实用性如何？ 日产奇骏储物便利性调查

    　　奇骏给人的感受就是相比同级别紧凑级SUV，在越野能力方面略胜一筹，但要说绝对的越野健将，它还谈不上。新款奇骏一改老款硬汉式的外形风格，走起了阳光帅气之路，现在，这个从大叔变身为小鲜肉的奇骏销量好像还不错，但其他方面是否依然继承了老款的优秀基因，这期的舒适度测试就来揭开答案。 　　外观已十分明确，风格不再是老款硬汉范儿，摇身一变成了一位时尚型男，虽然越野能力不曾改变，但受众人群更加宽泛，热销自然就在情理之中了。 　　日产在内饰上做的还是很统一化的，不管是奇骏还是楼兰或是轩逸...查看全文>> 更多相关>>

    近日，海外媒体曝光了一组日产全新奇骏的实拍图。动力上，海外版新车搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率135kW，峰值扭矩245N·m，匹配CVT变速箱，并搭载AWD四驱系统。新车目前已在部分海外市场发售，预计将在今年年内实现国产并上市。 全新奇骏前脸采用日产V-Motion家族式设计语言，梯形进气格栅进行熏黑处理，外侧搭配镀铬装饰条，同时换装分体式大灯，保险杠两侧留有进气口。A柱采用隐藏设计，车身腰线有所升高，并配备后排隐私玻璃、鲨鱼鳍天线、枪灰色轮毂。车尾换装略带黑化处理...查看全文>> 更多相关>>

    近日，日产发布了全新一代Rogue（国内的奇骏）车型官图，为了方便理解起见下文中我们就暂且称其为全新一代奇骏。新车采用了全新的外观和内饰设计，相比现款车型可谓是脱胎换骨一般的改变，令人耳目一新。全新一代奇骏预计会在2021年由东风日产引进国内市场，在这之前我们就先来看看它相比现款车型有哪些改变和亮点。 一、外观风格更加硬派 全新一代奇骏依旧基于雷诺日产联盟的CMF（CommonModuleFamily）平台打造，外观、内饰和车身结构相比现款奇骏都发生了不小的变化。 全新一代奇骏...查看全文>> 更多相关>>

     在On-road与Off-road之间，它严格遵从了黄金分割法则，它就是新一代奇骏。 事实上，上一代奇骏在当时的同级别SUV车型中开创了带中央差速锁止的先河，再加上它吸收了当时日产最先进的技术，所以“全能”、“技术帝”等褒义词经常成为它的代名词。然而，叫好并不代表叫座，就连在今天的技术说明会上，东风日产乘用车公司总经理松元史明都不得不承认上一代奇骏的销售情况不尽如人意，然而，他也毫不隐晦地将今年东风日产的销售目标提高到110万台（2013年为92.6万台），增长点毫无疑问地...查看全文>> 更多相关>>