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市场中的明星款 阿特兹对比迈腾/蒙迪欧

  纠错  2014/7/7 11:02:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 对于大部分汽车厂商来说,只要舍得下本钱,功能配置方面的不足都可以得到有效解决,但是钣金工艺就不一样了,它象征了整个企业的制造水平,同时也是消费者衡量一款车好与坏的标准之一。为了让结果一目了然,我们采用游标卡尺对引擎盖左/右侧、翼子板左右侧、车门右左右侧,以及后备箱左/右侧这八个位置进行了测量,数值如下:

钣金工艺对比
车型 阿特兹 蒙迪欧 迈腾
引擎盖左侧(英寸) 0.135 0.144 0.155
引擎盖右侧(英寸) 0.159 0.122 0.159
翼子板左侧(英寸) 0.130 0.140 0.144
翼子板右侧(英寸) 0.135 0.135 0.151
车门左侧(英寸) 0.102 0.136 0.160
车门右侧(英寸) 0.124 0.134 0.157
后备箱左侧(英寸) 0.145 0.115 0.127
后备箱右侧(英寸) 0.145 0.118 0.144

  点评:通过对比可以看出,蒙迪欧是三车当中钣金拼接工艺最好的,在拼接工艺上的误差较小,不过上面小叶介绍的引擎盖前段的缝隙过大,似乎有些不太合理;阿特兹表现居中,没有太明显的不足;但迈腾似乎有些出乎我们意料,以德系严谨的工艺水准,却是三款车型中整体接缝最大的。成绩仅供参考,并不能决定工艺的优劣!

2014年5月13日

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