搭载AWD四驱系统 日产全新奇骏实拍解读
近日,海外媒体曝光了一组日产全新奇骏的实拍图。动力上,海外版新车搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大功率135kW,峰值扭矩245N·m,匹配CVT变速箱,并搭载AWD四驱系统。新车目前已在部分海外市场发售,预计将在今年年内实现国产并上市。
全新奇骏前脸采用日产V-Motion家族式设计语言,梯形进气格栅进行熏黑处理,外侧搭配镀铬装饰条,同时换装分体式大灯,保险杠两侧留有进气口。A柱采用隐藏设计,车身腰线有所升高,并配备后排隐私玻璃、鲨鱼鳍天线、枪灰色轮毂。车尾换装略带黑化处理的全新造型尾灯,配备黑色塑料材质后保险杠,隐藏排气使车尾造型更显整体。
新车内饰换装9英寸悬浮式中控屏,以及更加粗壮的多功能方向盘。嵌入式仪表组采用液晶数字屏搭配双圆形机械指针的设计,增加信息显示空间,同时保留了传统机械仪表的质感,而中高配车型则搭载12.3英寸的全液晶仪表。
2010年8月14日
城市独行侠!2011款日产-奇骏详尽解析
在“伪娘”诞生的年代里,城市SUV中性化的趋势似乎不可避免,越来越多的品牌强调圆滑的车身线条,而2011款日产奇骏依然坚持着粗犷俊朗的硬派SUV风格,作为传统SUV的代表,2011款日产奇骏显得那样的卓尔不群,称其为城市SUV中的独行侠,恰如其分。
作为第二代日产奇骏的中期改款车型,2011款奇骏最大程度的继承了原有的硬朗作风,棱角分明,新奇骏设计细节上的提升比较显著,尤以前脸的变化较为明显;技术方面,一款扭矩强劲的柴油发动机和6速自动变速箱堪称动力系统...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月11日
换上时尚的霓裳 试驾东风日产全新奇骏
【导读】曾经有这样一台车,它出道于2000年底,它定位城市但长相硬派,它曾一度在那个年代俘获了众多越野爱好者的芳心,它——就是奇骏。虽然在那个年代的追随者众多,但时间慢慢推移,人们的审美观念也随着社会不断发展得到了不同的净化,人们开始喜欢那种线条更加流畅,长相更加漂亮的车型。于是,那12年未曾改变的“壳子”外观渐渐的开始淡出人们的视线。但庆幸的是,直到2014年,新奇骏终于换上了时尚的霓裳,满载着诚意来到了我们的身边。
这注定是一个属于漂亮的时代,无论是车、人又或是物,...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月10日
值得信赖的家庭座驾 试2017款日产奇骏ST 一直以来,奇骏都充当着日产在澳洲市场销量的主力军,虽然其没有像马自达CX-5和现代途胜一样广受追捧,但是在澳大利亚消费者看来,日产奇骏依旧是一款性价比极高,实用性强大,值得信赖的家庭座驾。
此次,我们试驾的是改款后的日产奇骏入门级ST车型。通常来说,入门级别是最适合普罗大众的车型,而且性价比高也是日产的优势之一。当然,一分钱一分货,与其高配车型相比还是有一定配置差距的,但是与同价位竞争对手车型相比而言,奇骏还是相当具有竞争力的。ST版本的奇骏采用五座布局,售价为30490澳元(约合人民...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月23日
全新CMF-C/D平台打造 日产全新奇骏实拍 近日海外社交平台公布了一组日产全新奇骏车型的实车街拍,新车将基于全新CMF-C/D平台下打造,并有望于今年年底在国内正式发布。外观方面,新车采用最新的家族式设计元素,更厚重的车头造型,配合V-Motion样式的镀铬前进气格栅与分体式的头灯组,更加时尚大气。尺寸方面,新车的长宽高为4648×1839×1699mm,轴距2705mm,在车身长度与轴距方面均略大于本田CR-V车型。
内饰方面,日产全新奇骏配备了12.3英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏幕、前后排座椅加热、四门无钥匙进入、电动尾门和最新...
查看全文>> 更多相关>>