RAV4的满载最小离地间隙为173mm。
| 车型/尺寸 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） | 整备质量（kg） |
| 奇骏 | 4643 | 1820 | 1724 | 2706 | 1564 |
| RAV4 | 4570 | 1845 | 1670 | 2660 | 1615 |
新一代奇骏依据日产Hi-Cross概念车为基础打造，同时采用日产新的家族风格，整个前脸呈现时下流行的X造型，流畅圆滑的线条取代了旧款车型棱角分明的设计，只有从前格栅的造型还是能看到一些现款奇骏的影子，新一代奇骏可谓是产生了翻天覆地的变化，全新外观更贴合城市SUV之名。
无论是外观、车身线条亦或是行李架等细节无不透露出新一代奇骏完全过渡到城市SUV之列，像是穿上了休闲西服的时尚派，而不同于现款车型一样保持着独有的“野味”，但我们不难发现市场上销量前列的SUV均以城市化设计为主，新一代奇骏的变化也是为了顺应市场而作出的选择。
新款RAV4的外观方面新款采用了丰田最新的Keen Look家族设计风格，层次分明的前脸与狭长的头灯带来了与以往完全不同的气息，年轻和时尚是这个设计所主要传达出的信息。丰田由于调整了RAV4车型的目标市场，取消了外挂式备胎设计，将备胎放置到后备厢进一步优化车辆的后部视野。
新款RAV4的大灯不但造型较老款更为灵动，更主要的是在功能性上有了更多拓展，包括了各种自动功能。车顶行李架依旧在高配车型上出现，这也算是一个RAV4车型的传统了。全新RAV4还几乎全系配备了倒车雷达以及倒车影像，对于一个新手来说，这样的设定让开其代步变得更为轻松安全。
